本实用新型专利技术公开了一种燃油滤清器支架装置，包括支架，所述支架为整体折弯件，其水平截面呈斜底U形结构，在支架的内侧焊接有加强板；所述支架设有两个平行的安装面-后安装面和前安装面，所述后安装面上设有呈三角布置的三个安装孔一，前安装面上设有水平布置的两个安装孔二；所述支架通过后安装面上的安装孔一使用螺栓连接到车架左纵梁上靠近油箱处，燃油粗滤器借用后安装面下方两个安装孔一安装到支架上，燃油精滤器通过前安装面的两个安装孔二使用螺栓连接到支架的外侧。本实用新型专利技术设计巧妙，结构新颖，简单可靠，经济实用，十分具有推广价值。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种燃油滤清器支架装置，用于同一燃油滤清器的所有车型，属于汽车零部件
技术介绍
随着国家环保部门对汽车排放要求的日益严格，国三以上排放的发动机对燃油的品质提出了更高的要求。燃油滤清器的作用即过滤燃油中的水分、固体杂质，保证燃油系统精密部件免受磨损及其他损害，燃油粗滤器和燃油精滤器在整车底盘的布置占用空间较大，油管走向不合理，影响生产效率。因此设计一种集成式简单、可靠的燃油滤清器支架势在必行。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷，提供一种空间布置及油管走向合理的燃油滤清器支架装置。为解决这一技术问题，本技术提供了一种燃油滤清器支架装置，包括支架，所述支架为整体折弯件，其水平截面呈斜底U形结构，在支架的内侧焊接有加强板；所述支架设有两个平行的安装面-后安装面和前安装面，所述后安装面上设有呈三角布置的三个安装孔一，前安装面上设有水平布置的两个安装孔二 ；所述支架通过后安装面上的安装孔一使用螺栓连接到车架左纵梁上靠近油箱处，燃油粗滤器借用后安装面下方两个安装孔一安装到支架上，燃油精滤器通过前安装面的两个安装孔二使用螺栓连接到支架的外侧。所述后安装面的下底高度低于前安装面的下底高度，位于后安装面下方的两个安装孔一与安装孔二的水平高度错开布置，其中位于下方的两个安装孔一的水平高度低于安装孔二。所述支架为冲压折弯件，支架和加强板通过焊接连接到一起。有益效果:本技术采用整体冲压折弯结构，合理的考虑了燃油系统的油箱、燃油滤清器及相关零部件的整车布置，能同时将燃油粗滤器和燃油精滤器安全、可靠地连接在车架纵梁上，满足其整车布置需要，有效减小了燃油滤清器在整车底盘的布置空间，使燃油管路走向更加顺畅，便于燃油粗滤器和精滤器的后期保养维修，且支架装置的生产难度低，生产成本小。本技术设计巧妙，结构新颖，简单可靠，经济实用，十分具有推广价值。【附图说明】图1为本技术的结构示意主视图；图2为本技术的结构示意左视图；图3为本技术的结构示意俯视图；图4为本技术支架装置的安装示意主视图；图5为本技术支架装置的安装示意俯视图。图中:1支架、2加强板、3油箱、4燃油精滤器、5燃油粗滤器、6车架左纵梁、7安装孔一、8安装孔二、9后安装面、10前安装面。【具体实施方式】下面结合附图及实施例对本技术做具体描述。图1所示为本技术的结构示意主视图。图2所示为本技术的结构示意左视图。图3所示为本技术的结构示意俯视图。本技术包括支架1，所述支架1为整体折弯件，其水平截面呈斜底U形结构，在支架1的内侧焊接有加强板2起加强作用。所述支架1为冲压折弯件，支架1和加强板2通过焊接连接到一起，使燃油精滤器4、燃油粗滤器5与底盘连接可靠。所述支架1设有两个平行的安装面-后安装面9和前安装面10。所述后安装面9上设有呈三角形布置的三个安装孔一 7。所述前安装面10上设有水平布置的两个安装孔二 8。所述后安装面9的下底高度低于前安装面10的下底高度，位于后安装面9下方的两个安装孔一 7与安装孔二 8的水平高度错开布置，其中位于下方的两个安装孔一 7的水平高度低于安装孔二 8。图4所示为本技术支架装置的安装示意主视图。图5所示为本技术支架装置的安装示意俯视图。所述支架1通过后安装面9上的安装孔一 7使用螺栓连接到车架左纵梁6上靠近油箱3处。燃油粗滤器5借用后安装面9下方两个安装孔一 7安装到支架1上，保证了车辆运行时支架1固定牢靠，同时便于安装和拆卸，维修方便。