一种可调节的车身吊具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调节的车身吊具，包括吊具框架和可移动托架，所述吊具框架的四周上面设有吊环，所述吊具框架前后方向通过横梁连接在一起，所述吊具框架的左右方向通过连接杆连接，所述横梁的中间下面设有吊臂，所述吊具框架的底部设有滑轮。该种可调节的车身吊具，通过吊臂和可移动托架的配合使用，保证了车身的受力平衡性；通过连接杆的设计，可以满足不同型号的车身；通过可移动托架的设计，可以移动吊具两边的车身。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械加工
，具体为一种可调节的车身吊具。
技术介绍
在车身加工生产中往往需要搬动或者移动，在这一生产过程中就需要用到吊具，现有的设备只能吊起一种大小的车身，而不能根据不同型号车身的大小变化的需要来调节大小，不能移动来自不同方向车身的问题，为此，我们提出一种可调节的车身吊具。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可调节的车身吊具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下解决方案:一种可调节的车身吊具，包括吊具框架和可移动托架，所述吊具框架的四周上面设有吊环，所述吊具框架前后方向通过横梁连接在一起，所述吊具框架的左右方向通过连接杆连接，所述横梁的中间下面设有吊臂，所述吊具框架的底部设有滑轮。优选的，所述可移动托架包括托体、垫片和旋转轴，所述旋转轴通过螺纹连接到吊具框架的下方滑轮的上方，所述可移动托架可以成360度转动。优选的，所述托体和旋转轴之间的夹角小于90度，托体往上倾斜。优选的，所述每个连接杆可以上下相对旋转或通过螺栓连接到一起。优选的，所述托体上面设置有防震垫，所述防震垫的大小和托体的大小相配套。优选的，所述每个横梁上面设置两个大小一样的吊臂。与现有技术相比，本技术的有益效果是:该种可调节的车身吊具，通过吊臂和可移动托架的配合使用，保证了车身的受力平衡性；通过连接杆的设计，可以满足不同型号的车身；通过可移动托架的设计，可以移动吊具两边的车身。【附图说明】图1为本技术结构示意图；图2为本技术可移动托架的结构示意图。图中:1、吊具框架，2、可移动托架，3、吊环，4、横梁，5、连接杆，6、吊臂，7、滑轮，8、防震垫，21、托体，22、垫片，23、旋转轴。【具体实施方式】下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案:一种可调节的车身吊具，包括吊具框架1和可移动托架2，可移动托架2包括托体21、垫片22和旋转轴23，旋转轴23通过螺纹连接到吊具框架1的下方滑轮7的上方，可移动托架2可以成360度转动，托体21和旋转轴23之间的夹角小于90度，托体21往上倾斜，托体21上面设置有防震垫8，防震垫8的大小和托体21的大小相配套，可以减少车身的摩擦性，吊具框架1的四周上面设有吊环3，吊具框架1前后方向通过横梁4连接在一起，吊具框架1的左右方向通过连接杆5连接，每个连接杆5本身可以上下相对旋转，可以通过螺栓连接到一起，横梁4的中间下面设有吊臂6，每个横梁4上面设置两个大小一样的吊臂6，这样可以使车身受力均匀，减少不平衡性，所述吊具框架1的底部设有滑轮7。工作原理:在工作之前，如果吊起车身的高度较高，可以通过吊环3把该可调节的车身吊具固定好，若是要求高度低的话可以直接通过吊臂6吊住车身的窗户往上的部分，可移动托架2可以托起车身的底部，可以通过滑轮7来移动该可调节的车身吊具进行工作，通过连接杆5的调节可以适应不同型号的车身，可移动托架2旋转到前方时，可以单独使用推动车身。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。【主权项】1.一种可调节的车身吊具，包括吊具框架(1)和可移动托架(2)，其特征在于:所述吊具框架(1)的四周上面设有吊环(3)，所述吊具框架(1)前后方向通过横梁(4)连接在一起，所述吊具框架⑴的左右方向通过连接杆(5)连接，所述横梁⑷的中间下面设有吊臂(6)，所述吊具框架(1)的底部设有滑轮(7)。2.根据权利要求1所述的一种可调节的车身吊具，其特征在于:所述可移动托架(2)包括托体(21)、垫片(22)和旋转轴(23)，所述旋转轴(23)通过螺纹连接到吊具框架(1)的下方滑轮(7)的上方，所述可移动托架(2)可以成360度转动。3.根据权利要求2所述的一种可调节的车身吊具，其特征在于:所述托体(21)和旋转轴(23)之间的夹角小于90度，托体(21)往上倾斜。4.根据权利要求1所述的一种可调节的车身吊具，其特征在于:所述每个连接杆(5)可以上下相对旋转或者通过螺栓连接到一起。5.根据权利要求2所述的一种可调节的车身吊具，其特征在于:所述托体(21)上面设置有防震垫(8)，所述防震垫(8)的大小和托体(21)的大小相配套。6.根据权利要求1所述的一种可调节的车身吊具，其特征在于:所述每个横梁(4)上面设置两个大小一样的吊臂(6)。【专利摘要】本技术公开了一种可调节的车身吊具，包括吊具框架和可移动托架，所述吊具框架的四周上面设有吊环，所述吊具框架前后方向通过横梁连接在一起，所述吊具框架的左右方向通过连接杆连接，所述横梁的中间下面设有吊臂，所述吊具框架的底部设有滑轮。该种可调节的车身吊具，通过吊臂和可移动托架的配合使用，保证了车身的受力平衡性；通过连接杆的设计，可以满足不同型号的车身；通过可移动托架的设计，可以移动吊具两边的车身。【IPC分类】B66C1/10【公开号】CN205087775【申请号】CN201520708493【专利技术人】徐伟明 【申请人】徐伟明【公开日】2016年3月16日【申请日】2015年9月13日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可调节的车身吊具，包括吊具框架(1)和可移动托架(2)，其特征在于：所述吊具框架(1)的四周上面设有吊环(3)，所述吊具框架(1)前后方向通过横梁(4)连接在一起，所述吊具框架(1)的左右方向通过连接杆(5)连接，所述横梁(4)的中间下面设有吊臂(6)，所述吊具框架(1)的底部设有滑轮(7)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐伟明，
申请(专利权)人：徐伟明，
类型：新型
国别省市：浙江;33