一种整车热管理系统技术方案

本发明专利技术公开了一种整车热管理系统，属于汽车技术领域，以解决车载电池散热不理想的技术问题。该整车热管理系统包括整车空调控制器、整车热管理控制器、电池管理系统和适用于车载电池的散热系统，其中：整车空调控制器，用于将获取的车厢温度传送给整车热管理控制器，并根据整车热管理控制器发送的空调控制信号调节车厢温度；电池管理系统，用于获取车载电池的温度并传送给整车热管理控制器；整车热管理控制器，用于根据整车空调控制器发送的车厢温度，结合车载电池的温度，向整车空调控制器发送空调控制信号，并向散热系统发送散热控制信号；散热系统，用于根据整车热管理控制器发送的散热控制信号，调节对车载电池的散热程度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及散热
，具体地说，涉及一种整车热管理系统。
技术介绍
新能源汽车被广泛认为是解决汽车尾气污染和石油能源短缺等问题的主要途径之一，随着新能源汽车的技术提高，市场普及和快速发展，对其关键零部件的产品性能、可靠性、安全性也提出越来越高的要求。车载电池作为新能源汽车核心部件，负责新能源汽车的能量供给和蓄存，影响着新能源汽车的性能，寿命和安全。为了保证车载电池的正常运行，需要对车载电池进行散热，以使得车载电池温度保持在一定的范围内。现有技术中，车载电池散热多采用风冷方式，而车载电池箱体较大，整车空间有限，往往导致车载电池布置环境不理想，如引风部件进风温度、风阻较高，单体热分布不均，系统散热效率较差，从而出现系统过温异常。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种整车热管理系统，以解决车载电池散热不理想的技术问题。本专利技术提供了一种整车热管理系统，包括整车空调控制器、整车热管理控制器、电池管理系统和适用于车载电池的散热系统，其中:整车空调控制器，用于将获取的车厢温度传送给所述整车热管理控制器，并根据所述整车热管理控制器发送的空调控制信号调节车厢温度；电池管理系统本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种整车热管理系统，其特征在于，包括整车空调控制器、整车热管理控制器、电池管理系统和适用于车载电池的散热系统，其中：整车空调控制器，用于将获取的车厢温度传送给所述整车热管理控制器，并根据所述整车热管理控制器发送的空调控制信号调节车厢温度；电池管理系统，用于获取车载电池的温度并传送给所述整车热管理控制器；整车热管理控制器，用于根据所述整车空调控制器发送的车厢温度，结合所述车载电池的温度，向所述整车空调控制器发送空调控制信号，并向所述散热系统发送散热控制信号；散热系统，用于根据所述整车热管理控制器发送的所述散热控制信号，调节对所述车载电池的散热程度。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘凌，唐广笛，汪伟，何亮，王坤俊，黄河，张彪，
申请(专利权)人：湖南南车时代电动汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43