点火线圈高压接杆制造技术

本实用新型专利技术提供一种点火线圈高压接杆，在其外表面设置有多个凹陷的加强部。在不增加高压接杆壁厚和粗细的情况下，在高压接杆圆柱表面的凹陷加强部形成了内凹的加强筋，起到增加高压接杆强度的效果。另外，在高压接杆表面具有多排上述内凹的加强筋的情形下，每两排凹陷的加强筋中间亦形成了长条加强筋，形成内凹外凸结构，更好地起到了增加高压接杆强度和刚性的作用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发动机领域，尤其涉及一种点火线圈高压接杆。
技术介绍
火花塞(sparkplugs)，俗称火嘴，其作用是将高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。其主要类型包括准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。具体地说，火花塞的功用是将上万伏的高压电引入燃烧室，并产生电火花点燃混合气，与点火线圈和供油系统配合使发动机作功，在很大程度上共同决定着发动机的性能。点火线圈是汽车发动机的点火装置。通常，点火线圈高压接杆是与点火线圈装配使用，其可起到连接火花塞、与发动机缸盖密封、和发动机缸壁绝缘以及导向安装、排气等作用。因此，点火线圈既需要满足高压绝缘的要求，又需要具有一定的强度要求。目前大多数的高压接杆在满足绝缘性能的要求下，通过增设粗厚的加强筋或者增加壁厚来达到强度要求，但专利技术人发现，这样会导致以下问题：1)高压接杆的用料增加，成本增高；2)高压接杆的体积变大，无本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种点火线圈高压接杆，其特征在于，在所述高压接杆的外表面设置有凹陷的加强部。

【技术特征摘要】
1.一种点火线圈高压接杆，其特征在于，在所述高压接杆的外表面设置有
凹陷的加强部。
2.如权利要求1所述的点火线圈高压接杆，其特征在于，所述加强部的数
量为多个，分别沿着所述高压接杆的轴向方向排列形成多条加强筋。
3.如权利要求1所述的点火线圈高压接杆，其特征在于，所述高压接杆还
包括火花塞加强筋，凸出于所述高压接杆的表面。
4.如权利要求3所述的点火线圈高压接杆，其特征在于，所述火花塞加强
筋的数量为四个，等距环绕于所述高压接杆的外侧。
5.如权利要求1所述的点火线圈高压接杆，其特征在于，所述高压接杆还
包括点火线圈安装位、弹簧安装位和火花塞安装位，沿所述点火线圈高压接杆
的长度方向依次排列于所述高压接杆的内部。
6.如权利要求5所述的点火线圈高压接杆，其特征在于，所述高压接杆还
包括弹簧限...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴玄辰，张峰，茅一春，
申请(专利权)人：联合汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31