一种驾驶室顶置吸气式自洁式滤清器制造技术

本发明专利技术公开了一种驾驶室顶置吸气式自洁式滤清器，包括：沿气体流通方向设置在汽车驾驶室顶部的滤清器本体，以及沿气体流通方向设置在所述滤清器本体的出气端、且用于连通至汽车发动机或下一级滤清器本体的出气管；其中，所述滤清器本体的进气端位于汽车驾驶室顶部的迎风侧。本发明专利技术所述驾驶室顶置吸气式自洁式滤清器，可以克服现有技术中环保性差、使用寿命短和可靠性差等缺陷，以实现环保性好、使用寿命长和可靠性好的优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车
，具体地，涉及一种驾驶室顶置吸气式自洁式滤清器。
技术介绍
—些重载公路载货车和非公路自卸车所在路况很差，驾驶室后下方空气很污浊，再加上排气管将地面灰尘吹离地面，空气变得“脏乱”，由大颗粒、灰尘、碳烟、尘土组成。这些车发动机空气滤清器的预滤器进气口也布置在此，不但加重了滤清器的负担，也减短了滤清器中滤芯的保养周期，对发动机的早期磨损及其动力性、经济性均有影响。在实现本专利技术的过程中，专利技术人发现现有技术中至少存在环保性差、使用寿命短和可靠性差等缺陷。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，针对上述问题，提出一种驾驶室顶置吸气式自洁式滤清器，以减轻滤清器负担、提高发动机能效。为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是:一种驾驶室顶置吸气式自洁式滤清器，包括:沿气体流通方向设置在汽车驾驶室顶部的滤清器本体，以及沿气体流通方向设置在所述滤清器本体的出气端、且用于连通至汽车发动机或下一级滤清器本体的出气管；其中，所述滤清器本体的进气端位于汽车驾驶室顶部的迎风侧。优选地，在所述滤清器本体的外围，还设置有用于容置所述滤清器本体的滤清器外盖，以及与所述滤清器外盖匹配设置的外盖铰链。优选地，所述滤清器本体，包括自上向下分层设置的滤芯层、进气层和导流片层；在所述滤芯层靠近进气端的一侧沿着进气方向倾斜设有导向板，在所述滤芯层中设有矩形滤芯，在所述矩形滤芯的上方设有散气孔，在所述矩形滤芯靠近出气端的一侧设有反吹气管；在所述进气层与导流片层之间设有导流片；所述矩形滤芯上方的空间形成进气腔，所述导流片层下方的空间形成风腔。优选地，在所述反吹气管靠近出气端的一侧设有气动阀门装置。优选地，所述气动阀门装置，包括与所述反吹气管连通的进气管，依次配合安装于所述进气管的回位弹簧、气阀门、环形缸套组件和支架。优选地，所述环形缸套组件，包括安装于所述进气管、且位于驾驶室外盖与支架之间的环形缸套，安装于所述环形缸套内部的阀门环形活塞，安装于所述阀门环形活塞端部的环形缸套堵头，以及靠近所述环形缸套堵头设置于所述阀门环形活塞的进气管小孔。优选地，与所述反吹气管相配合，还设有反吹式除尘装置。优选地，所述反吹式除尘装置，包括安装于所述反吹气管进气端的储气瓶，靠近所述反吹气管出气端安装于所述滤清器本体的导流板，安装于所述反吹气管进气端与反吹气管出气端之间的进气电磁阀，以及与所述进气电磁阀匹配设置的控制装置。优选地，所述控制装置，包括与所述进气电磁阀连接的指令开关，以及分别与所述指令开关连接的进气电磁阀工作指示灯和蓄电池。优选地，在所述滤清器外盖与驾驶室之间还设有滤清器支架。本专利技术各实施例的驾驶室顶置吸气式自洁式滤清器，由于包括:沿气体流通方向设置在汽车驾驶室顶部的滤清器本体，以及沿气体流通方向设置在所述滤清器本体的出气端、且用于连通至汽车发动机或下一级滤清器本体的出气管；其中，所述滤清器本体的进气端位于汽车驾驶室顶部的迎风侧；从而可以克服现有技术中环保性差、使用寿命短和可靠性差的缺陷，以实现环保性好、使用寿命长和可靠性好的优点。