用于混合动力车辆的控制系统、控制器以及控制方法技术方案

技术编号:12829383 阅读:83 留言:0更新日期:2016-02-07 16:50
在一种混合动力车辆(100)中包括:发动机(10);电动机发电机(MG1、MG2);净化器(32),该净化器(32)具有用于减少来自发动机(10)的废气中包含的有毒物质的净化催化剂,来自发动机(10)的输出根据来自发动机(10)的废气中包含的有毒物质的量得以控制,并且目标发动机输出基于发动机的预热状态和净化器的净化能力得以控制,使得从净化器(32)排出的废气中包含的有毒物质的量变得小于预定值。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于具有废气净化器的混合动力车辆的控制系统、控制器以及控制方法。
技术介绍
包括发动机和电动机的混合动力车辆的控制方法被公开在日本专利申请公开N0.2012-158303 (JP 2012-158303A)中。根据这样的方法,当要求发动机的净化催化剂的预热时,设定第一预热控制的执行时间Tsetl,其中发动机利用设定目标转速Ne*和目标转矩Te*来操作,用于基于电池的充电状态(SOC)来输出大致O功率,并且设定第二预热控制的执行时间Test2,其中发动机利用设定目标转速Ne*和目标转矩Te*来操作,用于基于第一预热控制的执行时间Testl来输出目标发动机功率Pe,并且在整个第一预热时间Testl期间执行第一预热控制,然后在整个第二预热时间Test2期间执行第二预热控制。包括发动机和电动机的混合动力车辆的另一控制方法被公开在日本专利申请公开N0.2002-130030 (JP 2002-130030A)中。根据这样的方法,发动机稳定地操作在用于预热的目标输出下直到净化催化剂在第一步骤达到预定的预热程度Tl为止,同时将输出请求留给车辆而输出的改变请求主要留给电动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于混合动力车辆(100)的控制系统,所述控制系统的特征在于包括:发动机(10),所述发动机(10)被配置为输出用于行驶的动力;电动机(MG1;MG2),所述电动机(MG1;MG2)被配置为输出用于行驶的动力;二次电池(30),所述二次电池(30)被配置为向所述电动机(MG1;MG2)提供电力;净化器(32),所述净化器(32)具有用于减少在来自所述发动机(10)的废气中包含的有毒物质的净化催化剂;以及电子控制单元(36),所述电子控制单元(36)被配置为:(i)执行预热控制,所述预热控制在所述净化催化剂的预热操作期间将目标发动机输出保持恒定,以及(ii)基于所述发动机(10)的预热程度和...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员:绳田英和
申请(专利权)人:丰田自动车株式会社
类型:发明
国别省市:日本;JP

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