一种变速箱轴件油封防渗漏结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种变速箱轴件油封防渗漏结构。在变速箱的拨叉轴的轴孔的孔口处设置2×60°的倒角，配合拨叉轴油封和拨叉轴盖使用，能够有效解决拨叉轴处油封切边造成渗漏油的问题。在变速箱的中轴部的中间孔的孔口处设置2×35°至2×40°的倒角，配合中轴油封和中轴前盖使用，能够有效解决中轴部处油封切边造成渗漏油的问题。

An anti leakage structure of oil seal for transmission shaft

The utility model provides an anti leakage structure of an oil seal of a transmission shaft. It can effectively solve the problem of oil leakage caused by cutting the oil seal edge of the shift fork shaft by setting a 2 \u00d7 60 \u00b0 chamfer at the hole opening of the shift fork shaft of the gearbox, which is used in combination with the oil seal of the shift fork shaft and the cover of the shift fork shaft. A chamfer of 2 \u00d7 35 \u00b0 to 2 \u00d7 40 \u00b0 is set at the hole opening of the middle hole of the middle shaft part of the gearbox, which can be used with the middle shaft oil seal and the front cover of the middle shaft to effectively solve the problem of oil leakage caused by the cutting edge of the oil seal at the middle shaft part.

【技术实现步骤摘要】
一种变速箱轴件油封防渗漏结构
本技术属于油封结构领域，具体涉及一种变速箱轴件油封防渗漏结构。
技术介绍
油封一般指的是润滑油的密封，油封的作用是将传动部件中需要润滑的部件与外部环境隔离，不至于让润滑油渗漏，多用于汽车发动机、变速箱、差速器、减震器等部位。现有变速箱在装配油封时会出现不同程度的油封切边，造成箱体渗漏油的问题，油封装配合格率较低，影响产品的质量。现有变速箱油封产生油封切边的原因分别为：拨叉轴的孔口实际倒角尺寸不科学，倒角与拨叉孔交接处有严重锐边，当按照工艺要求在拨叉轴上装配油封时，涂油后敲击压装油封，易产生油封切边；中轴前盖处中间孔口实际倒角尺寸不科学，倒角与中间孔的交接处有严重锐边，当按照工艺要求在中轴前盖处装配轴封时，由于中间孔的直径相对较大，油封阻力大，涂油后敲击压装需要较大的瞬时压装力，易造成油封切边。另外，若采用特殊形状的倒角，加工较困难，提高了生产成本。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种变速箱轴件油封防渗漏结构，解决油封切边渗漏油的问题。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种变速箱轴件油封防渗漏结构，包括拨叉轴、拨叉轴油封和拨叉轴盖，所述拨叉轴的内部设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种变速箱轴件油封防渗漏结构，其特征在于包括拨叉轴、拨叉轴油封和拨叉轴盖，所述拨叉轴的内部设有轴孔，所述轴孔的孔口处设置有2×60°的倒角，所述拨叉轴油封为圆环状，所述拨叉轴油封设于所述轴孔的孔口处，所述拨叉轴上与所述拨叉轴油封接触的部分经过抛光处理，所述拨叉轴盖包括外端部和杆部，所述外端部和所述杆部一体成型，所述外端部的外径等于所述拨叉轴的外径，所述杆部的外径小于所述外端部的外径，所述拨叉轴油封位于所述外端部与所述轴孔的孔口之间，所述杆部从所述拨叉轴油封内穿过并穿入所述轴孔内。

【技术特征摘要】
1.一种变速箱轴件油封防渗漏结构，其特征在于包括拨叉轴、拨叉轴油封和拨叉轴盖，所述拨叉轴的内部设有轴孔，所述轴孔的孔口处设置有2×60°的倒角，所述拨叉轴油封为圆环状，所述拨叉轴油封设于所述轴孔的孔口处，所述拨叉轴上与所述拨叉轴油封接触的部分经过抛光处理，所述拨叉轴盖包括外端部和杆部，所述外端部和所述杆部一体成型，所述外端部的外径等于所述拨叉轴的外径，所述杆部的外径小于所述外端部的外径，所述拨叉轴油封位于所述外端部与所述轴孔的孔口之间，所述杆部从所述拨叉轴油封内穿过并穿入所述轴孔内。2.如权利要求1所述的变速箱轴件油封防渗漏结构，其特征在于，所述轴孔的直径为15毫米。3.如权利要求2所述的变速箱轴件油封防渗漏结构，其特征在于，所述杆部的外径不大于所述轴孔的直径，所述杆部的外径与所述轴孔的直径的差距小于1毫米。4.如权利要求1所述的变速箱轴件油封防渗漏结构，其特征在于，所述拨叉轴油封为橡胶材料。5.如权利要求1所述的变速箱轴件油封防渗漏结构，其特征在于，所述拨叉轴油封与所述拨叉轴相适配，所述拨叉轴、所述拨叉轴油封和所述拨叉轴盖形成...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜跃明，徐孙传，薛文奎，蒋义华，王荣，陆吕凯，徐伯俊，
申请(专利权)人：兴化东华齿轮有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32