铁路提速道岔仿真转辙机制造技术

一种铁路提速道岔仿真转辙机，包括室内电路和室外的转辙机电路，所述室内电路包括主组合继电器并通过其触点组的接通或断开将外部A、B、C三相电源与输出接线点X1、X2、X3、X4和X5连接，所述室内电路通过输出接线点X1、X2、X3、X4和X5与转辙机电路连接；所述室内电路保持与现场一致，所述转辙机电路包括：整流盒、道岔继电器DJ、时间继电器TJ和用于模拟转辙机电机的三相负载。该铁路提速道岔仿真转辙机设计简单，安装灵活，成本低，其电路完全基于实际道岔控制电路，与真实的转辙机一样能够给出表示，能进行多点断相、断点、错相等故障模拟，极好地仿真了铁路现场实际，能满足铁路院校实验实训教学。

【技术实现步骤摘要】
铁路提速道岔仿真转辙机
本专利技术涉及铁路提速道岔转辙机与表示技术，特别是一种适用于铁路提速道岔及状态表示的铁路提速道岔仿真转辙机。
技术介绍
目前，铁路类院校在进行提速道岔控制电路与转辙机的教学时，一般采用理论教学，而无法进行实训教学，主要原因有真实的提速道岔转辙机比较昂贵，群体使用量大，故障查找需要重复多次，这样机械部分容易损坏；噪声大影响教学。因此，铁道类学院必须建成同铁路现场设备相适应，能满足实践性教学需要的专业实验、实习演练场所，即铁路实训基地，供学生在学习过程中真刀真枪地练习；现有的铁路实训基地的建设，要求室内外设备同现场相一致，室外设备特别是提速道岔区段，线路复杂，需要大量的提速转辙机，不仅操作不方便，而且增加大量的成本。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是：提供一种铁路提速道岔仿真转辙机，以克服已有技术所存在的上述不足，适应铁路院校实验实训教学需求。本专利技术采取的技术方案是：一种铁路提速道岔仿真转辙机，包括室内电路和室外的转辙机电路，所述室内电路包括主组合继电器2DQJ并通过其触点组的接通或断开将外部A、B、C三相电源与输出接线点X1、X2、X3、X4和X5连接，所述室内电路通过输出接线点X1、X2、X3、X4和X5与转辙机电路连接；所述室内电路保持与现场一致，所述转辙机电路包括：整流盒、道岔继电器DJ、时间继电器TJ和用于模拟转辙机电机的三相负载，三相负载的三相绕组分别为U、V、W；所述道岔继电器DJ第一触点组DJK1的前接点112连接输出接线点X3，第一触点组DJK1的后接点113连接输出接线点X2，第一触点组DJK1的公共接点111通过断相模拟开关K1连接三相负载三相绕组的U相；所述道岔继电器DJ第二触点组DJK2的公共接点121连接三相负载三相绕组的V相，第二触点组DJK2的前接点122连接输出接线点X4，第二触点组DJK2的后接点123与输出接线点X5连接；道岔继电器DJ第三触点组DJK3的公共接点131连接整流盒的负向输出端，第三触点组DJK3的后接点133连接输出接线点X3，第三触点组DJK3的前接点132同时连接第一触点组DJK1的公共接点111和第四触点组DJK4的后接点143；道岔继电器DJ第四触点组DJK4的公共接点141连接整流盒23的正向输入端，第四触点组DJK4的前接点142连接输出接线点X2，第四触点组DJK4的后接点143同时连接第三触点组DJK3的前接点132和第一触点组DJK1的公共接点111；道岔继电器DJ的主线圈输入端2连接主组合开关2DQJ的后接点，主线圈输入端3连接主组合开关2DQJ的前接点，主组合开关2DQJ的公共接点接24V电源正极，主线圈输入端1与4连接后通过时间继电器TJ24的第四触点组TJK4DE前接点连接24V电源负极，时间继电器TJ24的主线圈一端连接24V电源负极，另一端连接断点故障模拟开关K2一端，断点故障模拟开关K2另一端通过断相保护继电器的触点组连接24V电源正极。其进一步的技术方案是：所述三相负载三相绕组连接错相保护继电器CXJ22，三相绕组的W相连接错相保护继电器的W相接口端，三相绕组的U相连接错相保护继电器的U相接口端，三相绕组的V相连接错相保护继电器的V相接口端。