一种汽车高压点火线圈低压端的连接机构，包括一个设于外壳上的外界端和初级线圈出线脚，所述外壳内设有一个电连接外界端的插针；还包括一个设于线圈骨架上的紧线舱，所述初级线圈出线脚绷直的卡在紧线舱中，所述紧线舱内还插设有一个导电的去皮连接块，所述去皮连接块上端设有插针口，所述去皮连接块下端设有去皮夹紧槽，所述初级线圈出线脚卡入去皮夹紧槽中，所述插针插入插针口中。本实用新型专利技术的有益效果在于：1、采用插接工艺代替了原有的焊接工艺，电连接装配和维修更加的方便。2、去皮连接块在插入的时候会自动去除初级线圈出线脚上的漆皮。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车高压点火线圈的改进。
技术介绍
随着汽车汽油发动机向高转速、高压缩比、大功率、低油耗和低排放的方向发展，传统的点火装置已经不适应使用要求。现在的汽车高压点火线圈，有低压线圈和高压线圈。低压线圈用较粗的漆包线，高压线圈用较细的漆包线。低压线圈一端与车上低压电源联接，另一端与开关装置(断电器)联接，高压线输出端则联接输出高压电。现有技术的低压线圈与外壳上的外界端即低压插头上的插片的连接，采用的是铜丝焊接的技术，这种技术操作的时候相当的繁琐。
技术实现思路
为了克服低压线圈与外壳上的外界端进行连接时操作焊接繁琐的不足，本技术提供一种不需要焊接的汽车高压点火线圈低压端的连接机构。本技术解决其技术问题的技术方案是:一种汽车高压点火线圈低压端的连接机构，包括一个设于外壳上的外界端和初级线圈出线脚，所述外壳内设有一个电连接外界端的插针;还包括一个设于线圈骨架上的紧线舱，所述初级线圈出线脚绷直的卡在紧线舱中，所述紧线舱内还插设有一个导电的去皮连接块，所述去皮连接块上端设有插针口，所述去皮连接块下端设有去皮夹紧槽，所述初级线圈出线脚卡入去皮夹紧槽中，所述插针插入插针口中。所述的紧线舱壁上设有卡线槽，便于卡线。为方便制造，所述的去皮连接块为一个薄壁冲压件。本技术在装配时先把初级线圈出线脚卡在紧线舱中，然后把去皮连接块的去皮夹紧槽对准初级线圈出线脚插下去，插下去的过程中，去皮加紧端对初级线圈出线脚上的漆皮进行剥落，初级线圈出线脚上低压电与去皮连接块导通，最后把整个外壳装配下来，外壳上的插针插入去皮连接块上，从而完成安装。本技术的有益效果在于:1、采用插接工艺代替了原有的焊接工艺，电连接装配和维修更加的方便。2、去皮连接块在插入的时候会自动去除初级线圈出线脚上的漆皮。【附图说明】图1是本技术一个实施例的剖视图。图2是本技术一个实施例的去皮连接块的示意图。【具体实施方式】下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步详细说明。结合附图1和2，一种汽车高压点火线圈低压端的连接机构，包括一个设于盖壳1上的外界端2和初级线圈出线脚3，所述盖壳1内设有一个电连接外界端2的插针4;还包括一个设于线圈骨架9上的紧线舱5，所述初级线圈出线脚3绷直的卡在紧线舱5中，所述紧线舱5内还插设有一个导电的去皮连接块6，所述去皮连接块6上端设有插针口 7，所述去皮连接块6下端设有去皮夹紧槽8，所述初级线圈出线脚3卡入去皮夹紧槽8中，所述插针4插入插针口 7中。所述的紧线舱5壁上设有卡线槽，便于卡线。为方便制造，所述的去皮连接块6为一个薄壁冲压件。本技术在装配时先把初级线圈出线脚3卡在紧线舱5中，然后把去皮连接块6的去皮夹紧槽8对准初级线圈出线脚3插下去，插下去的过程中，去皮加紧端对初级线圈出线脚3上的漆皮进行剥落，初级线圈出线脚3上低压电与去皮连接块6导通，最后把整个盖壳1装配下来，盖壳1上的插针4插入去皮连接块6上，从而完成安装。本技术的有益效果在于:1、采用插接工艺代替了原有的焊接工艺，电连接装配和维修更加的方便。2、去皮连接块在插入的时候会自动去除初级线圈出线脚上的漆皮。【主权项】1.一种汽车高压点火线圈低压端的连接机构，包括一个设于外壳上的外界端和初级线圈出线脚，其特征在于:所述外壳内设有一个电连接外界端的插针;还包括一个设于线圈骨架上的紧线舱，所述的紧线舱壁上设有卡线槽，所述初级线圈出线脚绷直的卡在紧线舱中，所述紧线舱内还插设有一个导电的去皮连接块，所述去皮连接块上端设有插针口，所述去皮连接块下端设有去皮夹紧槽，所述初级线圈出线脚卡入去皮夹紧槽中，所述插针插入插针口中。2.根据权利要求1所述的汽车高压点火线圈低压端的连接机构，其特征在于:所述的去皮连接块为一个薄壁冲压件。【专利摘要】一种汽车高压点火线圈低压端的连接机构，包括一个设于外壳上的外界端和初级线圈出线脚，所述外壳内设有一个电连接外界端的插针；还包括一个设于线圈骨架上的紧线舱，所述初级线圈出线脚绷直的卡在紧线舱中，所述紧线舱内还插设有一个导电的去皮连接块，所述去皮连接块上端设有插针口，所述去皮连接块下端设有去皮夹紧槽，所述初级线圈出线脚卡入去皮夹紧槽中，所述插针插入插针口中。本技术的有益效果在于：1、采用插接工艺代替了原有的焊接工艺，电连接装配和维修更加的方便。2、去皮连接块在插入的时候会自动去除初级线圈出线脚上的漆皮。【IPC分类】F02P3/02, H01F38/12, H01F27/28【公开号】CN205092139【申请号】CN201520928811【专利技术人】孙达丰 【申请人】宁波市柏诺斯电器有限公司【公开日】2016年3月16日【申请日】2015年11月20日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车高压点火线圈低压端的连接机构，包括一个设于外壳上的外界端和初级线圈出线脚，其特征在于：所述外壳内设有一个电连接外界端的插针；还包括一个设于线圈骨架上的紧线舱，所述的紧线舱壁上设有卡线槽，所述初级线圈出线脚绷直的卡在紧线舱中，所述紧线舱内还插设有一个导电的去皮连接块，所述去皮连接块上端设有插针口，所述去皮连接块下端设有去皮夹紧槽，所述初级线圈出线脚卡入去皮夹紧槽中，所述插针插入插针口中。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孙达丰，
申请(专利权)人：宁波市柏诺斯电器有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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