一体铸造成型的差壳制造技术

技术编号:12599361 阅读:52 留言:0更新日期:2015-12-25 15:55
本实用新型专利技术公开了一种一体铸造成型的差壳,采用一体铸造成型,差壳的中部设置有球面内腔用于容纳行星齿轮和半轴齿轮,差壳的两头设置有与球面内腔相通的半轴孔,差壳上设置有横向贯通球面内腔的行星齿轮轴孔,差壳的外壁水平向外延伸形成螺伞齿轮定位圆,所述差壳上设置有一个纵向延伸的定位销孔用于锁紧行星齿轮轴孔的行星齿轮轴,螺伞齿轮定位圆的一侧环向分布有加强台,每个加强台上设置有一个纵向贯通螺伞齿轮定位圆的齿轮紧固孔,螺伞齿轮定位圆另一侧的根部设置有圆台,所述圆台上设置有与定位销孔对应的定位销让位缺口,半轴孔内壁上分布有至少两个纵向延伸的直油槽。体积小、重量轻、成本低、制造方便、结构紧凑、强度可靠。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及差速器
,具体涉及一种一体铸造成型的差壳
技术介绍
差速器由差速器差壳(简称差壳)、行星齿轮、半轴齿轮、半轴和行星齿轮轴组装而成。差壳充当行星轮架,行星齿轮、半轴齿轮、半轴和行星齿轮轴安装在差壳内。差壳通常采用一体铸造成型,在差壳的中部设置有内腔用于容纳行星齿轮和半轴齿轮,差壳的两头设置有与内腔相通的半轴孔用于安装半轴,差壳上设置有横向贯通内腔的行星齿轮轴孔用于安装行星齿轮轴,差壳的外壁水平向外延伸形成螺伞齿轮定位圆用于安装固定螺伞齿轮。现有结构存在的主要问题是:(I)螺伞齿轮通过螺钉固定在螺伞齿轮定位圆,为保证足够的螺纹牙数,需要增大螺伞齿轮定位圆的厚度,造成差壳总重大、制造成本高;(2)半轴孔内壁上设置有螺旋油槽,必须通过机加而成,增加了一道工艺;(3)内腔为曲面,容纳空间小,差壳的整体尺寸较高;(4)螺伞齿轮定位圆根部所在位置处的差壳壁厚较薄,影响了差壳的整体强度。
技术实现思路
本技术的旨在提供一种体积小、重量轻、成本低、制造方便、结构紧凑、强度可靠的差壳。为此,本技术所采用的技术方案为:一种一体铸造成型的差壳,所述差壳的中部设置有球面内腔用于容纳行星齿轮和半轴齿轮,差壳的两头设置有与球面内腔相通的半轴孔,差壳上设置有横向贯通球面内腔的行星齿轮轴孔,差壳的外壁水平向外延伸形成螺伞齿轮定位圆,所述差壳上设置有一个纵向延伸的定位销孔用于锁紧行星齿轮轴孔的行星齿轮轴,所述螺伞齿轮定位圆的一侧环向分布有加强台,每个加强台上设置有一个纵向贯通螺伞齿轮定位圆的齿轮紧固孔,所述螺伞齿轮定位圆另一侧的根部设置有圆台,所述圆台上设置有与定位销孔对应的定位销让位缺口 ;所述半轴孔内壁上分布有至少两个纵向延伸的直油槽。本技术的有益效果:通过在螺伞齿轮定位圆的一侧增设加强台,用于设置齿轮紧固孔,既能保证螺纹的牙数,又能减轻重量,降低成本;在螺伞齿轮定位圆的另一侧根部增设圆台,避免该部位的差壳壁厚不够影响整体强度,由于该部位正好要钻定位销孔,在圆台上对应设置定位销让位缺口,避免增大钻孔深度;球面内腔可增大内腔的容积,行星齿轮、半轴齿轮的外轮廓与球面内腔匹配,降低差壳的整体高度,使整体结构更为紧凑;半轴孔内壁上设置有直油槽,在铸造过程中形成,省去了一道机加工序。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图2为图1的俯视图。图3为本技术的立体图一。图4为本技术的立体图二。【具体实施方式】下面通过实施例并结合附图,对本技术作进一步说明:结合图1一图4所示,一种一体铸造成型的差壳,采用一体铸造成型,差壳的中部设置有球面内腔I用于容纳行星齿轮和半轴齿轮,行星齿轮和半轴齿轮安装在球面内腔I中。差壳的两头设置有与球面内腔I相通的半轴孔2,分别用于安装半轴(即输出轴),差速器向两边半轴传递动力的同时,允许两边半轴以不同的转速旋转,满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式作不等距行驶,减少轮胎与地面的摩擦。差壳上设置有横向贯通球面内腔I的行星齿轮轴孔3,用于安装行星齿轮轴,两个行星齿轮相对套装在行星齿轮轴上。