本实用新型专利技术涉及一种汽车轮毂轴承总成，包括轴承、安装部，所述轴承包括内圈、外圈、滚珠，所述滚珠设置在轴承外圈与内圈之间，轴承的外圈与内圈之间填充有润滑油，其特点是所述轴承的外圈与内圈之间设置有封油圈，封油圈可防止润滑油外泄；所述安装部包括固定轴A、固定轴B、法兰盘，所述轴承固定在固定轴B上，所述固定轴A、固定轴B之间设置有通孔，所述通孔的两侧设置有阶梯孔，车轴穿过通孔与安装部组配，通孔两侧阶梯孔内放置垫圈，起密封润滑作用；本实用新型专利技术包括轴承和安装部，方便安装轮毂与车轴，轴承的防尘效果好，有效避免灰尘等杂物进入轴承内部，同时本实用新型专利技术具有安装便捷的特点。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轴承领域，尤其涉及一种汽车轮毂轴承总成。
技术介绍
轮毂轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件。传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的，轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的。这种结构使得其在汽车生产厂装配困难、成本高、可靠性差，而且汽车在维修点维护时，还需要对轴承进行清洗、涂油和调整。轮毂轴承单元是在标准角接触球轴承和圆锥滚子轴承的基础上发展起来的，它将两套轴承做为一体，具有组装性能好、可省略游隙调整、重量轻、结构紧凑、载荷容量大、为密封轴承可事先装入润滑脂、省略外部轮毂密封及免于维修等优点，已广泛用于轿车中，在载重汽车中也有逐步扩大应用的趋势。
技术实现思路
本技术为了克服现有技术中的不足，提供了一种汽车轮毂轴承总成，本技术包括轴承和安装部，方便安装轮毂与车轴，轴承的防尘效果好，有效避免灰尘等杂物进入轴承内部，同时本技术具有安装便捷的特点。本技术是通过以下技术方案实现:一种汽车轮毂轴承总成，包括轴承、安装部，所述轴承包括内圈、外圈、滚珠，所述滚珠设置在轴承外圈与内圈之间，轴承的外圈与内圈之间填充有润滑油，其特点是所述轴承的外圈与内圈之间设置有封油圈，封油圈可防止润滑油外泄；所述安装部包括固定轴A、固定轴B、法兰盘，所述轴承固定在固定轴B上，所述固定轴A、固定轴B之间设置有通孔，所述通孔的两侧设置有阶梯孔，车轴穿过通孔与安装部组配，通孔两侧阶梯孔内放置垫圈，起密封润滑作用。作为本技术的优选技术方案，所述法兰盘上设置有法兰孔。通过法兰孔安装车轮的轮毂与安装部。作为本技术的优选技术方案，所述固定轴A上设置有阶梯轴，阶梯轴的外径比固定轴A的外径小。通过设置直径比固定轴A小的阶梯轴，可防止轮毂在轴向与固定轴A窜动。作为本技术的优选技术方案，所述轴承外圈上设置有防护挡板。防护挡板防止杂质进入轴承内部。与现有的技术相比，本技术的有益效果是:本技术包括轴承和安装部，方便安装轮毂与车轴，轴承的防尘效果好，有效避免灰尘等杂物进入轴承内部，同时本技术具有安装便捷的特点。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图中:1、阶梯轴；2、固定轴A ;3、防护挡板；4、封油圈；5、外圈；6、滚珠；7、内圈；8、固定轴B ;9、通孔；10、阶梯孔；11、法兰孔；12、法兰盘。【具体实施方式】为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。请参阅图1，图1为本技术的结构示意图。所述一种汽车轮毂轴承总成，包括轴承、安装部，所述轴承包括内圈7、外圈5、滚珠6，所述滚珠6设置在轴承外圈5与内圈7之间，轴承的外圈5与内圈7之间填充有润滑油，其特点是所述轴承的外圈5与内圈7之间设置有封油圈4，封油圈4可防止润滑油外泄；所述安装部包括固定轴A2、固定轴B8、法兰盘12，所述轴承固定在固定轴B8上，所述固定轴A2、固定轴B8之间设置有通孔9，所述通孔9的两侧设置有阶梯孔10，车轴穿过通孔9与安装部组配，通孔9两侧阶梯孔10内放置垫圈，起密封润滑作用。本技术轴承的防尘效果好，有效避免灰尘等杂物进入轴承内部，同时本技术具有安装便捷的特点。所述法兰盘12上设置有法兰孔11。通过法兰孔11安装车轮的轮毂与安装部。所述固定轴A2上设置有阶梯轴1，阶梯轴1的外径比固定轴A2的外径小。通过设置直径比固定轴A2小的阶梯轴1，可防止轮毂在轴向与固定轴A2窜动。所述轴承外圈5上设置有防护挡板3。防护挡板3防止杂质进入轴承内部。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种汽车轮毂轴承总成，包括轴承、安装部，所述轴承包括内圈(7)、外圈(5)、滚珠(6)，所述滚珠(6)设置在轴承外圈(5)与内圈(7)之间，其特征在于:所述轴承的外圈(5)与内圈(7)之间设置有封油圈(4)，所述安装部包括固定轴A (2)、固定轴B (8)、法兰盘(12)，所述轴承固定在固定轴B (8)上，所述固定轴A (2)、固定轴B (8)之间设置有通孔(9)，所述通孔(9)的两侧设置有阶梯孔(10)。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂轴承总成，其特征在于:所述法兰盘(12)上设置有法兰孔(11)。3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂轴承总成，其特征在于:所述固定轴A(2)上设置有阶梯轴(1)，阶梯轴(1)的外径比固定轴A (2)的外径小。4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂轴承总成，其特征在于:所述轴承外圈(5)上设置有防护挡板(3)。【专利摘要】本技术涉及一种汽车轮毂轴承总成，包括轴承、安装部，所述轴承包括内圈、外圈、滚珠，所述滚珠设置在轴承外圈与内圈之间，轴承的外圈与内圈之间填充有润滑油，其特点是所述轴承的外圈与内圈之间设置有封油圈，封油圈可防止润滑油外泄；所述安装部包括固定轴A、固定轴B、法兰盘，所述轴承固定在固定轴B上，所述固定轴A、固定轴B之间设置有通孔，所述通孔的两侧设置有阶梯孔，车轴穿过通孔与安装部组配，通孔两侧阶梯孔内放置垫圈，起密封润滑作用；本技术包括轴承和安装部，方便安装轮毂与车轴，轴承的防尘效果好，有效避免灰尘等杂物进入轴承内部，同时本技术具有安装便捷的特点。【IPC分类】F16C33/78, B60B27/00, F16C35/063【公开号】CN204985365【申请号】CN201520497539【专利技术人】张余 【申请人】温州铭泽机电科技有限公司【公开日】2016年1月20日【申请日】2015年7月12日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车轮毂轴承总成，包括轴承、安装部，所述轴承包括内圈（7）、外圈（5）、滚珠（6），所述滚珠（6）设置在轴承外圈（5）与内圈（7）之间，其特征在于：所述轴承的外圈（5）与内圈（7）之间设置有封油圈（4），所述安装部包括固定轴A（2）、固定轴B（8）、法兰盘（12），所述轴承固定在固定轴B（8）上，所述固定轴A（2）、固定轴B（8）之间设置有通孔（9），所述通孔（9）的两侧设置有阶梯孔（10）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张余，
申请(专利权)人：温州铭泽机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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