一种防高压耐热的笔式点火线圈制造技术

本发明专利技术的涉及一种笔式点火线圈，该笔式点火线圈包括：硅钢片铁芯、套在铁芯外面的初级绕组、套在初级绕组外的次级绕组、套在次级绕组外的壳体、位于铁芯端的点火模块及线路、与铁芯下端相连的高压头组件、与高压头组件另一端相连的高压弹簧。所述点火模块和线圈之间有一层耐高温绝缘层。本发明专利技术能保证点火线圈中的点火模块能完全塑封，隔绝热量和高压，从而保证点火线圈能正常工作，从而保证发动机的正常工作。

Pen type ignition coil capable of preventing high pressure and heat resistance

The present invention relates to a pen type ignition coil, comprising the pen type ignition coil: silicon steel core, set in the primary winding, a secondary winding, iron core outside the set in the primary winding outside the set of housing, in the secondary winding positioned outside the core end of the ignition module and circuit, and the lower end of the high pressure head assembly, core connected with the high pressure head assembly is connected with the other end of the pressure spring. A high temperature insulation layer is arranged between the ignition module and the coil. The invention can ensure that the ignition module in the ignition coil can be completely sealed, and the heat and the high pressure can be separated, so as to ensure the normal operation of the ignition coil, thereby ensuring the normal operation of the engine.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种点火线圈，具体涉及一种防高压耐热的笔式点火线圈。
技术介绍
在汽车发动机的点火系统中，利用初级线圈和次级线圈，将低压转换成高压。在长期的使用过程中，点火线圈的损坏有两种情况，一种是线圈被高压击穿，还有一种是点火线圈被高压击穿。通常，点火模块和线圈直接由环氧树脂密封。然而在实际制作过程中，是将点火模块直接放在壳体上，然后环氧树脂直接浇灌密封，这样制作时，有一定几率没有将点火模块和线圈隔离开或者两者很近。在使用过程中，点火线圈一头插入发动机，发动机的热量会引导到点火模块，加上线圈的高压。如果没有密封好，高压和高温会损坏点火模块。
技术实现思路
本专利技术为了弥补上述的不足，如怎样解决点火线圈在制造过程中，保证点火线圈的完全密封，隔绝热量和高压，从而保证点火线圈能正常工作，从而保证发动机的正常工作。本专利技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：本专利技术的涉及一种笔式点火线圈，该笔式点火线圈包括：硅钢片铁芯、套在铁芯外面的初级绕组、套在初级绕组外的次级绕组、套在次级绕组外的壳体、位于铁芯端的点火模块及线路、与铁芯下端相连的高压头组件、与高压头组件另一端相连的高压弹簧。所述点火模块和线圈之间有一层耐高温绝缘层。本专利技术能保证点火线圈中的点火模块能完全塑封，隔绝热量和高压，从而保证点火线圈能正常工作，从而保证发动机的正常工作。作为优选的技术方案，绝缘耐高温材料为云母片。采用上述技术方案的本专利技术的技术效果是：结构简单，装配方便，并且，能够保证点火模块的绝对塑封，降低了点火模块的损坏率，不会影响点火线圈的正常工作；进而保证发动机的正常工作。为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。图1为本专利技术的结构示意图。图2为图1初级绕组的细节部分。图中：1-点火模块，2-绝缘耐高温材料，3-铁芯，4-初级绕组，5-次级绕组，6-壳体，7-高压头组，8-高压弹簧。具体实施方式下面将结合附图及实施例对本专利技术作进一步说明。实施例：本专利技术的一种笔式点火线圈，包括点火模块1、绝缘耐高温材料2、铁芯3、初级绕组4、次级绕组5、壳体6、高压头组7、高压弹簧8。所述初级绕组4包裹在硅钢片铁芯3外，次级绕组5包裹在初级绕组4外，壳体6包裹住次级绕组5。所述点火模块及线路1位于和高压弹簧8分别位于初级绕组4两端。所述高压弹簧6一端与点火线圈的输出端相连。其特征在于：所述点火模块1与线圈直接，另有一层绝缘耐高温材料2，保证点火模块1在塑封时能完全塑封，降低点火模块1的损坏几率，从而保证了点火线圈的正常工作。最后需要说明的是，以上实施例仅用以说明本专利技术的技术方案而非限制技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本专利技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本专利技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种笔式点火线圈结构，包括硅钢片铁芯、套在铁芯外面的初级绕组、套在初级绕组外的次级绕组、套在次级绕组外的壳体、位于铁芯端的点火模块及线路、与铁芯下端相连的高压头组件、与高压头组件另一端相连的高压弹簧。所述点火模块和线圈之间有一层耐高温绝缘层。

【技术特征摘要】
1.一种笔式点火线圈结构，包括硅钢片铁芯、套在铁芯外面的初级绕组、
套在初级绕组外的次级绕组、套在次级绕组外的壳体、位于铁芯端的点火模块
及线路、与铁芯下端相连的高压头组件、与...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑炜，张利旭，余文杰，
申请(专利权)人：温州凯皓汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33