更进一步：所述时间继电器TJ24连接有延时电路，所述延时电路与错相保护继电器CXJ22第一触点组CXJK1连接，错相保护继电器CXJ22吸起时其第一触点组CXJK1断开、从而延时电路断开。由于采取上述技术方案，本专利技术之铁路提速道岔仿真转辙机具有如下有益效果：1．由于本专利技术之铁路提速道岔仿真转辙机，其电路完全基于实际道岔控制电路，与真实的转辙机一样能够给出表示，由室内对提速道岔仿真转辙机进行转换、一定时间后模拟转换到位并给出道岔状态表示，，在实训时还能够进行多点断相、断点、错相等故障模拟，极好地仿真了铁路现场实际，有利用铁路院校开展实验实训教学；2．本专利技术之铁路提速道岔仿真转辙机，用三相交流负载代替提速道岔转辙机，用有极继电器接点替代沙尔特宝速动开组，实现转辙机定反位转换与表示，用三相交流假负载替代提速道岔转辙机电机，用时间继电器TJ控制转辙机转换时间，用错相保护继电器实现转辙机空转故障模拟，仿真转辙机设计简单，安装灵活，成本低。下面结合附图和实施例对本专利技术之的技术特征作进一步的说明。附图说明图1：本专利技术之铁路提速道岔仿真转辙机电路图；图2：本专利技术之铁路提速道岔仿真转辙机单个牵引点道岔继电器电路图；图3：本专利技术之铁路提速道岔仿真转辙机四个牵引点道岔继电器电路图；图4：原有铁路提速道岔转辙机电路图；图4中：100—室内电路,200—室外电路，300—断相保护继电器,201、202、203、204、205—萨尔特保速动开关组，206—整流盒，207—转辙机电机；图1-图3中：100—室内电路,200—室外电路,300—断相保护继电器；21—大功率负载，22—错相保护继电器CXJ，23—整流盒，24—时间继电器TJ，25—道岔继电器DJ，26—尖轨A牵引点道岔继电器JADJ，27—尖轨B牵引点道岔继电器JBDJ，28—心轨A牵引点道岔继电器JCDJ、29—心轨B牵引点道岔继电器JDDJ；K1—断相模拟开关，K2—断点故障模拟开关。具体实施方式一种铁路提速道岔仿真转辙机，包括室内电路100和室外的转辙机电路200，所述室内电路包括主组合继电器2DQJ并通过其触点组的接通或断开将外部A、B、C三相电源与输出接线点X1、X2、X3、X4和X5连接，所述室内电路通过输出接线点X1、X2、X3、X4和X5与转辙机电路连接；所述室内电路100保持与现场一致，所述转辙机电路200包括：整流盒23、道岔继电器DJ25、时间继电器TJ24和用于模拟转辙机电机的三相负载21，三相负载的三相绕组分别为U、V、W；所述道岔继电器DJ第一触点组DJK1的前接点112连接输出接线点X3，第一触点组DJK1的后接点113连接输出接线点X2，第一触点组DJK1的公共接点111通过断相模拟开关K1连接三相负载三相绕组的U相；所述道岔继电器DJ第二触点组DJK2的公共接点121连接三相负载三相绕组的V相，第二触点组DJK2的前接点122连接输出接线点X4，第二触点组DJK2的后接点123与输出接线点X5连接；道岔继电器DJ第三触点组DJK3的公共接点131连接整流盒的负向输出端，第三触点组DJK3的后接点133连接输出接线点X3，第三触点组DJK3的前接点132同时连接第一触点组DJK1的公共接点111和第四触点组DJK4的后接点143；道岔继电器DJ第四触点组DJK4的公共接点141连接整流盒23的正向输入端，第四触点组DJK4的前接点142连接输出接线点X2，第四触点组DJK4的后接点143同时连接第三触点组DJK3的前接点132和第一触点组DJK1的公共接点111；道岔继电器DJ的主线圈输入端2连接主组合开关2DQJ?