燃油精滤器4通过前安装面10的两个安装孔二 8使用螺栓连接到支架2的外侧，使得燃油精滤器4和燃油粗滤器5上下错落布置。本技术采用整体冲压折弯结构，在保证支架装置安全、可靠的安装在车架的前提下，合理的考虑了燃油系统的油箱、燃油滤清器及相关零部件的整车布置，能同时将燃油粗滤器和燃油精滤器安全、可靠地连接在车架纵梁上，使得整车底盘布置空间紧凑合理，节省了底盘布置空间，优化了油管走向，便于燃油粗滤器和精滤器的后期保养维修，且支架装置的生产难度低，生产成本小。本技术设计巧妙，结构新颖，简单可靠，经济实用，十分具有推广价值。本技术上述实施方案，只是举例说明，不是仅有的，所有在本技术范围内或等同本技术的范围内的改变均被本技术包围。【主权项】1.一种燃油滤清器支架装置，其特征在于:包括支架(1)，所述支架(1)为整体折弯件，其水平截面呈斜底U形结构，在支架(1)的内侧焊接有加强板(2);所述支架(1)设有两个平行的安装面-后安装面(9)和前安装面(10)，所述后安装面(9)上设有呈三角布置的三个安装孔一(7)，前安装面(10)上设有水平布置的两个安装孔二(8);所述支架(1)通过后安装面(9)上的安装孔一(7)使用螺栓连接到车架左纵梁(6)上靠近油箱(3)处，燃油粗滤器(5)借用后安装面(9)下方两个安装孔一(7)安装到支架(1)上，燃油精滤器(4)通过前安装面(10)的两个安装孔二(8)使用螺栓连接到支架(2)的外侧。2.根据权利要求1所述的燃油滤清器支架装置，其特征在于:所述后安装面(9)的下底高度低于前安装面(10)的下底高度，位于后安装面(9)下方的两个安装孔一(7)与安装孔二(8)的水平高度错开布置，其中位于下方的两个安装孔一(7)的水平高度低于安装孔二⑶。3.根据权利要求1或2所述的燃油滤清器支架装置，其特征在于:所述支架(1)为冲压折弯件，支架(1)和加强板(2)通过焊接连接到一起。【专利摘要】本技术公开了一种燃油滤清器支架装置，包括支架，所述支架为整体折弯件，其水平截面呈斜底U形结构，在支架的内侧焊接有加强板；所述支架设有两个平行的安装面-后安装面和前安装面，所述后安装面上设有呈三角布置的三个安装孔一，前安装面上设有水平布置的两个安装孔二；所述支架通过后安装面上的安装孔一使用螺栓连接到车架左纵梁上靠近油箱处，燃油粗滤器借用后安装面下方两个安装孔一安装到支架上，燃油精滤器通过前安装面的两个安装孔二使用螺栓连接到支架的外侧。本技术设计巧妙，结构新颖，简单可靠，经济实用，十分具有推广价值。【IPC分类】F02M37/22【公开号】CN205089505【申请号】CN201520804973【专利技术人】齐玉栋, 隽兆丰, 丁盼盼, 米士彬 【申请人】中国重汽集团济南动力有限公司【公开日】2016年3月16日【申请日】2015年10月13日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种燃油滤清器支架装置，其特征在于：包括支架(1)，所述支架(1)为整体折弯件，其水平截面呈斜底U形结构，在支架(1)的内侧焊接有加强板(2)；所述支架(1)设有两个平行的安装面‑后安装面(9)和前安装面(10)，所述后安装面(9)上设有呈三角布置的三个安装孔一(7)，前安装面(10)上设有水平布置的两个安装孔二(8)；所述支架(1)通过后安装面(9)上的安装孔一(7)使用螺栓连接到车架左纵梁(6)上靠近油箱(3)处，燃油粗滤器(5)借用后安装面(9)下方两个安装孔一(7)安装到支架(1)上，燃油精滤器(4)通过前安装面(10)的两个安装孔二(8)使用螺栓连接到支架(2)的外侧。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：齐玉栋，隽兆丰，丁盼盼，米士彬，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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