一种快速修复在线齿轮箱轴承孔的方法技术

技术编号:12519165 阅读:135 留言:0更新日期:2015-12-17 10:30
本发明专利技术涉及一种快速修复在线齿轮箱轴承孔的方法,所述方法包括以下步骤:步骤(1)检查磨损,确认基准;步骤(2)清洗轴承孔处理;步骤(3)轴承孔表面打毛处理;步骤(4)二次清洗轴承孔;步骤(5)根据用量将金属修补剂按比例充分调匀;步骤(6)轴承孔表面涂抹金属修补剂并刮平;步骤(7)金属修补剂固化;步骤(8)轴承孔直径测量并修磨;步骤(9)轴承孔轴承挡边测量并修磨;步骤(10)轴承孔表面配合精度检查并修磨。该方法操作简单方便、能够快速的修复齿轮箱上磨损的轴承孔,减少停机损失,缩短了检修时间,节约维修成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及修复方法,具体来说涉及,属于机械设备维修

技术介绍
目前,乳钢厂在线齿轮箱内的轴承在运行过程中外圈打滑、跑圈的现象发生频繁,导致轴承孔表面出现不同程度的磨损,必须进行修复才能继续使用。一种处理方法是将齿轮箱体运送到厂家重新加工修复,该种方法可靠性较高,但是所需时间长且费用高;另外一种方法是按照传统经验在磨损位置下方增加垫片,此种方法风险较大,如果垫片过厚的话会导致轴承游隙减小发生烧轴承事件,若过薄的话起不到应有的作用,反而会导致轴承孔磨损加剧,威胁设备运行安全。另外,对于部分可拆卸的轴承座,如果其轴承孔磨损后直接更换的话,会造成不必要的浪费。特别是在钢铁行业产能过剩、整体不景气的形势下,更要做好节支降本工作。因此,针对现有技术中存在的问题,迫切的需要一种新的技术方案来解决上述技术问题。
技术实现思路
本专利技术正是针对现有技术中存在的技术问题,提供,该方法操作简单方便、能够快速的修复齿轮箱上磨损的轴承孔,减少停机损失,缩短了检修时间,节约维修成本。为了解决上述存在的问题,本专利技术公开的技术方案如下:,其特征在于,所述方法包括以下步骤:步骤(I)检查磨损,确认基准;步骤(2)清洗轴承孔处理;步骤(3)轴承孔表面打毛处理;步骤(4)二次清洗轴承孔;步骤(5)根据用量将金属修补剂按比例充分调匀;步骤(6)轴承孔表面涂抹金属修补剂并刮平;步骤(7)金属修补剂固化;步骤(8)轴承孔直径测量并修磨;步骤(9)轴承孔轴承挡边测量并修磨;步骤(10)轴承孔表面配合精度检查并修磨。作为本专利技术的一种改进,所述步骤(I)的具体做法是检查轴承孔直径方向的磨损深度不大于1.0mm,相邻非轴承位置的孔径尺寸基准完好,无明显磨损;所述步骤(2)的具体做法是使用丙酮清洗轴承孔表面的油污,露出金属本色。作为本专利技术的一种改进,所述步骤(3)的具体做法是使用磨光机逐步打磨轴承孔的磨损位置并使得打磨痕迹呈波浪形,打磨深度的高低差不大于0.30mm。该步骤的主要目的是增加附着力,确保后续的金属修补剂能与轴承孔母材结合牢固不脱落。作为本专利技术的一种改进,所述步骤(4)的具体做法是清除打磨后表面遗留的铁肩,并用丙酮重新将表面清洗干净。作为本专利技术的一种改进,所述步骤(5)的具体做法是选用金属修修补剂1111,并将其基料与固化剂按照体积比3:1的比例进行充分混合,混合时所用的螺旋头或油灰刀搅拌必须确保无油污及其他污染物。作为本专利技术的一种改进,所述步骤(6)的具体做法是:61)用油灰刀将混匀的修补剂涂抹在轴承孔磨损位置,涂抹均匀;62)同时用平直度和表面光洁度良好的样棒,如游标卡尺,以轴承孔未磨损表面为基准,双手压紧样棒的两端并使其基准边贴紧基准孔;63)双手沿圆周方向运动刮除轴承孔表面多余的修补剂,并查看表面是否有凹坑,如有,则必须在相应的部位补充修补剂;64)重复第62) — 63)步,直至磨损位置表面与基准孔的尺寸基本一致。当环境温度高于25°C时涂抹工作应在15分钟内操作完毕,否则应在30分钟之内涂抹完成,防止修补剂固化影响修复质量。作为本专利技术的一种改进,所述步骤(7)的具体做法是将轴承孔表面用洁净的薄膜保护好并在室温下进行固化,当环境温度超过25°C时在I个小时内即可固化到位,低于25°C时固化时间约2-3小时。