便携式铁路信号提速道岔操纵箱制造技术

技术编号:12492465 阅读:136 留言:0更新日期:2015-12-11 14:52
本实用新型专利技术公开了一种便携式铁路信号提速道岔操纵箱,包括箱体和设置在箱体内部的操纵电路,操纵电路包括变压器T、具有4组接点的第一万能转换开关K3、具有4组接点的第二万能转换开关K4、断路器K1、断路器K2、道岔定位表示发光二极管DB和道岔反位表示发光二极管FB;变压器T的初级线圈的两端分别通过断路器K2的第一组接点K2-1和第二组接点K2-2与220V交流电源的两个输出端连接。本实用新型专利技术结构简单,实现方便且成本低,体积小,携带方便,使用操作方便,定、反位显示直观,使用的安全性高,实用性强,使用效果好,便于推广使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于铁路通信
,具体涉及一种便携式铁路信号提速道岔操纵箱
技术介绍
随着客运专线的不断发展,铁路运行的速度不断提高。铁路信号安全提到了前所未有的高度,提速道岔成了铁路信号工程关注的焦点。为了确保施工完后铁路信号室外提速道岔转辙机能够正常工作,要对铁路信号室外提速道岔转辙机进行精确调试。目前一般有三种方式,一是利用室内继电器做假条件,即封连相关继电器接点;二是利用控制台(或操作台)进行室外转辙设备的单操(即单独的定位操纵、反位操纵),三是按道岔控制电路的原理,用继电器搭道岔操纵装置。利用室内继电器做假条件或利用控制台(或操作台)进行单操这两种方式,都需要室内道岔控制电路施工完毕且检查正确后才能进行,在室内条件不具备的情况下,以上两种方式均无法采用。尤其是采用假条件的方式,由于有封连相关继电器接点,室内需要更多人员进行配合,而且若试验完毕封连线忘记切除,将为安全留下隐患。况且若在既有线施工时,以上两种方式均无采用的可能性。采用继电器搭接电路来控制室外转辙设备的动作和表示,原则上与室内施工进度无关(只要室外电缆安装至分线柜即可),但其成本偏高。该搭接电路用定位表示继电器DBJ和反位表示继电器FBJ来表示室外转辙设备所处位置,反映不够直观,操纵不方便。且由于未成型化,该搭接电路不易携带。此外,若道岔无任何表示时,不易判断故障范围。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,提供一种便携式铁路信号提速道岔操纵箱,其结构简单,实现方便且成本低,体积小,携带方便,使用操作方便,定、反位显示直观,使用的安全性高,实用性强,使用效果好,便于推广使用。为解决上述技术问题,本技术采用的技术方案是:一种便携式铁路信号提速道岔操纵箱,其特征在于:包括箱体和设置在箱体内部的操纵电路,所述操纵电路包括变压器T、具有4组接点的第一万能转换开关K3、具有4组接点的第二万能转换开关K4、断路器K1、断路器K2、道岔定位表示发光二极管DB和道岔反位表示发光二极管FB ;所述变压器T的初级线圈的两端分别通过断路器K2的第一组接点K2-1和第二组接点K2-2与220V交流电源的两个输出端连接,所述变压器T的次级线圈的一端与第一万能转换开关K3的第三组接点的静触点K3-31连接,所述第一万能转换开关K3的第三组接点的静触点K3-32通过电流表A和断路器Kl的第三组接点K1-3与工频380V电源的A相输出端连接,所述第一万能转换开关K3的第三组接点的动触点K3-33上接有接线端子Xl,所述变压器T的次级线圈的另一端通过电阻R与第一万能转换开关K3的第四组接点的静触点K3-42连接,所述第一万能转换开关K3的第四组接点的动触点K3-43与第二万能转换开关K4的第三组接点的动触点K4-33连接,所述道岔定位表示发光二极管DB的阴极与第二万能转换开关K4的第三组接点的静触点K4-31和第一万能转换开关K3的第二组接点的静触点K3-21均连接,所述道岔定位表示发光二极管DB的阳极与第二万能转换开关K4的第二组接点的静触点K4-22连接,且接有接线端子X4 ;所述第二万能转换开关K4的第二组接点的静触点K4-21上接有接线端子X2,所述第二万能转换开关K4的第二组接点的动触点K4-23与第一万能转换开关K3的第二组接点的动触点K3-23连接,所述第一万能转换开关K3的第二组接点的静触点K3-22通过断路器Kl的第二组接点K1-2与工频380V电源的B相输出端连接;所述道岔反位表示发光二极管FB的阴极与第二万能转换开关K4的第三组接点的静触点K4-32和第一万能转换开关K3的第一组接点的静触点K3-11均连接,所述道岔反位表示发光二极管FB的阳极与第二万能转换开关K4的第一组接点的静触点K4-11连接,且接有接线端子X5 ;所述第二万能转换开关K4的第一组接点的静触点K4-12上接有接线端子X3,所述第二万能转换开关K4的第一组接点的动触点K4-13与第一万能转换开关K3的第一组接点的动触点K3-13连接,所述第一万能转换开关K3的第一组接点的静触点K3-12通过断路器Kl的第一组接点Kl-1与工频380V电源的C相输出端连接。上述的便携式铁路信号提速道岔操纵箱,其特征在于:所述箱体的背面设置有用于连接接线端子Xl、接线端子X2、接线端子X3、接线端子X4和接线端子X5并用于与分线盘连接的接线端子排,用于接入220V交流电源的220V电源接线端子和用于接入工频380V电源的380电源接线端子;所述断路器Kl和断路器K2均外露在箱体的背面;所述箱体的正面设置有操作面板,所述第一万能转换开关K3、第二万能转换开关K4和电流表A均外露在操作面板上,所述操作面板上还设置有正对道岔定位表示发光二极管DB设置的道岔定位表示光带和正对道岔反位表示发光二极管FB设置的道岔反位表示光带。