一种运货车防晃动车厢制造技术

技术编号:12362416 阅读:114 留言:0更新日期:2015-11-23 01:55
本实用新型专利技术公开了一种运货车防晃动车厢,包括有厢体,厢体的两侧壁从上到下依次设有多个插槽,其中相对的插槽之间分别插装有托板,托板上分别设有多个开槽,多个开槽内分别插装有隔板。本实用新型专利技术结构简单,托板可根据货物的实际大小和车厢内的空间插装,充分利用空间的同时保证了上下相邻的货物之间无不干扰,托板上的隔板也可根据货物的实际大小和车厢内的空间插装,充分利用空间的同时保证了左右相邻的货物之间无不干扰,避免了货物在运输过程中不会因产生相互挤压而变形,从而避免了货物产生损坏。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及运货车领域,具体是一种运货车防晃动车厢
技术介绍
运货车是常见的运送货物的车辆。对于小型的运货车而言,其车厢空间有限,在放置货物时,通常采用叠放的方式存放货物,在行驶过程中,下层的货物受到挤压而产生变形,导致上层货物发生晃动,从而导致货物发生损坏。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术存在的缺陷和不足,提供一种运货车防晃动车厢。本技术的技术方案如下:一种运货车防晃动车厢,包括有厢体,其特征在于:所述厢体的两侧壁从上到下依次设有多个插槽,其中相对的插槽之间分别插装有托板,所述的托板上分别设有多个开槽,所述的多个开槽内分别插装有隔板。所述的运货车防晃动车厢,其特征在于:所述的多个插槽等间隔或不等间隔分布。所述的运货车防晃动车厢,其特征在于:所述的多个开槽等间隔或不等间隔分布。本技术的有益效果:本技术结构简单,托板可根据货物的实际大小和车厢内的空间插装,充分利用空间的同时保证了上下相邻的货物之间无不干扰,托板上的隔板也可根据货物的实际大小和车厢内的空间插装,充分利用空间的同时保证了左右相邻的货物之间无不干扰,避免了货物在运输过程中不会因产生相互挤压而变形,从而避免了货物产生损坏。【附图说明】图1为本技术结构示意图。【具体实施方式】参见图1,一种运货车防晃动车厢,包括有厢体1,厢体I的两侧壁从上到下依次设有多个插槽2,其中相对的插槽之间分别插装有托板3,托板3上分别设有多个开槽4,多个开槽4内分别插装有隔板5。本技术中,多个插槽2等间隔或不等间隔分布;多个开槽4等间隔或不等间隔分布O【主权项】1.一种运货车防晃动车厢,包括有厢体,其特征在于:所述厢体的两侧壁从上到下依次设有多个插槽,其中相对的插槽之间分别插装有托板,所述的托板上分别设有多个开槽,所述的多个开槽内分别插装有隔板。2.根据权利要求1所述的运货车防晃动车厢,其特征在于:所述的多个插槽等间隔或不等间隔分布。3.根据权利要求1所述的运货车防晃动车厢,其特征在于:所述的多个开槽等间隔或不等间隔分布。【专利摘要】本技术公开了一种运货车防晃动车厢,包括有厢体,厢体的两侧壁从上到下依次设有多个插槽,其中相对的插槽之间分别插装有托板,托板上分别设有多个开槽,多个开槽内分别插装有隔板。本技术结构简单,托板可根据货物的实际大小和车厢内的空间插装,充分利用空间的同时保证了上下相邻的货物之间无不干扰,托板上的隔板也可根据货物的实际大小和车厢内的空间插装,充分利用空间的同时保证了左右相邻的货物之间无不干扰,避免了货物在运输过程中不会因产生相互挤压而变形,从而避免了货物产生损坏。【IPC分类】B60P7/14【公开号】CN204774901【申请号】CN201520447420【专利技术人】云建杰 【申请人】芜湖创智机械技术有限公司【公开日】2015年11月18日【申请日】2015年6月28日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种运货车防晃动车厢,包括有厢体,其特征在于:所述厢体的两侧壁从上到下依次设有多个插槽,其中相对的插槽之间分别插装有托板,所述的托板上分别设有多个开槽,所述的多个开槽内分别插装有隔板。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:云建杰
申请(专利权)人:芜湖创智机械技术有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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