本实用新型专利技术公开一种具有行走马达保护结构的旋挖钻机车架及其旋挖钻机，所述旋挖钻机包括一车架，所述车架通过一立板与一弧形板相连接，并且所述弧形板的内部具有行走马达。一封板，所述封板与所述弧形板的内侧端面固定连接；一盖板，所述盖板与所述封板固定连接；一过渡块，并且所述过渡块与所述立板的表面固定连接；若干车架液压管路，若干所述车架液压管路的一端与所述过渡块连接；若干行走马达液压管路，若干所述行走马达液压管路的一端与所述行走马达连接，若干所述行走马达液压管路的相对另一端贯穿所述立板，并与所述过渡块连接。使用本实用新型专利技术，有效地对两个可能进泥部位分别进行密封，有效避免行走马达被泥水污染而产生的风险。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种旋挖钻机的
，尤其涉及一种具有行走马达保护结构的旋挖钻机车架及其旋挖钻机。
技术介绍
旋挖钻机是一种适合建筑基础工程中成孔作业的施工机械。主要适于砂土、粘性土、粉质土等土层施工，在灌注粧、连续墙、基础加固等多种地基基础施工中得到广泛应用。而旋挖钻机在工作时下车时常被稀泥掩埋，虽然在旋挖钻机的行走马达上会安装保护座，但现有的行走马达保护座由于密封性差，泥土容易进入行走马达内部但不易排出，长时间会腐蚀行走马达及油管接头，并影响马达散热，使其存在漏油风险并缩短寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有行走马达保护结构的旋挖钻机车架及其旋挖钻机，以解决现有的行走马达保护座由于密封性差，容易造成泥土进入行走马达内部，腐蚀行走马达及油管接头，并影响马达散热等的问题。为了实现上述目的，本技术采取的技术方案为:—种具有行走马达保护结构的旋挖钻机车架，包括:一车架，所述车架通过一立板与一弧形板相连接，并且所述弧形板的内部具有行走马达；其中，还包括:一封板，所述封板可匹配地与所述弧形板的内侧端面固定连接；一盖板，所述盖板可匹配地与所述封板固定连接；一过渡块，所述过渡块安装所述车架内，并且所述过渡块与所述立板的表面固定连接；若干车架液压管路，若干所述车架液压管路位于所述车架内，并且若干所述车架液压管路的一端与所述过渡块连接；若干行走马达液压管路，若干所述行走马达液压管路位于所述弧形板内，并且若干所述行走马达液压管路的一端与所述行走马达连接，若干所述行走马达液压管路的相对另一端贯穿所述立板，并与所述过渡块连接。上述的一种具有行走马达保护结构的旋挖钻机车架，其中，所述封板与所述弧形板的侧端面通过满焊连接。上述的一种具有行走马达保护结构的旋挖钻机车架，其中，所述封板的形状为环状，所述封板的环状表面圆周阵列开设若干第一螺纹孔，所述盖板的表面的外缘开设与所述第一螺纹孔相匹配的若干第二螺纹孔，所述第一螺纹孔和所述第二螺纹孔通过螺栓相互连接。上述的一种具有行走马达保护结构的旋挖钻机车架，其中，所述盖板与所述封板的安装面之间具有密封胶，或者所述盖板与所述封板的安装面之间具有密封垫。上述的一种具有行走马达保护结构的旋挖钻机车架，其中，所述第二螺纹孔和所述第一螺纹孔的数量均为六个。上述的一种具有行走马达保护结构的旋挖钻机车架，其中，所述盖板的表面焊接一把手。上述的一种具有行走马达保护结构的旋挖钻机车架，其中，所述过渡块的表面开设若干第三螺纹孔，所述立板的表面开设与所述第三螺纹孔相匹配的若干第四螺纹孔，所述第三螺纹孔和所述第四螺纹孔通过螺栓相互连接。上述的一种具有行走马达保护结构的旋挖钻机车架，其中，所述过渡块与所述立板的安装面之间具有密封胶。上述的一种具有行走马达保护结构的旋挖钻机车架，其中，所述第三螺纹孔和所述第四螺纹孔的数量均为四个。—种旋挖钻机，其中，所述旋挖钻机包括一车架，所述车架为上述任意一项所述具有行走马达保护结构的旋挖钻机车架。本技术由于采用了上述技术，使之与现有技术相比具有的积极效果是:(I)在车架弧形板的内侧焊接封板，通过四周焊缝保证弧形板与封板之间的完全密封。