本实用新型专利技术公开了用于液压回路中的节流装置，包括限定出第一内孔并且具有相反的第一端和第二端的第一管件，限定出第二内孔并且具有相反的第一端和第二端的第二管件，和一组垫片，所述一组垫片具有彼此不同的内孔尺寸，所述第一管件的第一端与所述第二管件的第一端被构造成可断开地密封连接到一起、同时将所述一组垫片中的所选一个垫片固定于两者之间，从而，当所述第一管件和第二管件经由第二端而连接到液压回路中时，所述第一管件的第一内孔、所述所选一个垫片的内孔以及所述第二管件的第二内孔共同限定出适于被所述液压回路中的流体流经的通道。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于液压回路中的节流装置，特别是用于低压回路中的节流 目.0
技术介绍
节流装置用于液压管道中，用于在充满流体的管道中形成局部收缩，使流体增加，静压力降低，从而产生静压差；或者在一些情况下，在液压管道中安装节流装置是为了得到预定的节流比。在燃油系统的低压回路中安装节流装置，节流装置的节流比会很大程度上影响到燃油喷射系统的性能。设计者可以根据节流装置的节流比来分析和模拟燃油系统的低压管路的不同程度的堵塞，进而分析不同堵塞情况对车辆造成的影响，并应用于车辆售后服务。然而，目前的节流装置通常是自动节流装置或无级式调节的节流阀形式，不能快速找到想要的节流比，并且不方便重复使用。这不利于分析燃油系统的问题。
技术实现思路
本技术的目的是使节流装置具有多个不同的、精确的节流比。为此，根据本技术，提供了一种用于液压回路中的节流装置，包括限定出第一内孔并且具有相反的第一端和第二端的第一管件，限定出第二内孔并且具有相反的第一端和第二端的第二管件，和一组垫片，所述一组垫片具有彼此不同的内孔尺寸，所述第一管件的第一端与所述第二管件的第一端被构造成可断开地密封连接到一起、同时将所述一组垫片中的所选一个垫片固定于两者之间，从而，当所述第一管件和第二管件经由第二端而连接到液压回路中时，所述第一管件的第一内孔、所述所选一个垫片的内孔以及所述第二管件的第二内孔共同限定出适于被所述液压回路中的流体流经的通道。根据一个可行实施例，所述节流装置还包括可松开地将所述第一管件和所述第二管件密封连接到一起的套管件，所述垫片可以于套管件之内定位，并夹紧于所述第一管件及第二管件之间。根据一个可行实施例，所述套管件的相反两端被形成有内螺纹，并且所述第一管件的第一端和所述第二管件的第一端分别包括与所述套管件的两端的内螺纹相配合的外螺纹。根据一个可行实施例，所述第一管件包括从其第一端的端表面凹进的、尺寸比所述第一内孔增大了的扩大孔，所述扩大孔被构造用于容置所述所选一个垫片。根据一个可行实施例，所述扩大孔从所述第一管件的第一端的端表面凹进的深度小于所述所选一个垫片的厚度。根据一个可行实施例，所述扩大孔从所述第一管件的第一端的端表面凹进的深度大于所述所选一个垫片的厚度，限定所述扩大孔的内表面包括内螺纹，所述第二管件的第一端包括与所述内螺纹相配合从而将所述所选一个垫片挤压固定到所述第一管件的扩大孔内的外螺纹。根据一个可行实施例，所述第一管件和所述第二管件之一或两者被提供为圆管的形式。根据一个可行实施例，每个垫片被提供为扁平圆环的形式，并且所述垫片的内孔也是圆形的。根据一个可行实施例，所述节流装置还包括设置于所述第一管件、所述垫片和第二管件中的两者之间以防止流体从所述节流装置泄漏的密封件。根据一个可行实施例，所述液压回路是燃油系统的低压回路。根据本技术的节流装置，包括可断开和可连接的两个管件，具有预定中心孔尺寸的垫片能够被安装在所述两个管件之一内或两者之间，因而在将所述节流装置经由快速接头安装到流体回路中的预订位置或预定断开处的情况下能够得到预定的节流比。通过更换安装在节流装置的垫片，能够得到不同的、精确的节流比，这使得能够实现对燃油系统的分析和模拟，进而能够准确地分析、知晓进而解决所述燃油系统的一些故障。