【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车电子打火线圈高压连接片，特别涉及一种汽车电子打火线圈的一体式U型高压连片。
技术介绍
在汽车电子打火线圈中高压线圈的尾头接线柱与插片是分离的，主要靠镀锡铜线进行连接，因结构存在不可消除的误差，故而导致在组装过程中的一次通过率低，可靠性差，组装方式要靠手工完成，无法使用机械加工，工人劳动强度高，插片在组装过程中易出现折断，造成绕制完成的高压线圈报废，增大了公司的生产成本。
技术实现思路
鉴于现有技术存在的问题，本技术提供一种将接线柱与插片设计为U型一体化的高压连接片，具体技术方案是，一种汽车电子打火线圈的一体式U型高压连片，包括接线柱与插片，其特征在于:接线柱与插片为一体，插片为在接线柱一侧沿U字型伸出的一薄片。本技术的有益效果是，一次加工成型、连接可靠、修正了结构不可消除的误差，一次安装通过率提高到99.5%以上，减少了工人的劳动强度，降低了报废率。【附图说明】图1是本技术的结构不意图。【具体实施方式】—种汽车电子打火线圈的一体式U型高压连片，包括接线柱I与插片2，接线柱I与插片2为一体，插片2为在接线柱I一侧沿U字型伸出的一薄片，一次加工成型，接线柱I固定于汽车电子打火线圈的骨架外，线圈引线焊接在插片2上。【主权项】1.一种汽车电子打火线圈的一体式U型高压连片，包括接线柱(I)与插片(2)，其特征在于:接线柱(I)与插片(2)为一体，插片(2)为在接线柱(I) 一侧沿U字型伸出的一薄片。【专利摘要】本技术涉及一种汽车电子打火线圈的一体式U型高压连片，包括接线柱与插片，接线柱与插片为一体，插片为在接线柱一侧沿U字型伸出的一薄片，...
【技术保护点】
一种汽车电子打火线圈的一体式U型高压连片，包括接线柱（1）与插片（2），其特征在于：接线柱（1）与插片（2）为一体，插片（2）为在接线柱（1）一侧沿U字型伸出的一薄片。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡椿军，张锡军，
申请(专利权)人：天津斯巴克瑞汽车电子股份有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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