一种利用PTC热敏陶瓷加热的GDI喷油器制造技术

一种利用PTC热敏陶瓷加热的GDI喷油器属汽油机燃油喷射系统技术领域，本发明专利技术中PTC热敏陶瓷管、纯铜薄板、绝缘护套顺序包裹于阀体下部的外圈，PTC热敏陶瓷管和纯铜薄板上端与阀体的凸台之间设有绝缘垫片；线圈导线置于套管Ⅰ中，线圈导线上端与线束插头连接，导线Ⅰ下端与电磁线圈连接；正极导线、负极导线置于套管Ⅱ中，正极导线、负极导线上端与线束插头连接，正极导线下端与纯铜薄板连接，负极导线下端与阀体下部连接；本发明专利技术可在短时间内将喷油器内的燃油加热到一定的温度，燃油喷射效果好，将极大改善缸内直喷汽油机气缸中的喷雾效果，提高冷启动燃烧效率，降低冷启动尾气排放；本发明专利技术结构简单，无需对内燃机其他系统做大改动。

【技术实现步骤摘要】
一种利用PTC热敏陶瓷加热的GDI喷油器
本专利技术属汽油机燃油喷射系统
，具体涉及一种利用PTC热敏陶瓷加热的GDI喷油器。
技术介绍
随着汽车工业的飞速发展，汽车尾气排放大量的有害物质，对人类赖以生存的大气环境造成了严重污染。以汽油为燃料的汽车排放污染物主要来源于内燃机，其有害成分包括：一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)以及微粒物质；其中CO、HC和NOx是汽车污染控制的主要成分。在汽油机冷启动过程，一方面由于气缸内温度低，燃油蒸发困难，混合气形成质量差，不利于发动机点火及快速启动；另一方面，缸内残余废气浓度高，燃烧状况不稳定，容易造成发动机失火等现象。因此，造成大量的未燃HC等排放物，直接排到大气中，对环境产生了严重的污染。在冷启动过程对喷油器进行加热，使喷射燃油温度升高，则有利于形成均匀混合气，促进冷启动过程的点火及快速启动，同时降低污染物的排放。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种结构简单、成本低廉、易于加工的GDI喷油器，以解决缸内直喷汽油机冷启动过程燃油雾化质量差，污染物排放高等问题，从而获得更好的经济性和排放性能。本专利技术由底板1、针本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种利用PTC热敏陶瓷加热的GDI喷油器，由底板(1)、针阀(2)、PTC热敏陶瓷管(3)、绝缘垫片(4)、缓冲弹簧Ⅰ(5)、衔铁(6)、衔铁导向环(7)、线圈支架(8)、缓冲弹簧Ⅱ(9)、限位套管Ⅰ(10)、空腔(11)、密封圈限位环(12)、滤网(13)、密封圈(14)、连接套管(15)、线束插头(16)、套管Ⅰ(17)、套管Ⅱ(18)、线圈导线(19)、正极导线(20)、电磁线圈(21)、负极导线(22)、缓冲弹簧座(23)、绝缘护套(24)、纯铜薄板(25)、阀体(26)、限位套管Ⅱ(27)组成，其中连接套管(15)、限位套管Ⅰ(10)、衔铁(6)、缓冲弹簧座(23)自上而下镶嵌于阀体...

【技术特征摘要】
1.一种利用PTC热敏陶瓷加热的GDI喷油器，由底板(1)、针阀(2)、PTC热敏陶瓷管(3)、绝缘垫片(4)、缓冲弹簧Ⅰ(5)、衔铁(6)、衔铁导向环(7)、线圈支架(8)、缓冲弹簧Ⅱ(9)、限位套管Ⅰ(10)、空腔(11)、密封圈限位环(12)、滤网(13)、密封圈(14)、连接套管(15)、线束插头(16)、套管Ⅰ(17)、套管Ⅱ(18)、线圈导线(19)、正极导线(20)、电磁线圈(21)、负极导线(22)、缓冲弹簧座(23)、绝缘护套(24)、纯铜薄板(25)、阀体(26)、限位套管Ⅱ(27)组成，其中连接套管(15)、限位套管Ⅰ(10)、衔铁(6)、缓冲弹簧座(23)自上而下设于阀体(26)內；连接套管(15)、限位套管Ⅰ(10)和阀体(26)中的空腔(11)自上而下设置缓冲弹簧Ⅱ(9)、衔铁导向环(7)、衔铁(6)、缓冲弹簧Ⅰ(5)和缓冲弹簧座(23)，且缓冲弹簧Ⅱ(9)、衔铁导向环(7)、衔铁(6)、缓冲弹簧Ⅰ(5)和缓冲弹簧座(23)均套于针阀(2)上，其中缓冲弹簧Ⅱ(9)的上端由针阀(2)的凸台限位，缓冲弹簧Ⅱ(9)的下端由衔铁导向环(7)的限位孔Ⅰ(30)限位；缓冲弹簧Ⅰ(5)上端由衔铁(6)的下端限位，缓冲弹簧Ⅰ(5)下端由缓冲弹簧座(23)的限位孔Ⅱ(33)限...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏岩，杨海洋，解方喜，洪伟，韩林沛，钟兵，赵玉祥，代春雨，杨文海，
申请(专利权)人：吉林大学，
类型：发明
国别省市：吉林;22