【附图说明】本申请的前述和其它特征将通过下面参照附图给出的详细介绍中得到更清楚地理解。图1是根据本技术的第一优选实施例的节流装置的装配图。图2是根据本技术的第二优选实施例的节流装置的分解图【具体实施方式】为帮助本领域的技术人员更好地理解本技术要求保护的主题，下面结合附图详细描述本申请的【具体实施方式】。根据本技术的节流装置主要适用于、但不仅限于燃油系统的低压回路中，能够可拆除地连接到低压回路中任何预期的位置处，为低压回路提供可改变的、精确的节流比。根据本技术的基本原理，节流装置主要包括可断开地连接的两个管件，以及一组具有彼此不同的、但是已知的中心孔尺寸的垫片，使用者可以根据需要选择具有预期中心孔尺寸的一个垫片安装到所述两个管件之一中，将所述两个管件密封地连接到一起，然后安装到液压回路中，从而得到预期的节流比，或者称为阻塞比。通过简单地断开所述两个管件的连接，更换具有不同中心孔尺寸的垫片，再重新连接所述两个管件，即能够得到不同的预订节流比。由于节流比通过垫片的中心孔尺寸决定，所以以这种方式获得节流比非常精确。图1以装配图的形式示出了根据本技术第一实施例的节流装置100，其主要包括具有第一内孔25的第一管件20，具有第二内孔45的第二管件40，和一组垫片。所述一组垫片中的各垫片具有基本上相同的外部形状和尺寸以及彼此不同的内孔尺寸。在图1的装配图中示出从所述一组垫片中选出的一个垫片50被装配在节流装置100中。垫片50具有内孔55。第一管件20包括相反的第一和第二端22和24，第二管件40包括相反的第一和第二端42和44。第一管件20和第二管件40的第二端24，44分别包括快速接头70，在图中用方框示意性示出了。通过各自的第二端处的快速接头70，第一管件20和第二管件40能够被接入到目标液压管路中的断开位置处。这里，本领域内的技术人员可以设想液压管路中的断开位置处也相应地设置有与快速接头70相对应的快速接头。第一管件20和第二管件40的第一端22，42被设置成可断开地密封连接，例如，如本第一实施例中所示，通过附加设置的套管件60。套管件60的相反两端分别设置有内螺纹，相应地，第一管件20和第二管件40的第一端22和42分别包括与位于套管件60的相反两端的内螺纹相配合的外螺纹。套管件60通过螺纹连接的形式将第一管件20和第二管件40连接到一起。第一管件20和第二管件40的第一端22和42中的任一个，例如在图1中为第一管件20的第一端22，设置有用于容纳所选垫片50的扩大孔52，限定扩大孔52的内表面与垫片50的外轮廓面基本上一致，例如在本实施例中都是圆形，当然任何其它形状也可以使用。扩大孔52从第一管件20的第一端22凹进的深度H可以如图所示稍稍小于垫片50的厚度W，以便第一管件20和第二管件40能够将垫片50夹紧在两个端部22和42之间。当然，为了当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于液压回路中的节流装置，其特征在于，所述节流装置包括限定出第一内孔并且具有相反的第一端和第二端的第一管件，限定出第二内孔并且具有相反的第一端和第二端的第二管件，和一组垫片，所述一组垫片具有彼此不同的内孔尺寸，所述第一管件的第一端与所述第二管件的第一端被构造成可断开地密封连接到一起、同时将所述一组垫片中的所选一个垫片固定于两者之间，从而，当所述第一管件和第二管件经由第二端而连接到液压回路中时，所述第一管件的第一内孔、所述所选一个垫片的内孔以及所述第二管件的第二内孔共同限定出适于被所述液压回路中的流体流经的通道。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：程文华，
申请(专利权)人：博世汽车柴油系统有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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