【技术实现步骤摘要】
一种电磁辅助加热GD I喷油器
本技术涉及汽油发动机燃油喷射系统
，尤其涉及一种电磁辅助加热⑶I喷油器。
技术介绍
目前，许多国外公司和研宄机构都开发了缸内汽油直喷机(GDI)产品和样机，有资料表明，GDI发动机与传统的进气道喷射(PFI)相比，混合气体不需要经过节气阀，因此能减少节气阀对混合气体产生的气阻，燃油经济性可以提高15%左右，动力输出也增加10%左右。 ⑶I发动机采用缸内直喷技术，其类似于柴油发动机的供油技术，通过一个活塞泵为燃油共轨管提供10bar左右的汽油压力，燃油共轨管与各个气缸的电磁辅助加热GDI喷油器相连通，在发动机车载电脑发出的喷油脉冲信号及功率放大电路的作用下，电磁辅助加热GDI喷油器在预定的时刻将燃料以喷雾的形式直接喷入发动机的燃烧室，与缸内空气混合形成可燃混合气。由于缸内直喷技术相对于目前普遍采用的汽油进气管喷射技术能够更有效地提高发动机的燃油经济性、动力性和排放性能，因此成为车用汽油发动机供油系统未来发展的主要趋势。 作为缸内直喷汽油发动机供油系统的核心部件，GDI喷油器对发动机的燃烧及排放性能...
【技术保护点】
一种电磁辅助加热GDI喷油器，包括阀体（1）、钢球（2）、限位环（3）、密封环（4）、导向管（5）、缓冲弹簧底座（6）、线圈（8）、线圈支架（9）、导磁环（10）、弹簧顶头（11）、铁芯（12）、进油管（13）、密封圈（14）、阀杆（15）、缓冲弹簧（16）、缓冲弹簧座（17）、衔铁（18）、衔铁导向环（19）、轭铁（20）、回位弹簧（21）、外形塑料（22）、接线端子（23）、密封圈限位环（24）、滤网（25）和加热端子（27），其特征在于，所述阀体（1）上形成有一开口向上的凹槽（11），所述凹槽（11）的底壁（111）为自其圆周外缘向圆心方向逐步向下凹陷成一定角度的斜面...
【技术特征摘要】
1.一种电磁辅助加热⑶I喷油器，包括阀体(1)、钢球(2)、限位环(3)、密封环(4)、导向管(5)、缓冲弹簧底座(6)、线圈(8)、线圈支架(9)、导磁环(10)、弹簧顶头(11)、铁芯(12)、进油管(13)、密封圈(14)、阀杆(15)、缓冲弹簧(16)、缓冲弹簧座(17)、衔铁(18)、衔铁导向环(19)、轭铁(20)、回位弹簧(21)、外形塑料(22)、接线端子(23)、密封圈限位环(24)、滤网(25)和加热端子(27)，其特征在于， 所述阀体(I)上形成有一开口向上的凹槽(11)，所述凹槽(11)的底壁(111)为自其圆周外缘向圆心方向逐步向下凹陷成一定角度的斜面，所述斜面上设有至少一喷孔(112); 所述限位环(3)为柱体，其固定于所述阀体(I)凹槽(11)的底壁(111)上，其上形成有一用于容纳所述钢球(2)的中心孔(31)和沿所述中心孔(31)圆周外缘分布的至少一流通孔(32)； 当所述钢球(2)向下运动并卡持在所述限位环(3)的中心孔(31)内时，所述钢球(2)的外表面与所述阀体(I)凹槽(11)底壁(111)的斜面相贴合，且所述喷孔(112)均位于所述钢球(2)的下方。2.如权利要求1所述的电磁辅助加热GDI喷油器，其特征在于，所述底壁(111)为自其圆周外缘向圆心方向逐步向下凹陷成120度的锥面，且所述锥面的表面光洁度< 0.2μπι...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。