本实用新型专利技术提供了一种制动盘测量装置，包括：用于采集位移信号的多个位移传感器，用于显示位移传感器采集的信号的显示装置，用于紧固制动盘的压紧块，底座，位于底座上的定位座，厚度差测量机构，跳动测量机构和平行度测量机构；本实用新型专利技术实施例将测量制动盘多种参数的测量部件，固定在同一底座上，方便人员的操作，同时提高了测量速度；将多种参数通过显示装置直观的呈现出来，方便人员的阅读。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零配件加工领域，尤其涉及一种制动盘测量装置。
技术介绍
制动盘即刹车盘，是一个金属圆盘，固定在车轮上随车轮转动。车辆行驶过程中踩刹车时制动卡钳夹住制动盘起到减速或者停车的作用。一般制动盘上有圆孔，其作用是减轻重量和增加摩擦力。随着汽车使用量的增加，人们对于汽车的安全性能越来越重视，由于制动系统的好坏直接关系到驾驶员和行人的人身安全，而制动盘又是事关汽车安全性能的关键零件，所以严格控制它的质量非常重要。在汽车制动盘的制造过程中，对其关键的质量参数进行检测，这是控制其产品质量的重要技术手段。目前一般采用传统的检测方式，对国内制动盘进行检测:采用高度尺加千分表头的组合测量方式，将工件放在特定的工装上面测量制动面跳动，采用内径千分表测量轴孔直径，采用三坐标测量机测量平行度，采用厚度千分尺测量制动面厚度差。由于测量装置笨重并且分散，造成测量误差大，测量费时费力的问题，并且影响了生产效率。
技术实现思路
为了克服现有技术中制动盘的测量装置笨重并且分散，造成的测量误差大，测量费时费力的问题，本技术实施例提供了一种制动盘测量装置。为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案:依据本技术实施例的一个方面，提供了一种制动盘测量装置，包括:用于采集位移信号的多个位移传感器，用于显示所述位移传感器采集的信号的显示装置，用于紧固制动盘的压紧块，底座，位于所述底座上的定位座，厚度差测量机构，跳动测量机构和平行度测量机构；其中，所述定位座的第一端与所述底座固定连接，所述定位座的第二端设有与制动盘相适应的安装台，所述安装台下方固定有多个位移传感器中的至少部分，所述安装台与所述压紧块可拆卸连接，将制动盘固定在安装台上；所述厚度差测量机构包括:与所述底座可移动连接的第一连接座、与所述第一连接座固定连接的第一连接轴、以及套设于所述第一连接轴上的可调节厚度差测量部，其中所述可调节厚度差测量部设置有第一 U型叉，所述第一 U型叉的上部设置有第一千分表头，所述第一 U型叉的上部内侧壁与下部内侧壁分别设置有相对的第一千分表头的测量头；所述跳动测量机构包括:与所述底座可移动连接的第二连接座、与所述第二连接座固定连接的第二连接轴、以及套设于所述第二连接轴上的可调节跳动测量部，其中所述可调节跳动测量部设置有第二 U型叉，所述第二 U型叉的上部设置有第二千分表头，所述第二 U型叉的上部内侧壁设置有第二千分表头的测量头，所述第二 U型叉的下部设置有第三千分表头，所述第二 U型叉的下部内侧壁设置有第三千分表头的测量头；所述平行度测量机构包括:与所述底座固定连接的第三连接座、与所述第三连接座固定连接的第三连接轴、以及与所述第三连接轴可转动连接的第四连接轴，其中所述第四连接轴设置有测量杆，所述测量杆上固定有多个位移传感器中的至少部分；所述显示装置的信号输入端与所述位移传感器的输出端连接。可选的，所述第四连接轴上设置有转动手柄。可选的，所述制动盘测量装置还包括:第一紧固螺栓，所述第一紧固螺栓的一端穿过所述可调节厚度差测量部，第一紧固螺栓与所述第一连接轴相抵接。可选的，所述制动盘测量装置还包括:第二紧固螺栓，所述第二紧固螺栓的一端穿过所述可调节跳动测量部，所述第二紧固螺栓与所述第二连接轴相抵接。可选的，所述测量杆上固定有两个位移传感器，并且所述两个位移传感器之间的距离等于制动盘的车轮安装面的宽度。可选的，所述安装台包括:与所述压紧块可拆卸连接的第一安装部和与制动盘相抵接的第二安装部；其中所述第一安装部内设置有至少一传动机构，所述传动机构为正方形结构，所述传动机构相对的两角分别设置有第一圆球和第二圆球，所述第一圆球与所述位移传感器的测量头相抵接，所述第二圆球与所述制动盘相抵接，所述传动机构的第三角通过一圆柱销可转动的固定在所述第一安装部内。可选的，所述第二安装部的上表面设置有四个所述位移传感器的测量头。可选的，所述显示装置包括:放大器、处理器和显示器，所述位移传感器的输出端与所述放大器的输入端连接，所述放大器的输出端与所述处理器的输入端连接，所述处理器的输出端与所述显示器的输入端连接。可选的，所述制动盘测量装置还包括:操作盒，所述操作盒与所述处理器的输入端连接，并且所述操作盒设置有多个按钮。本技术实施例的有益效果至少包括:本技术实施例将测量制动盘多种参数的厚度差测量机构，跳动测量机构和平行度测量机构，固定在同一底座上，方便人员的操作，同时提高了测量速度；进一步的，将多种参数通过显示装置直观的呈现出来，方便人员的阅读。【附图说明】图1表示本技术实施例提供的制动盘测量装置的示意图之一；图2表示本技术实施例提供的制动盘测量装置的示意图之一；图3表示本技术实施例提供的制动盘测量装置的局部放大示意图。