本专利技术的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本专利技术而了解。下面通过附图和实施例，对本专利技术的技术方案做进一步的详细描述。【附图说明】附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。在附图中:图1为本专利技术的驾驶室顶置吸气式自洁式滤清器的结构示意图；图2为本专利技术的驾驶室顶置吸气式自洁式滤清器中反吹式除尘装置的结构示意图；图3为本专利技术的驾驶室顶置吸气式自洁式滤清器中气动阀门装置的结构示意图。结合附图1，本专利技术实施例中附图标记如下:1-滤清器外盖；2_外盖铰链；3_导向板；4_矩形滤芯；5_散气孔；6_反吹气管；7-导流片；8_出气管；9_驾驶室；10-进气腔；11_风腔；12-气动阀门装置滤芯层；②-进气层；③-导流片层。结合附图2，本专利技术实施例中附图标记如下:1-驾驶室外饰件；2_滤清器支架；3_进气电磁阀；4_储气瓶；5_导流板；6_反吹气管；7-驾驶室；8-控制装置。结合附图3，本专利技术实施例中附图标记如下:1-气阀门；2_进气管；3_环形缸套；4_紧固螺母；5_环形缸套堵头；6-支架；7-回位弹簧；8_阀门环形活塞；9_进气管小孔。【具体实施方式】以下结合附图对本专利技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。本专利技术目的是一种位于驾驶室顶部，利用驾驶室迎风和发动机冷却风扇的负压产生的向后气流清洁滤芯的一种驾驶室顶置吸气式自洁式滤清器，应用到发动机进气系统中，可以有效的提高发动机进气的过滤效果；再通过控制开关的作用操作反吹式除尘装置工作，达到帮助滤芯自洁的功效。根据本专利技术实施例，如图1-图3所示，提供了一种驾驶室顶置吸气式自洁式滤清器。图1可以显示驾驶室顶置吸气式自洁滤清器的结构原理。参见图1，该驾驶室顶置吸气式自洁式滤清器，包括滤清器外盖(如图1中的滤清器外盖1)、外盖铰链(如图1中的外盖铰链2)、导向板(如图1中的导向板3)、矩形滤芯(如图1中的矩形滤芯4)、反吹气管(如图1中的反吹气管6)、导流片(如图1中的导流片7)、出气管(如图1中的出气管8)、驾驶室(如图1中的驾驶室9)、进气腔(如图1中的进气腔10)、风腔(如图1中的风腔11)和气动阀门装置(如图1中的气动阀门装置12)。滤清器整体(即滤清器本体)从上向下分三层，最上层为滤芯层(如图1中的滤芯层①)，滤芯层上面为出气腔，滤芯采用普通纸质滤芯和聚酯纤维滤芯，折纸方向与车辆行驶方向平行，滤芯可拆卸。然后是进气层(如图1中的进气层②)，再下面是导流片层(如图1中的导流片层③)，导流片的排列方向与滤芯折纸的方向垂直，导流片层下面是风腔。大气中的流动气流在风速和车速的共同作用，以很高的速度进入到滤清器导流板(如图2中的导流板5)，该导流板位于最前端进气口上方，用于导向气流和挡雨水，也可以阻挡较大颗粒物进入进气腔和风腔，当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种驾驶室顶置吸气式自洁式滤清器，其特征在于，包括：沿气体流通方向设置在汽车驾驶室顶部的滤清器本体，以及沿气体流通方向设置在所述滤清器本体的出气端、且用于连通至汽车发动机或下一级滤清器本体的出气管；其中，所述滤清器本体的进气端位于汽车驾驶室顶部的迎风侧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵永胜，
申请(专利权)人：赵永胜，
类型：发明
国别省市：内蒙古;15