的后接点，主线圈输入端3连接主组合开关2DQJ的前接点，主组合开关2DQJ的公共接点接24V电源正极，主线圈输入端1与4连接后通过时间继电器TJ24的第四触点组TJK4DE前接点连接24V电源负极，时间继电器TJ24的主线圈一端连接24V电源负极，另一端连接断点故障模拟本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铁路提速道岔仿真转辙机，包括室内电路（100）和室外的转辙机电路（200），所述室内电路包括主组合继电器2DQJ并通过其触点组的接通或断开将外部A、B、C三相电源与输出接线点X1、X2、X3、X4和X5连接，所述室内电路通过输出接线点X1、X2、X3、X4和X5与转辙机电路连接；其特征在于：所述室内电路（100）保持与现场一致，所述转辙机电路（200）包括：整流盒（23）、道岔继电器DJ（25）、时间继电器TJ（24）和用于模拟转辙机电机的三相负载（21），三相负载的三相绕组分别为U、V、W；所述道岔继电器DJ第一触点组DJK1的前接点112连接输出接线点X3，第一触点组DJK1的后接点113连接输出接线点X2，第一触点组DJK1的公共接点111通过断相模拟开关K1连接三相负载三相绕组的U相；所述道岔继电器DJ第二触点组DJK2的公共接点121连接三相负载三相绕组的V相，第二触点组DJK2的前接点122连接输出接线点X4，第二触点组DJK2的后接点123与输出接线点X5连接；道岔继电器DJ第三触点组DJK3的公共接点131连接整流盒（23）的负向输出端，第三触点组DJK3的后接点133连接输出接线点X3，第三触点组DJK3的前接点132同时连接第一触点组DJK1的公共接点111和第四触点组DJK4的后接点143；道岔继电器DJ第四触点组DJK4的公共接点141连接整流盒（23）的正向输入端，第四触点组DJK4的前接点142连接输出接线点X2，第四触点组DJK4的后接点143同时连接第三触点组DJK3的前接点132和第一触点组DJK1的公共接点111；道岔继电器DJ的主线圈输入端2连接主组合开关2DQJ 的后接点，主线圈输入端3连接主组合开关2DQJ的前接点，主组合开关2DQJ的公共接点接24V电源正极，主线圈输入端1与4连接后通过时间继电器TJ（24）的第四触点组TJK4DE 前接点连接24V电源负极，时间继电器TJ的主线圈一端连接24V电源负极，另一端连接断点故障模拟开关K2一端，断点故障模拟开关K2另一端通过断相保护继电器（300）的触点组连接24V电源正极。...

【技术特征摘要】
1.一种铁路提速道岔仿真转辙机，包括室内电路（100）和室外的转辙机电路（200），所述室内电路包括主组合继电器2DQJ并通过其触点组的接通或断开将外部A、B、C三相电源与输出接线点X1、X2、X3、X4和X5连接，所述室内电路通过输出接线点X1、X2、X3、X4和X5与转辙机电路连接；其特征在于：所述室内电路（100）保持与现场一致，所述转辙机电路（200）包括：整流盒（23）、道岔继电器DJ（25）、时间继电器TJ（24）和用于模拟转辙机电机的三相负载（21），三相负载的三相绕组分别为U、V、W；所述道岔继电器DJ第一触点组DJK1的前接点（112）连接输出接线点X3，第一触点组DJK1的后接点（113）连接输出接线点X2，第一触点组DJK1的公共接点（111）通过断相模拟开关K1连接三相负载三相绕组的U相；所述道岔继电器DJ第二触点组DJK2的公共接点（121）连接三相负载三相绕组的V相，第二触点组DJK2的前接点（122）连接输出接线点X4，第二触点组DJK2的后接点（123）与输出接线点X5连接；道岔继电器DJ第三触点组DJK3的公共接点（131）连接整流盒的负向输出端，第三触点组DJK3的后接点（133）连接输出接线点X3，第三触点组DJK3的前接点（132）同时连接第一触点组DJK1的公共接点（111）和第四触点组DJK4的后接点（143）；道岔...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐匀生，黄斌，陶汉卿，吴昕慧，
申请(专利权)人：柳州铁道职业技术学院，
类型：发明
国别省市：广西;45