其中图中:1、位移传感器；2、显示装置；3、压紧块；4、底座；5、定位座；51、安装台；511、第一安装部；512、第二安装部；513、传动机构；514、第一圆球；515、第二圆球；516、圆柱销；6、厚度差测量机构；61、第一连接座；62、第一连接轴；63、可调节厚度差测量部；64、第一 U型叉；65、第一千分表头；66、第一紧固螺栓；7、跳动测量机构；71、第二连接座；72、第二连接轴；73、可调节跳动测量部；74、第二 U型叉；75、第二千分表头；76、第三千分表头；77、第二紧固螺栓；8、平行度测量机构；81、第三连接座；82、第三连接轴；83、第四连接轴；831、转动手柄；84、测量杆；9、制动盘。【具体实施方式】为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例对本技术进行详细描述。如图1-3所示，为本技术实施例提供的制动盘测量装置的示意图，包括:用于采集位移信号的多个位移传感器1，用于显示位移传感器1采集的信号的显示装置2，用于紧固制动盘的压紧块3，底座4，位于底座4上的定位座5，厚度差测量机构6，跳动测量机构7和平行度测量机构8 ;其中，定位座5的第一端与底座4固定连接，定位座5的第二端设有与制动盘9相适应的安装台51，安装台51下方固定有多个位移传感器1中的至少部分，安装台51与压紧块3可拆卸连接，将制动盘9固定在安装台51上；厚度差测量机构6包括:与底座4可移动连接的第一连接座61、与第一连接座61固定连接的第一连接轴62、以及套设于第一连接轴62上的可调节厚度差测量部63，其中可调节厚度差测量部63设置有第一 U型叉64，第一 U型叉64的上部设置有第一千分表头65，第一 U型叉64的上部内侧壁与下部内侧壁分别设置有相对的第一千分表头65的测量头；跳动测量机构7包括:与底座4可移动连接的第二连接座71、与第二连接座71固定连接的第二连接轴72、以及套设于第二连接轴72上的可调节跳动测量部73，其中可调节跳动测量部73设置有第二 U型叉74，第二 U型叉74的上部设置有第二千分表头75，第二U型叉74的上部内侧壁设置有第二千分表头75的测量头，第二 U型叉74的下部设置有第三千分表头76，第二 U型叉74的下部内侧壁设置有第三千分表头76的测量头；平行度测量机构8包括:与底座4固定连接的第三连接座81、与第三连接座81固定连接的第三连接轴82、以及与第三连本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种制动盘测量装置，其特征在于，包括：用于采集位移信号的多个位移传感器(1)，用于显示所述位移传感器(1)采集的信号的显示装置(2)，用于紧固制动盘的压紧块(3)，底座(4)，位于所述底座(4)上的定位座(5)，厚度差测量机构(6)，跳动测量机构(7)和平行度测量机构(8)；其中，所述定位座(5)的第一端与所述底座(4)固定连接，所述定位座(5)的第二端设有与制动盘(9)相适应的安装台(51)，所述安装台(51)下方固定有多个位移传感器(1)中的至少部分，所述安装台(51)与所述压紧块(3)可拆卸连接，将制动盘(9)固定在安装台(51)上；所述厚度差测量机构(6)包括：与所述底座(4)可移动连接的第一连接座(61)、与所述第一连接座(61)固定连接的第一连接轴(62)、以及套设于所述第一连接轴(62)上的可调节厚度差测量部(63)，其中所述可调节厚度差测量部(63)设置有第一U型叉(64)，所述第一U型叉(64)的上部设置有第一千分表头(65)，所述第一U型叉(64)的上部内侧壁与下部内侧壁分别设置有相对的第一千分表头(65)的测量头；所述跳动测量机构(7)包括：与所述底座(4)可移动连接的第二连接座(71)、与所述第二连接座(71)固定连接的第二连接轴(72)、以及套设于所述第二连接轴(72)上的可调节跳动测量部(73)，其中所述可调节跳动测量部(73)设置有第二U型叉(74)，所述第二U型叉(74)的上部设置有第二千分表头(75)，所述第二U型叉(74)的上部内侧壁设置有第二千分表头(75)的测量头，所述第二U型叉(74)的下部设置有第三千分表头(76)，所述第二U型叉(74)的下部内侧壁设置有第三千分表头(76)的测量头；所述平行度测量机构(8)包括：与所述底座(4)固定连接的第三连接座(81)、与所述第三连接座(81)固定连接的第三连接轴(82)、以及与所述第三连接轴(82)可转动连接的第四连接轴(83)，其中所述第四连接轴(83)设置有测量杆(84)，所述测量杆(84)上固定有多个位移传感器(1)中的至少部分；所述显示装置(2)的信号输入端与所述位移传感器(1)的输出端连接。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘进兵，来灿军，王成志，王习文，李京臣，赵江平，王晓金，
申请(专利权)人：北京亚太汽车底盘系统有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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