同时，盖板通过螺栓与封板连接，盖板与封板之间通过密封胶或者密封垫来达到完全密封。(2)盖板上焊接把手，便于对行走马达保护结构的盖板进行拆卸。(3)在行走液压管路中间增加一过渡块，过渡块通过螺栓与车架相连，即可保证此开孔处的完全密封。(4)本申请文件有效地对两个可能进泥部位分别进行密封，有效避免行走马达被泥水污染而产生的风险。【附图说明】图1为本技术的一种具有行走马达保护结构的旋挖钻机车架的立体图；图2为本技术的一种具有行走马达保护结构的旋挖钻机车架的侧视图。附图中:1、车架；2、立板；21、第四螺纹孔；3、弧形板；31、行走马达；4、封板；41、第一螺纹孔；5、盖板；51、第二螺纹孔；52、把手；6、过渡块；71、车架液压管路；72、行走马达液压管路；8、螺栓；9、螺栓。【具体实施方式】下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明，但不作为本技术的限定。图1为本技术的一种具有行走马达保护结构的旋挖钻机车架的立体图，图2为本技术的一种具有行走马达保护结构的旋挖钻机车架的侧视图，请参见图1和图2所示。本技术一种具有行走马达31保护结构的旋挖钻机车架，包括有一车架1，车架I通过一立板2与一弧形板3相连接，并且在弧形板3的内部具有行走马达31。一封板4，封板4的形状与弧形板3的内侧端面的形状相互匹配，以此使得封板4与弧形板3的内侧端面相互固定连接。一盖板5的形状与封板4的形状相互匹配，以此使得盖板5与封板4相互固定连接。一过渡块6，过渡块6安装车架I内，并且过渡块6与立板2的表面固定连接。若干车架液压管路71，若干车架液压管路71位于车架I内，并且若干车架液压管路71的一端与过渡块6相连接。若干行走马达液压管路72，若干行走马达液压管路72位于弧形板3内，并且若干行走马达液压管路72的一端与行走马达31连接，若干行走马达液压管路72的相对另一端贯穿立板2，并与过渡块6连接，同时，若干行走马达液压管路72分别与若干车架液压管路71相连接。本技术在上述基础上还具有如下实施方式:本技术的进一步实施例中，请继续参见图1和图2所示。封板4与弧形板3的侧端面通过满焊固定连接。本技术的进一步实施例中，封板4的形状为环状，在封板4的环状表面上圆周阵列开设若干第一螺纹孔41，盖板5的表面的外缘处开设若干第二螺纹孔51，并且第二螺纹孔51与第一螺纹孔41相互匹配，第一螺纹孔41和第二螺纹孔51通过螺栓8相互连接。当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种具有行走马达保护结构的旋挖钻机车架，包括：一车架(1)，所述车架(1)通过一立板(2)与一弧形板(3)相连接，并且所述弧形板(3)的内部具有行走马达(31)；其特征在于，还包括：一封板(4)，所述封板(4)可匹配地与所述弧形板(3)的内侧端面固定连接；一盖板(5)，所述盖板(5)可匹配地与所述封板(4)固定连接；一过渡块(6)，所述过渡块(6)安装所述车架(1)内，并且所述过渡块(6)与所述立板(2)的表面固定连接；若干车架液压管路(71)，若干所述车架液压管路(71)位于所述车架(1)内，并且若干所述车架液压管路(71)的一端与所述过渡块(6)连接；若干行走马达液压管路(72)，若干所述行走马达液压管路(72)位于所述弧形板(3)内，并且若干所述行走马达液压管路(72)的一端与所述行走马达(31)连接，若干所述行走马达液压管路(72)的相对另一端贯穿所述立板(2)，并与所述过渡块(6)连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：章凯，
申请(专利权)人：三一重机有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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