一种异型截面散装水泥、粉粒物料罐运输车制造技术

一种异型截面散装水泥、粉粒物料罐运输车，涉及货物运输车辆制造技术领域，由设置在椭圆封头１内部与筒体４一侧下部的流化床Ａ２、流化床Ｂ３、脊板５、罐体拉撑６及溜板７对焊构成罐体，其筒体４另一侧的封头１０和筒体４中部直段均为对接焊，设置在罐体下部的两个罐体边支撑９固定焊接在底架总成８上；本实用新型专利技术可以做到同等有效容积，而整车高度显著降低，提高了车辆的通过性，满足一些特殊场合需要。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于货物运输车辆制造
，尤其是涉及一种异型截面 散装水泥、粉粒物料罐运输车。
技术介绍
目前，市场上销售的散装物料罐式车多为圆形截面，这些罐体并没有充分 利用有限的空间。在底盘有效的车架长度内，罐体的容积虽经过改变封头直径 和罐体内部结构，但总体上罐体的容积受到限制，不能满足部分用户的特殊需 要；在一些对整车高度有严格要求的场合只可以采用较小的车型运输。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供了一种异型截面散装水泥、粉 粒物料罐运输车，该异型截面物料罐运输车可以做到同等有效容积，而整车高 度显著降低，提高了车辆的通过性，满足一些特殊场合需要。为了实现上述专利技术目的，本技术采用如下技术方案； 一种异型截面散装水泥、粉粒物料罐运输车，包含罐体，由设置在椭圆封头内部与筒体一侧下部的流化床A、流化床B、脊板、罐体拉撑及溜板对焊构成罐体，其筒体另一侧的封头和筒体中部直段均为对接焊，设置在罐体下部的两个罐体边支撑固定焊接在底架总成上。所述的异型截面散装水泥、粉粒物料罐运输车，罐体截面分为上、中、下三部分，下部为半圆形，中部为矩形，上部为椭圆形或碟形，罐体形成一个盾形截面。所述的异型截面散装水泥、粉粒物料罐运输车，溜板与水平面的夹角为40。 ~55° 。所述的异型截面散装水泥、粉粒物料罐运输车，流化床A与水平面夹角 为10° ~20° 。所述的异型截面散装水泥、粉粒物料罐运输车，罐体可做成单仓结构。 所述的异型截面散装水泥、粉粒物料罐运输车，罐体也可做成多仓结构。 由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是1、 有效利用了空间，在同等长宽高的情况下比普通圆形截面罐体有效容 积显著提高。2、 在对整车高度有特殊要求的场合，可以做到同等有效容积，而整车高 度显著降低，提高了车辆的通过性，满足一些特殊场合需要。3、 结构简单、可靠、高效。附图说明图1是本技术异型罐体结构示意图。 图2是图1的A-A视图。 图3是图1的B-B视图。图中l一椭圆封头；2 —流化床A; 3 —流化床B; 4 —筒体；5 —脊板；6 一罐体拉撑；7 —溜板；8 —底架总成；9 —罐体边支撑；10 —封头。具体实施方式下面是本技术的较佳实施例，参考下面的实施例可以更详细的解释本 技术。在图1、 2、 3中 一种异型截面散装水泥、粉粒物料罐运输车，包含罐体，由设置在椭圆封头1内部与筒体4 一侧下部的流化床A2、流化床B3、脊板5、 罐体拉撑6及溜板7对焊构成罐体，其筒体4另一侧的封头10和筒体4中部 直段均为对接焊，设置在罐体下部的两个罐体边支撑9固定焊接在底架总成8上。罐体截面分为上、中、下三部分，下部为半圆形，中部为矩形，上部为椭 圆形或碟形，罐体形成一个盾形截面，充分利用了空间；溜板7与水平面的夹 角为40° ~55° ，流化床A2与水平面夹角为10° ~20°，保证了落料及卸料的 顺畅性，同时增强了该罐车的使用范围，以便运输其他散装物料。本技术 既可做成单仓结构，也可做成多仓结构，且罐体宽度尺寸符合国家标准。本技术的散装水泥、粉粒物料罐式运输车，特别适合二类汽车底盘使 用，利用现有技术的专用罐体、溜板、流化床等。由于本设计为异型罐体，改 变了罐体结构，所以本技术可以使专用罐体部分分为双仓或多仓形式，在 每个仓室底部铺设流化床(流化床包括多孔板和气床帆布)，其流化床上面中 央部分安装的卸料口，在流化床、导流板与罐体形成一个气室，气室侧面安装 有进气装置，本技术可以实现落料及卸料的顺畅性，同时增强了该罐车的 使用范围，以便运输其他散装物料。权利要求1、一种异型截面散装水泥、粉粒物料罐运输车，包含罐体；其特征在于由设置在椭圆封头(1)内部与筒体(4)一侧下部的流化床A(2)、流化床B(3)、脊板(5)、罐体拉撑(6)及溜板(7)对焊构成罐体，其筒体(4)另一侧的封头(10)和筒体(4)中部直段均为对接焊，设置在罐体下部的两个罐体边支撑(9)固定焊接在底架总成(8)上。2、 如权利要求1所述的异型截面散装水泥、粉粒物料罐运输车，其特征在 于罐体截面分为上、中、下三部分，下部为半圆形，中部为矩形，上部为椭 圆形或碟形，罐体形成一个盾形截面。3、 如权利要求1所述的异型截面散装水泥、粉粒物料罐运输车，其特征在 于溜板(7)与水平面的夹角为40。 55° 。4、 如权利要求1所述的异型截面散装水泥、粉粒物料罐运输车，其特征在 于流化床A(2)与水平面夹角为IO。 ~20° 。5、 如权利要求1所述的异型截面散装水泥、粉粒物料罐运输车，其特征在 于罐体可做成单仓结构。6、 如权利要求1所述的异型截面散装水泥、粉粒物料罐运输车，其特征在 于罐体也可做成多仓结构。专利摘要一种异型截面散装水泥、粉粒物料罐运输车，涉及货物运输车辆制造
，由设置在椭圆封头1内部与筒体4一侧下部的流化床A2、流化床B3、脊板5、罐体拉撑6及溜板7对焊构成罐体，其筒体4另一侧的封头10和筒体4中部直段均为对接焊，设置在罐体下部的两个罐体边支撑9固定焊接在底架总成8上；本技术可以做到同等有效容积，而整车高度显著降低，提高了车辆的通过性，满足一些特殊场合需要。文档编号B65D88/00GK201165403SQ20082006933公开日2008年12月17日 申请日期2008年2月4日 优先权日2008年2月4日专利技术者付宏卫, 白来存, 马宏伟 申请人:洛阳中集凌宇汽车有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种异型截面散装水泥、粉粒物料罐运输车，包含罐体；其特征在于：由设置在椭圆封头（１）内部与筒体（４）一侧下部的流化床Ａ（２）、流化床Ｂ（３）、脊板（５）、罐体拉撑（６）及溜板（７）对焊构成罐体，其筒体（４）另一侧的封头（１０）和筒体（４）中部直段均为对接焊，设置在罐体下部的两个罐体边支撑（９）固定焊接在底架总成（８）上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：付宏卫，马宏伟，白来存，
申请(专利权)人：洛阳中集凌宇汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]