热敏陶瓷材料和由其制得电动汽车用热敏电阻及制造方法技术

本发明专利技术公开了一种热敏陶瓷材料，按摩尔份数计其成分包括：57～61份BaCO3、1.5～2份SrCO3、12～13份Pb3O4、1.5～2份CaCO3、101～102份TiO2、0.07～0.09份Y2O3、0.07～0.09份Sb2O3、0.04～0.05份Mn(NO3)2以及烧结液相助剂；还公开了一种采用该热敏陶瓷材料制得的电动汽车加热用PTC和制造该PTC的方法：将上述组分按照设计比例混合后经湿法球磨、预烧结、二次湿法球磨、造粒和压片、烧结、后加工制成PTC；该PTC具有耐高压、耐潮湿、耐腐蚀气体的能力，同时加热时具有较小的电流冲击，可以充分满足电动汽车使用要求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于半导体陶瓷材料领域，具体涉及一种热敏陶瓷材料，以及由该热敏陶瓷材料制得的电动汽车加热用热敏电阻和制造该热敏电阻的方法。
技术介绍
我国电动汽车研究领先于国际水平，实现了电动汽车比较完整的产业布局，在关键性零部件技术，如汽车燃料电池发动机、蓄电池等方面，已经取得了重大进展，形成了配套产业链，有可能成为世界上率先实现电动车大规模产业化应用的国家。随着电动汽车产业的发展，对电动汽车配件也提出技术革新的要求。电动汽车内部的工作环境复杂，要求用在电动汽车中的电加热装置可以具有耐高压、耐潮湿、耐腐蚀气体的能力，同时要求电加热装置冲击电流越小越好，以保护汽车电路。PTC (PositiveTemperature Coefficient,正温度系数热敏电阻)是电加热装置中的重要组件,决定电加热装置的品质。具体要求如下1、PTC片耐电压要高，对于传统规格的PTC加热片来说(24mm*15mm*3. 0mm,TS255°C，阻值I 3. 5ΚΩ)，耐电压应该在1200V以上。2、PTC片具有很高的升阻比，在110°C的温区范围，可以保证有比较好的耐热能力。3、Rmin/R25r值大于O.本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：石永丰，
申请(专利权)人：常熟市林芝电子有限责任公司，
类型：发明
国别省市：