本发明专利技术公开了一种新型发动机散热装置，包括散热片、出水管、水箱、水管、散热风扇、散热器、发动机、环形冷凝管、控制器、控制阀和储水箱，所述散热片安装在散热器上；所述出水管设置在散热器的一端；所述水箱安装在控制器的上端；所述控制器和水箱通过水管相连接；所述控制器的下方安装有有控制阀；所述控制阀连接着有储水箱；所述散热器上安装有散热风扇；所述环形冷凝管连接在发动机上；所述控制器内置有水泵，与现有技术相比，本发明专利技术的有益效果是该种新型发动机散热装置，使用方便，能够有效进行散热的同时能够对温度过高的热水进行处理，造价便宜，使用寿命长且质量轻巧，适合推广使用。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种散热装置，尤其是一种新型发动机散热装置。
技术介绍
随着工业化的迅猛发展，发动机已经成为了机械化生产的最重要的一部分，但是传统的发动机受热影响严重甚至会影响正常的使用，而且发动机受热会影响使用的寿命甚至会造成爆炸，从而对使用者的生命造成危险，传统的散热装置散热效果不够明显，对温度过高的热水不能进行有效的处理，从而造成了使用事故的发生。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种新型发动机散热装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。本专利技术的目的是通过下述技术方案予以实现:一种新型发动机散热装置，包括散热片、出水管、水箱、水管、散热风扇、散热器、发动机、环形冷凝管、控制器、控制阀和储水箱，所述散热片安装在散热器上；所述出水管设置在散热器的一端；所述水箱安装在控制器的上端；所述控制器和水箱通过水管相连接；所述控制器的下方安装有有控制阀；所述控制阀连接着有储水箱；所述散热器上安装有散热风扇；所述环形冷凝管连接在发动机上；所述控制器内置有水栗。进一步，所述控制器控制控制阀的开关。进一步，所述控制器上安装有温控仪。进一步，所述水管在散热器中采用U形结构。进一步，所述环形冷凝管采用导热系数高的金属制成。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是该种新型发动机散热装置，使用方便，能够有效进行散热的同时能够对温度过高的热水进行处理，造价便宜，使用寿命长且质量轻巧，适合推广使用。【附图说明】图1是本专利技术整体效果图；图中:1-散热片、2-出水管、3-水箱、4-水管、5-散热风扇、6-散热器、7-发动机、8-环形冷凝管、9-控制器、10-控制阀、11-储水箱。【具体实施方式】下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。如图1所示，本专利技术公开了一种新型发动机散热装置，包括散热片1、出水管2、水箱3、水管4、散热风扇5、散热器6、发动机7、环形冷凝管8、控制器9、控制阀10和储水箱11，所述散热片I安装在散热器6上；所述出水管2设置在散热器6的一端；所述水箱3安装在控制器9的上端；所述控制器9和水箱3通过水管4相连接；所述控制器9的下方安装有有控制阀10 ;所述控制阀10连接着有储水箱11 ;所述散热器6上安装有散热风扇5 ;所述环形冷凝管8连接在发动机7上；所述控制器9内置有水栗。所述控制器9控制控制阀10的开关，控制控制阀10的开启或关闭，达到控制的效果；所述控制器9上安装有温控仪，便于对水温进行监控；所述水管4在散热器6中采用U形结构，增大了受热面积，提高了散热的效果；所述环形冷凝管8采用导热系数高的金属制成，提高了散热的效果，并且该种新型发动机散热装置，使用方便，能够有效进行散热的同时能够对温度过高的热水进行处理，造价便宜，使用寿命长且质量轻巧。以上显示和描述了本专利技术的基本原理和主要特征和本专利技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本专利技术的原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下，本专利技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术范围内。本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。【主权项】1.一种新型发动机散热装置，包括散热片(I)、出水管(2)、水箱(3)、水管(4)、散热风扇(5)、散热器(6)、发动机(7)、环形冷凝管(8)、控制器(9)、控制阀(10)和储水箱(11)，其特征在于:所述散热片(I)安装在散热器(6)上；所述出水管(2)设置在散热器(6)的一端；所述水箱(3)安装在控制器(9)的上端；所述控制器(9)和水箱(3)通过水管(4)相连接；所述控制器(9)的下方安装有有控制阀(10);所述控制阀(10)连接着有储水箱(11);所述散热器(6)上安装有散热风扇(5);所述环形冷凝管(8)连接在发动机(7)上；所述控制器(9)内置有水栗。2.根据权利要求1所述的一种新型发动机散热装置，其特征在于:所述控制器(9)控制控制阀(10)的开关。3.根据权利要求1所述的一种新型发动机散热装置，其特征在于:所述控制器(9)上安装有温控仪。4.根据权利要求1所述的一种新型发动机散热装置，其特征在于:所述水管(4)在散热器(6)中采用U形结构。5.根据权利要求1所述的一种新型发动机散热装置，其特征在于:所述环形冷凝管(8)采用导热系数高的金属制成。【专利摘要】本专利技术公开了一种新型发动机散热装置，包括散热片、出水管、水箱、水管、散热风扇、散热器、发动机、环形冷凝管、控制器、控制阀和储水箱，所述散热片安装在散热器上；所述出水管设置在散热器的一端；所述水箱安装在控制器的上端；所述控制器和水箱通过水管相连接；所述控制器的下方安装有有控制阀；所述控制阀连接着有储水箱；所述散热器上安装有散热风扇；所述环形冷凝管连接在发动机上；所述控制器内置有水泵，与现有技术相比，本专利技术的有益效果是该种新型发动机散热装置，使用方便，能够有效进行散热的同时能够对温度过高的热水进行处理，造价便宜，使用寿命长且质量轻巧，适合推广使用。【IPC分类】F01P7/16, F01P3/18【公开号】CN105201615【申请号】CN201510682029【专利技术人】丁黎清 【申请人】无锡惠山泵业有限公司【公开日】2015年12月30日【申请日】2015年10月21日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种新型发动机散热装置，包括散热片（1）、出水管（2）、水箱（3）、水管（4）、散热风扇（5）、散热器（6）、发动机（7）、环形冷凝管（8）、控制器（9）、控制阀（10）和储水箱（11），其特征在于：所述散热片（1）安装在散热器（6）上；所述出水管（2）设置在散热器（6）的一端；所述水箱（3）安装在控制器（9）的上端；所述控制器（9）和水箱（3）通过水管（4）相连接；所述控制器（9）的下方安装有有控制阀（10）；所述控制阀（10）连接着有储水箱（11）；所述散热器（6）上安装有散热风扇（5）；所述环形冷凝管（8）连接在发动机（7）上；所述控制器（9）内置有水泵。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：丁黎清，
申请(专利权)人：无锡惠山泵业有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。