【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种装配于车轮的构件，特别是指一种爆胎时能够保护轮辋的装置。
技术介绍
汽车发生爆胎后，轮胎就基本上不起缓冲作用。若驾驶员仍继续驾驶爆胎车辆至修理厂，则车辆轮辋会因为直接受力而容易发生变形、损坏。轮辋装配槽的外沿面积通常较小，在行驶中，该外沿与内胎、外胎之间压强很大，进而导致内胎、外胎以及路面发生损坏，给车主造成较大的维修成本。而变形的轮辋会进一步增强汽车行驶的不稳定性，进一步提高爆胎车辆行驶的危险系数。
技术实现思路
本技术提供一种爆胎轮辋保护装置，以克服汽车爆胎后轮辋、外胎容易损坏，维修成本高，安全隐患大的问题。本技术采用如下技术方案:爆胎轮辋保护装置，包括垫块，轮辋外周面设有轮胎装配槽，该垫块呈环形，垫块套设于所述装配槽槽内，垫块外表面与内胎连接;垫块的高度大于装配槽槽壁外沿的高度。进一步地:上述垫块受压压缩时，垫块的高度大于装配槽槽壁外沿的高度。上述垫块外周面与两侧壁均圆滑过渡连接。上述垫块内壁与上述装配槽槽底固定连接。由上述对本技术结构的描述可知，和现有技术相比，本技术具有如下优点:本技术的保护装置在车轮发生爆胎后，能够在一定程度上起到轮胎的支撑作用，临时替代轮胎以帮助司机低速将车辆驾驶至维修厂中，环形垫块的配置，能够有效保护车辆的轮辋、轮胎以及所经过的路面，降低车身倾斜程度，有利于提高车辆行驶的稳定性，提高车辆的安全系数，降低车辆的使用成本。【附图说明】图1为装配有弧面垫块的轮辋的剖视结构示意图。图2为装配有直角垫块的轮辋的剖视结构示意图。【具体实施方式】下面参照【附图说明】本技术的【具体实施方式】。参照图1，爆胎轮辋保护装...
【技术保护点】
爆胎轮辋保护装置，包括垫块，轮辋外周面设有轮胎装配槽，其特征在于：所述垫块呈环形，垫块套设于所述装配槽槽内，垫块外表面与内胎连接；垫块的高度大于装配槽槽壁外沿的高度。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：肖自能，喻雷平，肖清圳，肖家伟，
申请(专利权)人：福建省威盛机械发展有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
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