不间断发电车制造技术

技术编号:13061516 阅读:157 留言:0更新日期:2016-03-24 00:59
本实用新型专利技术涉及一种发电装置,尤其涉及一种不间断发电车。一种不间断发电车,包括底盘车、车厢、不间断电源UPS和蓄电池组,车厢内设置有设备室、机组室和绞盘室;机组室内安装有发电机组和消音降噪装置;绞盘室内设置有电缆绞盘;不间断电源UPS通过线缆与发电机组和配电柜相连。底盘车上设置有升降照明灯和支撑腿;车厢上设置有通过油管与发电机组相连的加油口;车厢上设置有通风百叶窗;车厢下设置有接线箱和储藏箱。与现有技术相比,将柴油发电组、UPS不间断电源和蓄电池组集成在车厢内,通过对车内柴油发电机组进行在线式加油,使整车具备持续不间断的纯净应急电源输出功能,增强保供电的可靠性,降低使用和维护成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种发电装置,尤其涉及一种不间断发电车
技术介绍
应急发电车是主要应用于抢险救灾、野外勘探、工程作业、突发事件处理、军事等领域的作业车辆,是特殊用途的专用汽车,具备体积小、功率大、功能多等优点。近年来,随着经济的快速发展,一些重要场所如金融、信息、通讯、医院、大型集会等,对应急保障电源的质量有相当高的要求,如电压浪涌、尖峰、畸变、中断等会使计算机等设备的电子系统受到干扰,造成敏感元件受损、信息丢失等严重后果,可能引起巨大的经济损失。因此,能为用户提供不间断的应急电力供应的UPS不间断发电车日益受到重视。现有的UPS不间断发电车主要由承载底盘、不间断电源UPS、后备蓄电池组、输入输出配电系统等组成。当供电时间要求较长时,一般将市电或其他备用电源接入不间断电源UPS,并由蓄电池提供后备电能,保证为重要负荷提供持续不间断的纯净应急电源。但是,当UPS不间断发电车在野外或无市电环境下使用时,因蓄电池储存电量有限,无法为重要负荷提供长时间持续不间断的应急电源,一般的解决方案是同时与装载有柴油发电机的应急电源车配套使用,既占用了大量空间,又增加了使用和维护成本。
技术实现思路
基于此,本技术针对发电车供电时间和电源质量的需求,设计了一种不间断发电车。本技术是这样实现的,一种不间断发电车,包括底盘车、车厢、不间断电源UPS和蓄电池组,其特征在于:所述的车厢设置有发电机组和配电柜,所述的不间断电源UPS通过线缆与发电机组和配电柜相连。—种不间断发电车,其特征在于:所述的车厢内设置有设备室、机组室和绞盘室,所述的设备室内设置有空调、配电柜、不间断电源UPS和蓄电池组;所述的机组室内安装有发电机组和消音降噪装置;所述的绞盘室内设置有电缆绞盘。所述的底盘车上设置有升降照明灯和支撑腿。所述的车厢上设置有加油口,所述的加油口通过油管与发电机组相连。所述的车厢上设置有通风百叶窗。所述的车厢下设置有接线箱和储藏箱,所述的接线箱内设置有快速连接器。本技术的有益效果在于:将柴油发电机组、UPS不间断电源和蓄电池组集成在车厢内,通过对车内柴油发电机组进行在线式加油,加以合理的进排风设计,使整车具备持续不间断的纯净应急电源输出功能,增强保供电的可靠性,降低使用和维护成本。【附图说明】图1为本技术涉及一种不间断发电车的结构主视图;图2为本技术涉及一种不间断发电车的结构俯视图;图3为本技术涉及一种不间断发电车的结构后视图。如图1所示,其中,1为底盘车、11为升降照明灯、12为支撑腿、2为车厢、21为设备室、211为空调、212为不间断电源UPS、213为蓄电池组、214为配电柜、22为机组室、221为通风百叶窗、222为发电机组、223为消音降噪装置、23为绞盘室、231为电缆绞盘、24为接线箱、241为快速连接器、26为储藏箱。如图2所示,其中,213为蓄电池组、223为消音降噪装置、224为油管、25为加油口。如图3所示,其中,1为底盘车、11为升降照明灯、2为车厢、221为通风百叶窗、231为电缆绞盘、25为加油口、26为储藏箱。【具体实施方式】下面结合【附图说明】及【具体实施方式】,对本技术作进一步说明。如图1、图2和图3所示,一种不间断发电车,包括底盘车1、车厢2、发电机组222、不间断电源UPS 212和配电柜214,车厢2内设置有设备室21、机组室22和绞盘室23;设备室21内设置有空调211、不间断电源UPS 212、蓄电池组213和配电柜214;不间断电源UPS 212通过线缆与发电机组222和配电柜214相连。