【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种装备汽油直喷发动机的双电机混合动力系统,特别是一种装备汽油直喷(Gasoline Direct Injection,GDI)发动机、变速器输入端和输出端分别集成了一个电机的双电机混合动力系统,属于汽车动力传动系统技术。
技术介绍
节能和环保是当今汽车工业发展的两大主题,围绕这两大主题进行的汽车技术革新层出不穷,其中混合动力技术就是典型的代表。目前混合动力技术已经成为国内外汽车技术研究的热点领域。自日本丰田公司、本田公司成功推出混合动力轿车并在市场上取得极大成功后,国际上各大汽车公司纷纷投身于混合动力产品开发。我国也于“十五”期间投入巨资进行混合动力汽车的研究与开发,并取得得了一定的成果。混合动力汽车集成了机械、电子、计算机、能源、控制等诸多领域的高新技术。除了包含传统的内燃机驱动系统,混合动力汽车还包含电动驱动系统,这使其动力传动系统的构型复杂多样。典型的混合动力汽车动力传动系统的构型有串联、并联和混联三种,基于这三种基本的构型,根据总成类型、数量和布置位置的不同,可衍生出众多的构型。不同构型的混合动力汽车,整车控制策略、性能也会不同。-->
技术实现思路
:本专利技术的目的在于提供一种装备汽油直喷发动机的双电机混合动力系统,可显著改善整车的燃油经济性能和排放性能,使汽车可以在不配备传统起动设备如传统起动机的情况下,实现发动机的启动。本专利技术的技术方案是这样实现的:一种装备汽油直喷发动机的双电机混合动力系统,是装备汽油直喷发动机、变速器输入端和输出端分别集成了一个电机的双电机混合动力系统,由GDI发动机,GDI发动机控制单元ECU,离合器 ...
【技术保护点】
装备汽油直喷发动机的双电机混合动力系统,由GDI发动机(1),GDI发动机控制单元ECU(4),离合器(16),变速器(13),变速器控制单元TCU(5),Ⅰ轴电机(15),Ⅱ轴电机(12),电机控制单元MCU(14),高压动力电池组(9),动力电池组管理系统BSM(10),控制器局域网CAN,直流变换器(8),低压电池(7),主减速器(3),车轮(2)等组成;其特征在于:GDI发动机(1)、变速器输入端和输出端分别集成了一个电机的双电机混合动力系统,GDI发动机(1)通过离合器(16)与变速器输入轴连接,Ⅰ轴电机(15)集成于离合器(16)与变速器(13)之间,转子通过键联接与变速器(13)输入轴连接;Ⅱ轴电机(12)集成于变速器(13)输出轴后端,通过键联接与变速器(13)输出轴连接;变速器(13)输出轴前端通过齿轮与主减速器(3)锥齿轮连接,发动机和/或电机输出的动力经差速器、半轴传递到驱动车轮(2);GDI发动机控制单元ECU(4)、变速器控制单元TCU(5)、电机控制单元MCU(14)、电池管理系统BMS(10)和整车管理系统HCU(6),通过控制器局域网CAN(11)总线连 ...
【技术特征摘要】
1、装备汽油直喷发动机的双电机混合动力系统,由GDI发动机(1),GDI发动机控制单元ECU(4),离合器(16),变速器(13),变速器控制单元TCU(5),I轴电机(15),II轴电机(12),电机控制单元MCU(14),高压动力电池组(9),动力电池组管理系统BSM(10),控制器局域网CAN,直流变换器(8),低压电池(7),主减速器(3),车轮(2)等组成;其特征在于:GDI发动机(1)、变速器输入端和输出端分别集成了一个电机的双电机混合动力系统,GDI发动机(1)通过离合器(16)与变速器输入轴连接,I轴电机(15)集成于离合器(16)与变速器(13)之间,转子通过键联接与变速器(13)输入轴连接;II轴电机(12)集成于变速器(13)输出轴后端,通过键联接与变速器(13)输出轴连接;变速器(13)输出轴前端通过齿轮与主减速器(3)锥齿轮连接,发动机和/或电机输出的动力经差速器、半轴传递到驱动车轮(2);GDI发动机控制单元ECU(4)、变速器控制单元TCU(5)、电机控制单元MCU(14)、电池管理系统BMS(10)和整车管理系统HCU(6),通过控制器局域网CAN(11)总线连接。2、根据权利要求1所述的装备汽油直喷发动机的双电机混合动力系统,其特征在于所述的高压动力电池组(9)通过动力电缆与电机控制单元(14)和直流变换器(8)连接,直流变换器(8)通过动力电缆与低压电池(7)连接;低压电池(7)为车载低压电气附件和-->电子控制单元供电,当电量不足时,高压动力电池组(9)通过直流变换器(8)为其充电;整车管理系统HCU(6)作为上位机,采集驾驶员输入信息、各控制单元上传的状态信息,依据控制算法,输出对GDI发动机控制单元ECU(4)、电机控制单元MCU(14)、变速器控制单元TCU(5)的控制指...
【专利技术属性】
技术研发人员:李骏,赵子亮,刘明辉,金启前,
申请(专利权)人:中国第一汽车集团公司,
类型:发明
国别省市:82[中国|长春]
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