一种用于客车涂装车间刮灰工位的工位器具制造技术

技术编号:14134039 阅读:223 留言:0更新日期:2016-12-10 01:16
本实用新型专利技术公开了一种用于客车涂装车间刮灰工位的工位器具。包括平板车架和工位板,所述平板车架一端固定有第一矩形框架,另一端固定有第二矩形框架;所述第一矩形框架上固定有悬刮板,所述平板车架的表面固定有工位板和存放盒,所述工位板两侧分别并排开有“凸”形槽道。本实用新型专利技术针对涂装车间涂装刮灰工位的辅助用具设计一种工位器具,采用平板车架、存放盒和工位板三种结构进行刮灰的用具的放置于便于取用,该工位器具移动方便,分类明确,提高了涂装车间的效率,避免车间工具的混乱。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于客车涂装工具
,特别是涉及一种用于客车涂装车间刮灰工位的工位器具,针对不同结构的刮灰工位进行放置的结构。
技术介绍
目前,涂装车间涂装刮灰工位的辅助用具较多,包括铲子、砂纸、刮灰板、抹平板等;刮的灰种类也较多,包括原子灰和合金灰,该工位操作人员施工取用工具、原料时间较长,较麻烦,影响工作效率。该工位器具解决了刮灰工位操作人员取用工具、原料费时长的问题,提高生产效率,减少劳动时间。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于客车涂装车间刮灰工位的工位器具,针对涂装车间涂装刮灰工位的辅助用具设计一种工位器具,采用平板车架、存放盒和工位板三种结构进行刮灰的用具的放置于便于取用,解决了车间工具的混乱等问题。为解决上述技术问题,本技术是通过以下技术方案实现的:本技术为一种用于客车涂装车间刮灰工位的工位器具,包括平板车架和工位板,所述平板车架一端固定有第一矩形框架,另一端固定有第二矩形框架;所述第一矩形框架上固定有悬刮板,所述平板车架的表面固定有工位板和存放盒,所述工位板两侧分别并排开有“凸”形槽道。进一步地,所述平板车架底面固定有万向轮,所述第一矩形框架和第二
矩形框架分别通过焊接的方式固定在平板车架的上表面;所述第二矩形框架上固定有把手,便于移动该平板车架。进一步地,所述悬刮板表面均布固定有刮钩,用于悬刮件的刮置。进一步地,所述“凸”形槽道的槽道横截面为“凸”形,所述“凸”形槽道与刮灰器具配合,通过将刮灰板、抹平板插入到“凸”形槽道内进行工位,便于取用与放置。本技术具有以下有益效果:本技术针对涂装车间涂装刮灰工位的辅助用具设计一种工位器具,采用平板车架、存放盒和工位板三种结构进行刮灰的用具的放置于便于取用,该工位器具移动方便,分类明确,提高了涂装车间的效率,避免车间工具的混乱。当然,实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的一种用于客车涂装车间刮灰工位的工位器具的结构示意图;图2为图1的结构主视图;图3为图1的结构侧视图;图4为图1的结构俯视图;附图中,各标号所代表的部件列表如下:1-平板车架,2-存放盒,3-工位板,4-悬刮板,101-第一矩形框架,102-第二矩形框架,401-刮钩。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中,需要理解的是,术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位,以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。请参阅图1-4所示,本技术为一种用于客车涂装车间刮灰工位的工位器具,包括平板车架1和工位板3,平板车架1一端固定有第一矩形框架101,另一端固定有第二矩形框架102;第一矩形框架101上固定有悬刮板4,平板车架1的表面固定有工位板3和存放盒2,工位板3两侧分别并排开有“凸”形槽道301。存放盒2用于存放砂纸、铲子、原子灰和合金灰,存放盒2采用带箱盖的盒子,固定在平板车架1上。其中如图2所示,平板车架1底面固定有万向轮,平板车架1的结构为
通过在一矩形板面上固定万向轮制成;第一矩形框架101和第二矩形框架102分别通过焊接的方式固定在平板车架1的上表面;第二矩形框架102上固定有把手,便于移动该平板车架1。第一矩形框架101和第二矩形框架102均采用不锈钢方管焊接而成的矩形框架。其中如图3所示,悬刮板4表面均布固定有刮钩401,用于悬刮件的刮置。其中如图4所示,“凸”形槽道301的槽道横截面为“凸”形,所述“凸”形槽道301与刮灰器具配合,通过将刮灰板、抹平板插入到“凸”形槽道301内进行工位,便于取用与放置。在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料过着特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。以上公开的本技术优选实施例只是用于帮助阐述本技术。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该技术仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本技术的原理和实际应用,从而使所属
技术人员能很好地理解和利用本技术。本技术仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。本文档来自技高网
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一种用于客车涂装车间刮灰工位的工位器具

【技术保护点】
一种用于客车涂装车间刮灰工位的工位器具,包括平板车架(1)和工位板(3),其特征在于:所述平板车架(1)一端固定有第一矩形框架(101),另一端固定有第二矩形框架(102);所述第一矩形框架(101)上固定有悬刮板(4),所述平板车架(1)的表面固定有工位板(3)和存放盒(2),所述工位板(3)两侧分别并排开有“凸”形槽道(301)。

【技术特征摘要】
1.一种用于客车涂装车间刮灰工位的工位器具,包括平板车架(1)和工位板(3),其特征在于:所述平板车架(1)一端固定有第一矩形框架(101),另一端固定有第二矩形框架(102);所述第一矩形框架(101)上固定有悬刮板(4),所述平板车架(1)的表面固定有工位板(3)和存放盒(2),所述工位板(3)两侧分别并排开有“凸”形槽道(301)。2.根据权利要求1所述的一种用于客车涂装车间刮灰工位的工位器具,其特征在于,所述平板车架(1)底面固...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱正球常圣刘霞徐梦龙王媛媛朱洪雷
申请(专利权)人:安徽安凯汽车股份有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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