本实用新型专利技术公开了齿轮斜式工位器具，包括集油槽，侧支架腿以及横托梁，集油槽两端分别设置侧支架腿，横托梁架设在两个侧支架腿上端之间，横托梁底部设置上导轨，在集油槽内部设置平行于上导轨的下导轨，上导轨与下导轨之间设置若干移动杆，每个移动杆顶端和底端分别与上导轨和下导轨滑动连接，每个移动杆上靠近上端位置均设置带孔扣接部件，并在横托梁上设置与带孔扣接部件定位扣接的定位凸起，每个移动杆上两相对侧面均上下并列设置若干斜式置料管；本实用新型专利技术结构简单，移动方便，制作成本低廉，能减小齿轮下放的压力，减小摩擦，防止齿轮下落速度过快，集油彻底适用不同尺寸齿轮的存放。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种齿轮斜式工位器具。
技术介绍
齿轮经过加工后需要整齐放置在工位器具上，而且，齿轮加工是一次性加工出多个齿轮粗品或是精品，在齿轮的每步加工完成后需要进行下一轮的加工时，中间需要有放置齿轮的工位器具，而现有的齿轮加工一般采用垂直的工位器具，即就是为了节省成本而制作的临时存放齿轮的工位器具，该工位器具主要是在集油槽内部向上固定焊接若干个铁柱，然后放置齿轮时直接将齿轮垂直套接在铁柱上，这种垂直套接齿轮的方法导致上一个齿轮会遭到下一个齿轮下放过程中的较大压力，当一个铁柱上套接多个齿轮时，最下端的一些齿轮会受到上端齿轮不同的压力，导致微变型，而且在下放及套接齿轮过程中齿轮会和铁柱接触面间产生较大的摩擦力，对齿轮产生摩擦损坏。
技术实现思路
针对上述存在的问题，本技术旨在提供一种齿轮斜式工位器具，该工位器具结构简单，移动方便，制作成本低廉，能减小齿轮下放的压力，减小摩擦，防止齿轮下落速度过快，集油彻底适用不同尺寸齿轮的存放。为了实现上述目的，本技术所采用的技术方案如下:齿轮斜式工位器具，包括集油槽，侧支架腿以及横托梁，所述集油槽两端分别设置所述侧支架腿，所述横托梁架设在两个所述侧支架腿上端之间，所述横托梁底部设置上导轨，在所述集油槽内部设置平行于所述上导轨的下导轨，所述上导轨与所述下导轨之间设置若干移动杆，每个所述移动杆顶端和底端分别与所述上导轨和下导轨滑动连接，每个所述移动杆上靠近上端位置均设置带孔扣接部件，并在所述横托梁上设置与所述带孔扣接部件定位扣接的定位凸起，每个所述移动杆上两相对侧面均上下并列设置若干斜式置料管。优选的，每个所述斜式置料管上均套接塑料环，在实际使用过程中，斜式置料管在套接齿轮的过程中会存在摩擦及下放速度过快的问题，因此，套上塑料环之后，塑料环与斜式置料管之间紧密套接连接，塑料环在齿轮存放过程中能够减缓下放速度，也能够杜绝与斜式置料管之间产生的摩擦力，因为塑料环的特性，使得齿轮在减缓速度的同时能够避免金属与金属直接接触产生的较大摩擦力。优选的，所述侧支架腿为三角形形状，侧支架腿设置成三角形形状能够提高整个工位器具的稳定性。优选的，每个所述移动杆顶端和底端均设置滑轮，所述移动杆通顶端和底端分别通过所述滑轮与所述上导轨、下导轨滑动连接，移动杆通过两端部的滑轮在上、下导轨中自由滑动，实现对不同尺寸齿轮的存放，而且通过带孔扣接部件与定位凸起的定位固定作用，实现对移动杆移动到合适位置后的稳固放置，提高稳定性。优选的，所述集油槽槽内设置斜板，所述集油槽内部通过设置斜板，将其内部布设成坡状结构，即一端高一端低的结构，这样齿轮中残留的机油就会顺着高的一端顺利流向低的一端，并进行机油的快速收集。优选的，所述集油槽底部四角处均设置有万向轮，一般的工位器具都是固定在某个位置不能移动，而该集油槽底部设置万向轮可以方便工位器具的移动。本技术的有益效果是:本技术解决了齿轮生产过程的存放问题，该工位器具采用斜式置料管及塑料环，两者结合使用减小了下一个齿轮对上一个齿轮的压力，杜绝了摩擦损坏，而且防止了齿轮下落过快；其次，为了方便更多不同尺寸的齿轮使用，本技术将移动杆的两端部与横托梁下的上导轨以及集油槽内的下导轨滑动连接，以此来调节两两移动杆之间的距离，使之符合不同尺寸齿轮的存放，而且为了使调节后的移动杆保持稳定，本技术还在每个移动杆上设置带孔扣接部件，并在横托梁上设置定位凸起，通过带孔扣接部件与定位凸起良好的定位配合，能够将移动后的移动杆更好、更稳定的定位固定。【附图说明】图1为本技术主视示意图。图2为本技术左视不意图。图3为本技术俯视示意图。图4为本技术塑料环示意图。其中:1_集油槽，2-侧支架腿，3-横托梁，4-上导轨，5-下导轨，6-移动杆，7-滑轮，8-带孔扣接部件，9-定位凸起，10-万向轮，11-斜式置料管，12-塑料环。