如果箱体的轴承座可拆卸且体积较小、,气温低于5°C时,可将轴承座放入烘箱在30°C固化;如果轴承孔比较大时,让其自然固化,也可用太阳灯在其周围烘烤,加速固化速度。作为本专利技术的一种改进,所述步骤(8)的具体做法是用2000目砂纸将轴承孔表面打磨光滑后,使用内径量表测量轴承孔的孔径,每隔22.5°测量并记录读数值,与图纸标准尺寸对比,若尺寸大于标准值时需重新修磨相应点位的尺寸直至基本一致。作为本专利技术的一种改进,所述步骤(9)的具体做法是用深度千分尺每隔22.5°测量并记录轴承孔挡边的深度值,与图纸标准尺寸对比,若尺寸大于标准值时需重新修磨相应点位的尺寸直至基本一致。作为本专利技术的一种改进,所述步骤(10)的具体做法是:11)使用新的轴承外圈并在其外表面每隔120°涂抹I处红丹粉;12)将轴承外圈放入到轴承孔内;13)将轴承外圈旋转360° ;14)取出轴承外圈,并查看轴承孔与红丹粉的接触情况,当红丹粉分布不均匀时应修磨接触区较高点;15)重复第11)-14)步直至红丹粉在轴承孔上分布均匀。相对于现有技术,本专利技术的优点如下,I)该技术方案操作简单,容易控制;2)该专利技术所述的,可最大限度地降低在线齿轮箱因轴承孔磨损而发生的停机损失,避免了将齿轮箱拆除并运送到厂家进行修复,操作方便,能够快速修复磨损的轴承孔部位,缩短检修时间;运用该技术修复后的轴承孔的抗压强度,热变形系数,抗冲击强度以及抗腐蚀性均能达到齿轮箱在线使用的要求,正常情况下,修复部位能够使用3年以上;以修复孔径为200mm的轴承孔,总重在10吨左右的齿轮箱为例,将在线的齿轮箱拆除送加工厂修复的话,从停机至修复完毕并恢复生产至少要48小时以上,而如果使用本方法,进行修复的话,整个过程预计在8-10小时之间即可完工,恢复生产;3)该技术方案减少可利用轴承座的更换,节约维修成本,可行性和可推广性比较强。【具体实施方式】为了加深对本专利技术的认识和理解,下面结合【具体实施方式】,进一步阐明本专利技术。实施例1: ,所述方法包括以下步骤:步骤(I)检查磨损,确认基准;所述步骤(I)的具体做法是检查轴承孔直径方向的磨损深度不大于1.0_,相邻非轴承位置的孔径尺寸基准完好,无明显磨损;步骤(2)清洗轴承孔处理;所述步骤(2)的具体做法是使用丙酮清洗轴承孔表面的油污,露出金属本色;步骤(3)轴承孔表面打毛处理;所述步骤(3)的具体做法是使用磨光机逐步打磨轴承孔的磨损位置并使得打磨痕迹呈波浪形,打磨深度的高低差不大于0.30_。该步骤的主要目的是增加附着力,确保后续的金属修补剂能与轴承孔母材结合牢固不脱落。步骤(4)二次清洗轴承孔;所述步骤(4)的具体做法是清除打磨后表面遗留的铁肩,并用丙酮重新将表面清洗干净。步骤(5)根据用量将金属修补剂按比例充分调匀;所述步骤(5)的具体做法是选用金属修补剂11当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种快速修复在线齿轮箱轴承孔的方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤:步骤(1)检查磨损,确认基准;步骤(2)清洗轴承孔处理;步骤(3)轴承孔表面打毛处理;步骤(4)二次清洗轴承孔;步骤(5)根据用量将金属修补剂按比例充分调匀;步骤(6)轴承孔表面涂抹金属修补剂并刮平;步骤(7)金属修补剂固化;步骤(8)轴承孔直径测量并修磨;步骤(9)轴承孔轴承挡边测量并修磨;步骤(10)轴承孔表面配合精度检查并修磨。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈荣军卞云蕾徐明振
申请(专利权)人:江苏永钢集团有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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