上述的便携式铁路信号提速道岔操纵箱,其特征在于:所述道岔定位表示发光二极管DB为绿色发光二极管,所述道岔反位表示发光二极管FB为黄色发光二极管,所述道岔定位表示光带为绿色光带,所述道岔反位表示光带为黄色光带。上述的便携式铁路信号提速道岔操纵箱,其特征在于:所述变压器T为隔离变压器 TBD1-7。上述的便携式铁路信号提速道岔操纵箱,其特征在于:所述断路器Kl为额定电流为1A的断路器,所述断路器K2为额定电流为5A的断路器。上述的便携式铁路信号提速道岔操纵箱,其特征在于:所述电流表A为1A档位的交流电流表。上述的便携式铁路信号提速道岔操纵箱,其特征在于:所述第一万能转换开关K3为自复式按钮开关。本技术与现有技术相比具有以下优点:1、本技术的结构简单,设计合理,实现方便且成本低。2、本技术将用于连接接线端子X1、接线端子X2、接线端子X3、接线端子X4和接线端子X5并用于与分线盘连接的接线端子排,以及用于接入220V交流电源的220V电源接线端子和用于接入工频380V电源的380电源接线端子均设置在箱体的背面,美观实用,且能够有效避免操作时发生触电危险,提高了使用的安全性。3、本技术采用绿色发光二极管进行定位表示,并采用黄色发光二极管进行反位表示,定、反位显示直观。4、本技术的体积小,携带方便,使用操作方便。5、本技术的实用性强,使用效果好,便于推广使用。综上所述,本技术结构简单,实现方便且成本低,体积小,携带方便,使用操作方便,定、反位显示直观,使用的安全性高,实用性强,使用效果好,便于推广使用。下面通过附图和实施例,对本技术的技术方案做进一步的详细描述。【附图说明】图1为本技术操纵电路的电路原理图。图2为本技术箱体的主视图。图3为本技术箱体的左视图。图4为本技术箱体的后视图。附图标记说明:I—220V交流电源; 2—工频380V电源;3—接线端子排;4-220V电源接线端子;5— 380电源接线端子; 6—箱体;7—操作面板;8—道岔定位表示光带; 9 一道岔反位表示光带。【具体实施方式】如图1所示,本技术箱体6和设置在箱体6内部的操纵电路,所述操纵电路包括变压器T、具有4组接点的第一万能转换开关K3、具有4组接点的第二万能转换开关K4、断路器K1、断路器K2、道岔本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便携式铁路信号提速道岔操纵箱,其特征在于:包括箱体(6)和设置在箱体(6)内部的操纵电路,所述操纵电路包括变压器T、具有4组接点的第一万能转换开关K3、具有4组接点的第二万能转换开关K4、断路器K1、断路器K2、道岔定位表示发光二极管DB和道岔反位表示发光二极管FB;所述变压器T的初级线圈的两端分别通过断路器K2的第一组接点K2‑1和第二组接点K2‑2与220V交流电源(1)的两个输出端连接,所述变压器T的次级线圈的一端与第一万能转换开关K3的第三组接点的静触点K3‑31连接,所述第一万能转换开关K3的第三组接点的静触点K3‑32通过电流表A和断路器K1的第三组接点K1‑3与工频380V电源(2)的A相输出端连接,所述第一万能转换开关K3的第三组接点的动触点K3‑33上接有接线端子X1,所述变压器T的次级线圈的另一端通过电阻R与第一万能转换开关K3的第四组接点的静触点K3‑42连接,所述第一万能转换开关K3的第四组接点的动触点K3‑43与第二万能转换开关K4的第三组接点的动触点K4‑33连接,所述道岔定位表示发光二极管DB的阴极与第二万能转换开关K4的第三组接点的静触点K4‑31和第一万能转换开关K3的第二组接点的静触点K3‑21均连接,所述道岔定位表示发光二极管DB的阳极与第二万能转换开关K4的第二组接点的静触点K4‑22连接,且接有接线端子X4;所述第二万能转换开关K4的第二组接点的静触点K4‑21上接有接线端子X2,所述第二万能转换开关K4的第二组接点的动触点K4‑23与第一万能转换开关K3的第二组接点的动触点K3‑23连接,所述第一万能转换开关K3的第二组接点的静触点K3‑22通过断路器K1的第二组接点K1‑2与工频380V电源(2)的B相输出端连接;所述道岔反位表示发光二极管FB的阴极与第二万能转换开关K4的第三组接点的静触点K4‑32和第一万能转换开关K3的第一组接点的静触点K3‑11均连接,所述道岔反位表示发光二极管FB的阳极与第二万能转换开关K4的第一组接点的静触点K4‑11连接,且接有接线端子X5;所述第二万能转换开关K4的第一组接点的静触点K4‑12上接有接线端子X3,所述第二万能转换开关K4的第一组接点的动触点K4‑13与第一万能转换开关K3的第一组接点的动触点K3‑13连接,所述第一万能转换开关K3的第一组接点的静触点K3‑12通过断路器K1的第一组接点K1‑1与工频380V电源(2)的C相输出端连接。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:吕永宏
申请(专利权)人:中交机电工程局有限公司
类型:新型
国别省市:北京;11

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