【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车笔式火线圈，特别涉及一种汽车笔式点火线圈的防高压击穿结构。
技术介绍
在普通的笔式火线圈产品中，最常见的失效形式是高压对其他低压结构击穿放电，最常见的击穿形式是由于铁芯定位与骨架不同心，导致高压击穿高压骨架壁及环氧树脂对铁芯放电，能够合理的设计铁芯定位结构与绝缘距离，在传统的笔式点火线圈结构设计中就起到了相当关键的作用。
技术实现思路
鉴于现有技术存在的不足，本技术提供了一种汽车笔式点火线圈的防高压击穿铁芯，所采取的技术方案是，一种汽车笔式点火线圈的防高压击穿结构，包括高压骨架、铁芯、铁芯帽，其特征在于:在高压骨架内腔下部浇注有数条凸起的铁芯定位筋，使其形成的内腔与铁芯外径配合，铁芯帽为与铁芯配合的壳体，铁芯置于铁芯定位筋形成的内腔内，铁芯帽戴于铁芯顶部，使铁芯顶部在高压骨架内腔固定不动，灌注环氧树脂密封。本技术的有益效果是，不增加材料成本的情况下，降低了笔式点火线圈的击穿率，提高产品合格率。【附图说明】图1为本技术的结构剖面图。图2为本技术的铁芯定位筋示意图。图3为本技术的结构三维图。【具体实施方式】如图1，2、3所示，一种汽车笔式点火线圈的防高压击穿结构，包括高压骨架1、铁芯2、铁芯帽3，在高压骨架I内腔下部浇注有六条凸起的铁芯定位筋1-1，使其形成的内腔与铁芯2外径配合，铁芯帽3为与铁芯2配合的壳体，在柱面上有开口，便于安装，铁芯2置于铁芯定位筋1-1形成的内腔内，铁芯帽3戴于铁芯2顶部，使铁芯2顶部在高压骨架I内腔固定不动，灌注环氧树脂密封。制作方法分以下步骤，—、计算绝缘距离，据选铁芯、高压骨架、铁芯帽根用材料的特性计...
【技术保护点】
一种汽车笔式点火线圈的防高压击穿结构，包括高压骨架（1）、铁芯（2）、铁芯帽（3），其特征在于：在高压骨架（1）内腔下部浇注有数条凸起的铁芯定位筋（1‑1），使其形成的内腔与铁芯（2）外径配合，铁芯帽（3）为与铁芯（2）配合的帽状壳体，铁芯（2）置于铁芯定位筋（1‑1）形成的内腔内，铁芯帽（3）戴于铁芯（2）顶部，使铁芯（2）顶部和底部在高压骨架（1）内腔固定不动，灌注环氧树脂密封。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡椿军，刘志，张锡军，王海航，
申请(专利权)人：天津斯巴克瑞汽车电子股份有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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