【具体实施方式】为了使本领域的普通技术人员能更好的理解本技术的技术方案，下面结合附图和实施例对本技术的技术方案做进一步的描述。参照附图1-4所示的一种齿轮斜式工位器具，包括集油槽1，侧支架腿2以及横托梁3，所述集油槽I槽内设置斜板，斜板一端高一端低，形成坡状结构，便于齿轮中残留的部分机油顺利且快速流到一端，方便收集，所述集油槽I底部四角处均设置有万向轮10，万向轮10的设置极大的提高了斜式工位器具的使用功能，使其能够很方便的进行移动，所述集油槽I两端分别设置所述侧支架腿2，所述侧支架腿2为三角形形状，侧支架腿2设置为三角形形状能够增加斜式工位器具的整体稳定性，所述横托梁3架设在两个所述侧支架腿2上端之间，所述横托梁3底部设置上导轨4，在所述集油槽I内部设置平行于所述上导轨4的下导轨5，上导轨4和下导轨5上下对应设置，所述上导轨4与所述下导轨5之间设置若干移动杆6，每个所述移动杆6顶端和底端分别与所述上导轨4和下导轨5滑动连接，每个所述移动杆6顶端和底端均设置滑轮7，所述移动杆7通顶端和底端分别通过所述滑轮7与所述上导轨4、下导轨5滑动连接，每个所述移动杆6上靠近上端位置均设置带孔扣接部件8，并在所述横托梁3上设置与所述带孔扣接部件8定位扣接的定位凸起9，定位凸起9设置一排，每个定位凸起9间隔较小，移动两个相邻的移动杆6，调节移动杆6之间的距离，以适合不同的尺寸齿轮的存放，间隔调节好后将相应的两个移动杆6上端的带孔扣接部件8直接扣接在定位凸起9上，实现稳固定位，每个所述移动杆11上两相对侧面均上下并列设置若干斜式置料管11，每个所述斜式置料管11上均套接塑料环12，塑料环12套接时同时采用吹气装置进行吹气，提高塑料环12与斜式置料管11的套接效率。【主权项】1.齿轮斜式工位器具，包括集油槽(1)，侧支架腿(2)以及横托梁(3)，其特征在于:所述集油槽(I)两端分别设置所述侧支架腿(2)，所述横托梁(3)架设在两个所述侧支架腿(2 )上端之间，所述横托梁(3 )底部设置上导轨(4)，在所述集油槽(I)内部设置平行于所述上导轨(4)的下导轨(5)，所述上导轨(4)与所述下导轨(5)之间设置若干移动杆(6)，每个所述移动杆(6)顶端和底端分别与所述上导轨(4)和下导轨(5)滑动连接，每个所述移动杆(6)上靠近上端位置均设置带孔扣接部件(8)，并在所述横托梁(3)上设置与所述带孔扣接部件(8)定位扣接的定位凸起(9)，每个所述移动杆(11)上两相对侧面均上下并列设置若干斜式置料管(11)。2.根据权利要求1所述的一种齿轮斜式工位器具，其特征在于:每个所述斜式置料管(11)上均套接塑料环(12)。3.根据权利要求1所述的一种齿轮斜式工位器具，其特征在于:所述侧支架腿(2)为三角形形状。4.根据权利要求1所述的一种齿轮斜式工位器具，其特征在于:每个所述移动杆(6)顶端和底端均设置滑轮(7 )，所述移动杆(7 )通顶端和底端分别通过所述滑轮(7 )与所述上导轨(4)、下导轨(5)滑动连接。5.根据权利要求1所述的一种齿轮斜式工位器具，其特征在于:所述集油槽(I)槽内设置斜板。6.根据权利要求5所述的一种齿轮斜式工位器具，其特征在于:所述集油槽(I)底部四角处均设置有万向轮(10)。【专利摘要】本技术公开了齿轮斜式本文档来自技高网...
【技术保护点】
齿轮斜式工位器具，包括集油槽（1），侧支架腿（2）以及横托梁（3），其特征在于：所述集油槽（1）两端分别设置所述侧支架腿（2），所述横托梁（3）架设在两个所述侧支架腿（2）上端之间，所述横托梁（3）底部设置上导轨（4），在所述集油槽（1）内部设置平行于所述上导轨（4）的下导轨（5），所述上导轨（4）与所述下导轨（5）之间设置若干移动杆（6），每个所述移动杆（6）顶端和底端分别与所述上导轨（4）和下导轨（5）滑动连接，每个所述移动杆（6）上靠近上端位置均设置带孔扣接部件（8），并在所述横托梁（3）上设置与所述带孔扣接部件（8）定位扣接的定位凸起（9），每个所述移动杆（11）上两相对侧面均上下并列设置若干斜式置料管（11）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：徐孙传，蒋文华，蒋金荣，刘均，
申请(专利权)人：兴化东华齿轮有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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