【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种滤清器，具体是涉及一种燃油滤清器总成。
技术介绍
目前，汽车、轮船用的燃油滤清器总成包括燃油滤清器、换向阀、基座，正常工作情况下，燃油经过燃油滤清器过滤后，经过发动机泵阀进入燃烧室。当发动机泵阀发生异常而出现不能开启或者开启困难的时候，经过过滤的燃油就不能够按照正常状态进入燃烧室，这时出油路的压力得不到释放，就会出现油压越来越高的情况，就会给发动机燃油系统零部件带来很大的安全隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述的不足，而提供一种实现燃油过滤出油过程中的油路压力释放的燃油滤清器总成的调压装置。本专利技术目的通过如下的技术方案来实现：燃油滤清器总成的调压装置，包括基座，在所述基座上装有出油螺栓，该出油螺栓上设有在其上部的出油孔和在其下部的泄油孔；在所述出油螺栓上、并在其泄油孔处装有调压阀组件。所述调压阀组件包括调压阀本体、外壳，在所述调压阀本体上装有回油螺栓，在所述外壳内装有活塞，该活塞通过回位弹簧与螺柱相接，在该外壳上、并在活塞处设有外壳出油口，所述外壳、调压阀本体、回油螺栓之间具有互通的回油通道。采用本专利技术后，当整个燃油油路压力或发动机泵阀发生异常(如堵塞)时，过滤后的燃油就通过出油螺栓的泄油孔进入调压阀组件。当该燃油压力达到或超过调压阀组件的设计压力时，调压阀组件的活塞使回位弹簧被推动压缩，燃油就从外壳的外壳出油口通过回油通道、回油螺栓而回流到燃油箱，从而使出油压力得到很好的释放。当油路压力小于调压阀组件设定的压力时，调压阀组件自动关闭。从而消除了油路的安全隐患，有效保护了发动机燃油系统。附图说明图1为本专利技术应用于调...
【技术保护点】
燃油滤清器总成的调压装置，包括基座(3)，其特征在于：在所述基座(3)上装有出油螺栓(4)，该出油螺栓(4)上设有在其上部的出油孔(5)和在其下部的泄油孔(6)；在所述出油螺栓(4)上、并在其泄油孔(6)处装有调压阀组件(7)。
【技术特征摘要】
1.燃油滤清器总成的调压装置，包括基座(3)，其特征在于：在所述基座(3)上装有出油螺栓(4)，该出油螺栓(4)上设有在其上部的出油孔(5)和在其下部的泄油孔(6)；在所述出油螺栓(4)上、并在其泄油孔(6)处装有调压阀组件(7)。2.根据权利要求1所述的燃油滤清器总成的调压装置，其特征在于：所述调压阀组件(7)包括调压阀本体(8)、外壳(10)，在所述调压阀本体(8)上装有回油螺栓(9)，在所述外壳(10)内装有活塞(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：倪剑生，赵晓锋，韩伟伟，蔡益利，
申请(专利权)人：浙江环球滤清器有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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