减震器制造技术

本发明专利技术涉及一种位置敏感型减震器，具有：适于在膛腔中的两个位置之间传送工作流体的旁路通道；以及被布置成引导工作流体流过旁路通道的可调节单向阀，所述可调节单向阀包括可弹性弯曲的垫片和调节器，所述垫片具有相对于端口固定的第一端，该端口与旁路通道流体连通，以及从第一端延伸并覆盖端口的自由端，所述调节器具有抵靠垫片布置以形成枢轴的支轴，由此当工作流体离开端口时，自由端被驱使离开端口并使垫片围绕枢轴折曲，从而允许工作流体流过端口，并且当工作流体进入端口时，自由端被驱使朝向端口并覆盖端口，从而大体上防止工作流体流过端口；并且垫片和调节器中的至少一个能够相对于彼此移位，从而使枢轴相对于自由端移动。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于车辆的减震器，特别地涉及一种具有至少一个旁路通道的减震器，所述旁路通道与所述减震器中的两个位置流体连通。
技术介绍
减震器用于减小从被称为‘非弹簧支撑部分’的运动部件诸如车轮传递至被称为‘弹簧支撑部分’的结构诸如车辆底盘的力。常规的车辆减震器包括连接至车辆的底盘的本体，该本体具有容纳大量工作流体的膛腔。活塞连接至车轮并布置在膛腔内且能够沿膛腔轴向地移位，从而将膛腔划分为‘压缩室’和‘回弹室’。当车轮接触到道路的不规则部分或障碍物时，车轮被移位，从而迫使活塞通过膛腔。由于膛腔内的工作流体，活塞的移动受到阻碍，并且位移的速率取决于穿过活塞的、允许工作流体通过的排放孔。该措施降低了活塞的速度并耗散动能，被称为提供‘阻尼力’。减震器通常是‘速度敏感型’的，并根据主轴转速产生阻尼力。一些减震器还是‘位置敏感型’的，并根据主轴转速和在膛腔内的活塞位置(定位)生成阻尼力。这提供了另外的益处:可以根据活塞位移的幅度来改变阻尼力。这通常涉及:针对小幅度输入提供低阻尼力，并且针对大幅度输入提供较大的阻尼力。—种位置敏感型的减震器被称为‘旁路减震器’，其具有被称为‘旁路通道’的辅助管道，该辅助管道在活塞冲程的限定部分期间、在膛腔中的两个位置之间(被称为‘旁路区’)传送工作流体。当活塞被移位到该部分中时，旁路通道允许额外的工作流体在这两个位置之间移位，并增加流过活塞的流体的速率，这降低了阻尼力。这在下述情况下是有用的:例如，在一般使用(如公路使用)过程中，活塞通常被移位到膛腔中旁路区的中间部分，并且需要低阻尼力。然而，当车辆用于越野道路并通常遇到较大的障碍物和冲击力时，这会将活塞移位出旁路区，从而大幅地增加了阻尼力并吸收冲击力。在美国Thyssenkrupp Bilstein有限公司名下的美国专利第7，191，877号中公开了旁路减震器的一个实例，其中，本体容置膛腔和四条旁路通道，所述旁路通道具有不同的有效长度并且能够在膛腔的不同区段上操作。在活塞在膛腔内的压缩或回弹冲程部分期间，存在两条或一条将流体从活塞的一侧传送至另一侧的旁路通道或者不存在这样的旁路通道，从而逐渐增加阻尼力，原因在于较少的旁路通道传送液体。每条旁路通道均具有可调节的单向‘止回阀’，该可调节的单向‘止回阀’位于通道的一端以防止流体在限定冲程方向期间流过该通道。这具有下述效果:旁路通道中的两条旁路通道仅在压缩冲程中围绕活塞传送流体，而两条旁路通道仅在回弹冲程中允许流体经过。可调节阀中的每一个都是可调节的，以控制流过每个阀的流体的速率。通过转动转盘(其改变流体可以流过的孔隙(孔口)的尺寸)来调节阀，从而限制流体通过每个旁路通道的流量并增加所提供的阻尼力。同时，这可以提供适当的位置敏感型减震器，所公开的减震器还具有多个缺点。例如，如果用户希望调整减震器的阻尼特性，则必须分别调节每个可调节阀。如果用户希望对旁路通道的调整是一致的，则每个阀必须被分别调节为提供一致的阻尼特性。对于为了准确执行调节的用户而言，这不仅是费时的而且还是复杂的，原因在于这种类型的每个阀均具有非线性流动特性。非线性流动特性是指:阀在低的流体流速下提供较小的流动阻力，而在较高的流体流速下提供大量阻力。这导致针对在道路使用期间常见的低速冲击提供较小的阻尼力，并且针对高速冲击提供显著较大的阻尼力，从而当在道路上使用时导致不必要的软驾乘和较差的底盘控制。为了抵消这种类型减震器提供的较差道路操控，减震器通常与携带线圈的二级减震器结合使用，以提供额外的低速阻尼。然而，这进一步增加了这种类型减震器的不便性和复杂性，从而需要车辆中更多的空间并增加了维护问题的可能性。因此，提供下述旁路减震器将是有用的:该旁路减震器提供适当的低速和高速阻尼，而无需二级减震器。加装这样的减震器是特别重要的，原因在于很多车辆通常为每个车轮提供用于待装配的单个减震器的空间。此外，提供这样的可以被方便准确地调节为提供一定范围的阻尼力的减震器将是有利的。