差壳的外壁水平向外延伸形成螺伞齿轮定位圆4,螺伞齿轮定位圆4用于安装螺伞齿轮,螺伞齿轮固定安装在螺伞齿轮定位圆4上,并带动差壳一起转动,与差速器的动力输入轴相连。差壳上设置有一个纵向延伸的定位销孔7用于安装定位销,定位销插入锁紧行星齿轮轴孔3的行星齿轮轴上,以防止行星齿轮轴从行星齿轮轴孔3内退出。螺伞齿轮定位圆4的一侧环向分布有加强台5,每个加强台5上设置有一个纵向贯通螺伞齿轮定位圆4的齿轮紧固孔6,螺伞齿轮安装在未设置加强台5的一面,并通过螺钉锁紧。螺伞齿轮定位圆4另一侧的根部设置有圆台9,圆台9上设置有与定位销孔7对应的定位销让位缺口 9a。半轴孔2内壁上分布有至少两个纵向延伸的直油槽8。最好是,螺伞齿轮定位圆4上的加强台5共八个,并呈圆周均布;齿轮紧固孔6与加强台5 —一对应,因此也为八个。每个半轴孔2内壁上均布有三个直油槽8,但不限于三个。【主权项】1.一种一体铸造成型的差壳,其特征在于:所述差壳的中部设置有球面内腔(I)用于容纳行星齿轮和半轴齿轮,差壳的两头设置有与球面内腔(I)相通的半轴孔(2),差壳上设置有横向贯通球面内腔(I)的行星齿轮轴孔(3),差壳的外壁水平向外延伸形成螺伞齿轮定位圆(4),所述差壳上设置有一个纵向延伸的定位销孔(7)用于锁紧行星齿轮轴孔(3)的行星齿轮轴,所述螺伞齿轮定位圆(4)的一侧环向分布有加强台(5),每个加强台(5)上设置有一个纵向贯通螺伞齿轮定位圆(4)的齿轮紧固孔¢),所述螺伞齿轮定位圆(4)另一侧的根部设置有圆台(9),所述圆台(9)上设置有与定位销孔(7)对应的定位销让位缺口(9a);所述半轴孔(2)内壁上分布有纵向延伸的至少两个直油槽(8)。2.根据权利要求1所述的一体铸造成型的差壳,其特征在于:每个所述半轴孔(2)内壁上均布有三个直油槽(8)。3.根据权利要求1或2所述的一体铸造成型的差壳,其特征在于:所述螺伞齿轮定位圆⑷上的加强台(5)共八个,并呈圆周均布。【专利摘要】本技术公开了一种一体铸造成型的差壳,采用一体铸造成型,差壳的中部设置有球面内腔用于容纳行星齿轮和半轴齿轮,差壳的两头设置有与球面内腔相通的半轴孔,差壳上设置有横向贯通球面内腔的行星齿轮轴孔,差壳的外壁水平向外延伸形成螺伞齿轮定位圆,所述差壳上设置有一个纵向延伸的定位销孔用于锁紧行星齿轮轴孔的行星齿轮轴,螺伞齿轮定位圆的一侧环向分布有加强台,每个加强台上设置有一个纵向贯通螺伞齿轮定位圆的齿轮紧固孔,螺伞齿轮定位圆另一侧的根部设置有圆台,所述圆台上设置有与定位销孔对应的定位销让位缺口,半轴孔内壁上分布有至少两个纵向延伸的直油槽。体积小、重量轻、成本低、制造方便、结构紧凑、强度可靠。【IPC分类】F16H57/021, F16H57/04, F16H57/037, F16H57/023【公开号】CN204900774【申请号】CN201520647808【专利技术人】钟华, 钟川, 高如富 【申请人】重庆钟华机械有限责任公司【公开日】2015年12月23日【申请日】2015年8月26日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种一体铸造成型的差壳,其特征在于:所述差壳的中部设置有球面内腔(1)用于容纳行星齿轮和半轴齿轮,差壳的两头设置有与球面内腔(1)相通的半轴孔(2),差壳上设置有横向贯通球面内腔(1)的行星齿轮轴孔(3),差壳的外壁水平向外延伸形成螺伞齿轮定位圆(4),所述差壳上设置有一个纵向延伸的定位销孔(7)用于锁紧行星齿轮轴孔(3)的行星齿轮轴,所述螺伞齿轮定位圆(4)的一侧环向分布有加强台(5),每个加强台(5)上设置有一个纵向贯通螺伞齿轮定位圆(4)的齿轮紧固孔(6),所述螺伞齿轮定位圆(4)另一侧的根部设置有圆台(9),所述圆台(9)上设置有与定位销孔(7)对应的定位销让位缺口(9a);所述半轴孔(2)内壁上分布有纵向延伸的至少两个直油槽(8)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:钟华钟川高如富
申请(专利权)人:重庆钟华机械有限责任公司
类型:新型
国别省市:重庆;85

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