配电柜214可控制发电机组222的启动、停机等工作,仪表可显示电源各项参数,配电开关可控制负载通断电源、控制各项照明灯的使用。机组室22内设置有发电机组222和消音降噪装置223,消音降噪装置223可以降低发电机组222运行过程中的噪音。绞盘室23内设置有电缆绞盘231,电缆绞盘231可卷绕收放电缆,用于不间断发电车与负载之间的电力连接。底盘车1上设置有升降照明灯11和四个支撑腿12。四个支撑腿12通过支座固定在底盘车1大梁的合适位置,使用时支撑腿12向下伸出触地,将底盘车1身顶起,使底盘车1的大部分(或全部)重量由支撑腿12支撑,从而保持车体的平稳。升降照明灯11安装在底盘车1顶部,可以在夜间照亮工作环境,为应急场地及设备操作提供全方位照明,有利于应急抢险保电等工作的顺利进行。车厢2上设置有加油口 25 ;加油口 25通过油管224与发电机组222相连。车厢2上还设置有通风百叶窗221,通风百叶窗221可以保证车厢2内的空气流通。车厢2下设置有接线箱24和储藏箱26,接线箱24内设置有输出快速连接器241,方便输出电缆的接驳。储藏箱26可以放置相关维修工具、接地装置等物品。车厢2内部还安装有多盏交、直流防爆照明灯,备有交流(AC220V/10A)插座。当不间断发电车接到野外无市电等环境下的保供电命令后,工作人员将不间断发电车行驶至指定地点,放下四只支撑腿12,将电缆绞盘231中电缆与用户负载相连,输出快速连接器241可以简化操作,然后开启不间断电源UPS 212和发电机组222,当系统正常运行时,发电机组222输出交流电源,送入不间断电源UPS 212,经整流逆变后为负载提供纯净的交流电源,还可通过对加油口 25的在线加油,实现不间断供电。当发电机组222异常时,蓄电池组213能量经不间断电源UPS212内的逆变器,逆变为纯净的交流电源,继续为负载供电。当在夜晚使用时,升降照明灯11可以提供应急照明。以上所述的实施例,只是本技术较优选的【具体实施方式】的一种,本领域的技术人员在本技术技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本技术的保护范围内。【主权项】1.一种不间断发电车,包括底盘车、车厢、不间断电源UPS和蓄电池组,其特征在于:所述的车厢设置有发电机组和配电柜,所述的不间断电源UPS通过线缆与发电机组和配电柜相连。2.根据权利要求1所述的不间断发电车,其特征在于:所述的车厢内设置有设备室、机组室和绞盘室,所述的设备室内设置有空调、配电柜、不间断电源UPS和蓄电池组;所述的机组室内安装有发电机组和消音降噪装置;所述的绞盘室内设置有电缆绞盘。3.根据权利要求1或2所述的不间断发电车,其特征在于:所述的底盘车上设置有升降照明灯和支撑腿。4.根据权利要求1或2所述的不间断发电车,其特征在于:所述的车厢上设置有加油口,所述的加油口通过油管与发电机组相连。5.根据权利要求1或2所述的不间断发电车,其特征在于:所述的车厢上设置有通风百叶窗。6.根据权利要求1或2所述的不间断发电车,其特征在于:所述的车厢下设置有接线箱和储藏箱,所述的接线箱内设置有快速连接器。【专利摘要】本技术涉及一种发电装置,尤其涉及一种不间断发电车。一种不间断发电车,包括底盘车、车厢、不间断电源UPS和蓄电池组,车厢内设置有设备室、机组室和绞盘室;机组室内安装有发电机组和消音降噪装置;绞盘室内设置有电缆绞盘;不间断电源UPS通过线缆与发电机组和配电柜相连。底盘车上设置有升降照明灯和支撑腿;车厢上设置有通过油管与发电机组相连的加油口;车厢上设置有通风百叶窗;车厢下设置有接线本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种不间断发电车,包括底盘车、车厢、不间断电源UPS和蓄电池组,其特征在于:所述的车厢设置有发电机组和配电柜,所述的不间断电源UPS通过线缆与发电机组和配电柜相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:林卡
申请(专利权)人:龙岩市海德馨汽车有限公司
类型:新型
国别省市:福建;35

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