【技术实现步骤摘要】
本技术属于一种发电装置，尤其涉及一种用于公路减速带的压力发电装置。
技术介绍
目前我国现有的发电机多种多样，例如水力发电和风力发电等，但是普遍存在一些问题，就是这些设备结构复杂、庞大，且制造成本过高。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的不足而提供的一种用于公路减速带的压力发电装置。本技术是这样实现的:一种用于公路减速带的压力发电装置，其特征在于:包括液压缸和液压马达，液压缸的顶部设置有金属活塞，液压缸内设置有硅胶套，硅胶套内设置有回位弹簧，液压缸的下部的侧壁上设置有一根油管，油管上设置有第一单向阀，第一单向阀的另一端设置有油箱，液压缸的底部通过油管与液压马达的进油口相连接，液压缸和液压马达之间的油管上设置有第二单向阀，液压马达的出油口与油箱的进油口相连接，液压马达的转轴上设置有发电机。进一步，所述的液压缸的侧壁上设置有观察窗。进一步，所述的油管上设置有磁性螺栓。本技术结构简单，方便实用，发电量大，解决了大型发电设备生产成本过高的问题。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图中:1.液压缸、2.液压马达、3.金属活塞、4.硅胶套、5.回位弹...
【技术保护点】
一种用于公路减速带的压力发电装置，其特征在于：包括液压缸和液压马达，液压缸的顶部设置有金属活塞，液压缸内设置有硅胶套，硅胶套内设置有回位弹簧，液压缸的下部的侧壁上设置有一根油管，油管上设置有第一单向阀，第一单向阀的另一端设置有油箱，液压缸的底部通过油管与液压马达的进油口相连接，液压缸和液压马达之间的油管上设置有第二单向阀，液压马达的出油口与油箱的进油口相连接，液压马达的转轴上设置有发电机。
【技术特征摘要】
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