一种柴油发动机空气滤清器制造技术

技术编号:13006133 阅读:79 留言:0更新日期:2016-03-10 17:58
本发明专利技术提供一种柴油发动机空气滤清器,包括第一过滤网、第二过滤网、聚氨酯包裹层、密封盖和壳体,所述壳体的顶部中间设置有进气口,所述壳体内的顶部设置有固定凹槽,所述第一过滤网的四周设置有第二过滤网,且第一过滤网与第二过滤网之间设置有聚氨酯滤芯填充层,所述第二过滤网的上端安装在固定凹槽上,所述密封盖通过支撑杆固定在壳体内的底部,且密封盖安装在第二过滤网的底部,所述第二过滤网的四周设置有聚氨酯包裹层,所述壳体的底部中间设置有出气口。本发明专利技术结构简单合理、经济实用、使用方便,通过第一过滤网、聚氨酯滤芯填充层、第二过滤网和聚氨酯包裹层的配合使用,大大提高了其过滤效果,能有效的减少发动机的损坏。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于柴油发动机
,具体涉及一种柴油发动机空气滤清器
技术介绍
柴油发动机应用广泛,处在所属产业链的相对核心的位置。在过去十多年的发展中,柴油发动机生产业形成了一系列的配套企业,很多的柴油发动机企业更多充当了总承装配者的角色,而柴油发动机的一些关键的零部件:曲柄连杆、活塞、气缸套、凸轮已交由专业公司生产。专业化分工使得柴油发动机厂商能更加集中自身的优势,专注于柴油发动机的设计的和制造。发动机在工作过程中要吸进大量的空气,如果空气不经过滤清,空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中,就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间,会造成严重的“拉缸”现象,这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。一般的空气过滤器使用寿命短,替换需要拆装发动机,工作量很大。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种柴油发动机空气滤清器,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为了实现上述目的,本专利技术是通过如下的技术方案来实现:一种柴油发动机空气滤清器,包括第一过滤网、第二过滤网、聚氨酯包裹层、密封盖和壳体,所述壳体的顶部中间设置有进气口,所述壳体内的顶部设置有固定凹槽,所述第一过滤网的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种柴油发动机空气滤清器,包括第一过滤网(4)、第二过滤网(6)、聚氨酯包裹层(7)、密封盖(9)和壳体(10),其特征在于:所述壳体(10)的顶部中间设置有进气口(1),所述壳体(10)内的顶部设置有固定凹槽(3),所述第一过滤网(4)的四周设置有第二过滤网(6),且第一过滤网(4)与第二过滤网(6)之间设置有聚氨酯滤芯填充层(5),所述第二过滤网(6)的上端安装在固定凹槽(3)上,所述密封盖(9)通过支撑杆(11)固定在壳体(10)内的底部,且密封盖(9)安装在第二过滤网(6)的底部,所述第二过滤网(6)的四周设置有聚氨酯包裹层(7),所述壳体(10)的底部中间设置有出气口(12)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王自强周平王红星幸伟
申请(专利权)人:重庆翼虎动力机械有限公司
类型:发明
国别省市:重庆;85

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