技术实现思路
根据本专利技术的一方面，提供了一种可调节单向阀，包括:垫片，其具有相对于端口固定的固定端以及从所述固定端延伸并覆盖所述端口的自由端，所述垫片是可弹性弯曲的；以及调节器，其具有抵靠所述垫片布置以形成枢轴的支轴(支柱，fulcrum)，由此当工作流体离开所述端口时，所述自由端被驱使离开所述端口并使所述垫片围绕所述枢轴折曲(弯曲，flex)，从而允许所述工作流体流过所述端口，并且当所述工作流体进入所述端口时，所述自由端被驱使朝向所述端口并覆盖所述端口，从而大体上(大体上)防止所述工作流体流过所述端口 ；并且所述垫片和所述调节器中的至少一个能够相对于彼此移位，从而使所述枢轴相对于所述自由端移动。根据本专利技术的另一方面，提供了一种减震器，包括:本体，其限定容纳工作流体的膛腔；活塞，其能够在所述膛腔内滑动；两个孔隙，其布置在沿所述膛腔的轴向方向间隔开的相应位置处并延伸穿过所述膛腔的侧壁；与所述两个孔隙流体连通的旁路通道，所述旁路通道在所述两个孔隙之间限定管道；以及可调节单向阀，其包括垫片和调节器，所述垫片具有相对于端口固定的第一端和从所述第一端延伸并覆盖所述端口的自由端，所述垫片是可弹性弯曲的，所述调节器具有抵靠所述垫片布置以形成枢轴的支轴，由此当所述工作流体离开所述端口时，所述自由端被驱使离开所述端口并使所述垫片围绕所述枢轴折曲，从而允许所述工作流体流过所述端口，并且当所述工作流体进入所述端口时，所述自由端被驱使朝向所述端口并覆盖所述端口，从而大体上防止所述工作流体流过所述端口，所述垫片和所述调节器中的至少一个能够相对于彼此移位，从而使所述枢轴相对于所述自由端移动；以及所述端口与所述旁路通道流体连通，从而当所述工作流体离开所述端口时允许所述工作流体流过所述旁路通道。根据本专利技术的又一方面，提供了一种减震器，包括:本体，其限定容纳工作流体的膛腔；能够在所述膛腔内滑动的活塞，所述活塞具有穿过其的排放孔；以及可调节单向阀，其包括垫片和可调节器，所述垫片具有相对于端口固定的第一端和从所述第一端延伸并覆盖所述端口的自由端，所述垫片是可弹性弯曲的，所述调节器具有抵靠所述垫片布置以形成枢轴的支轴，由此当所述工作流体离开所述端口时，所述自由端被驱使离开所述端口并使所述垫片围绕所述枢轴折曲，从而允许所述工作流体流过所述端口，并且当所述工作流体进入所述端口时，所述自由端被驱使朝向所述端口并覆盖所述端口，从而大体上防止所述工作流体流过所述端口，所述垫片和所述调节器中的至少一个能够相对于彼此移位，从而使所述枢轴相对于所述自由端移动；以及所述端口与所述排放孔流体连通，从而当所述工作流体离开所述端口时允许所述工作流体流过所述排放孔。参照本专利技术的备选方面，提供了一种减震器，包括:限定膛腔的本体，所述膛腔具有第一端和第二端并容纳工作流体；活塞，其能够在所述膛腔内滑动并将所述膛腔划分为压缩室和回弹室，所述活塞具有穿过其的排放孔；孔隙，其延伸穿过所述膛腔的侧壁；连接至所述本体的储液器，所述储液器适于接收所述工作流体；以及与所述孔隙和所述储液器流体连通的旁路通道，所述旁路通道在所述孔隙和所述储液器之间限定管道。根据本专利技术的另外的备选方面，提供了一种减震器，其包括:本体，其限定容纳工作流体本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可调节单向阀，包括：垫片，具有相对于端口固定的固定端和从所述固定端延伸并覆盖所述端口的自由端，所述垫片是能弹性弯曲的；以及调节器，具有抵靠所述垫片布置以形成枢轴的支轴；由此当工作流体离开所述端口时，所述自由端被驱使离开所述端口并使所述垫片围绕所述枢轴折曲，从而允许所述工作流体流过所述端口；并且当所述工作流体进入所述端口时，所述自由端被驱使朝向所述端口并覆盖所述端口，由此大体上防止所述工作流体流过所述端口；其中，所述垫片和调节器中的至少一个能够相对于彼此移位，从而使所述枢轴相对于所述自由端移动。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗丝·麦克纳布，
申请(专利权)人：ARB有限公司，
类型：发明
国别省市：澳大利亚;AU