本实用新型专利技术涉及气动定量灌装机技术领域，具体为一种左前车门外板上加强板总成，包括三通接头，三通接头包括进口、第一出口和第二出口，进口和第一出口分别连接有金属软管，所述第二出口通过第一管道连接有U形三通管，U形三通管包括第三出口和底部出口，底部出口连接有废液罐，第三出口通过第二管道连接有真空泵，所述第二出口处设有过滤膜，所述的第二管道上设有真空表。本实用新型专利技术结构简单，实用性强。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零配件
，具体为一种左前车门外板上加强板总成。
技术介绍
传统的汽车门在长期且频繁的开关门或者汽车在颠簸路段产生的振动时，加强板等各配部件容易出现松动，进而导致出现异常的响声，同时，传统制造的加强板都具有使车门更加坚固、加大强度的作用，但是，往往忽略了外观，导致车门内饰简陋、不美观。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种不易出现异响的加强板总成。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案:一种左前车门外板上加强板总成，包括加强板本体，所述的加强板本体设有边沿，加强板本体与边沿的连接处设有过渡弧面，所述边沿设有若干块凹起部，凹起部设有向上凸起的凸起部，所述加强板本体的一端设有第一螺栓孔和第二螺栓孔，空间内的第一螺栓孔的中心线和第二螺栓孔的中心线相交，所述加强板本体的另一端设有第三螺栓孔，所述边沿上设有弧形状的第一定位孔。进一步，所述第一螺栓孔的中心、第二螺栓孔的中心和第三螺栓孔的中心的连线形成一个三角形。进一步，所述加强板本体上设有用于装配装饰条的第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽和第二凹槽之间形成有加强筋。对比现有技术的不足，本技术提供的技术方案所带来的有益效果:1.本技术通过加强板本体上设有凹起部，且凹起部上设有向上凸起的凸起部，使得凸起部与车门架上的配件抵触连接，使得车门在振动的过程中，加强板不易产生共振，没有共振，也就使用于固定加强板的紧固件不易松动，进而使加强板不易松动，进而有效的降低加强板出现异响的程度。2.本技术通过不在同一直线上的三点确定一个平面的原理，使得三点之间连线形成一个三角形，通过螺栓等配件与螺栓孔配合，使得螺栓能够有效的固定加强板，加强板不易发生走动的现象。3本技术的第一凹槽和第二凹槽用于装配装饰条，使车内饰更具立体感，更加美观，而第一凹槽和第二凹槽之间形成了一条加强筋，使加强板的结构更加增强，进而在加强板比较坚固的基础上又使得加强板更加美观。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。【具体实施方式】参照图1对本技术做进一步说明。—种左前车门外板上加强板总成，包括加强板本体1，所述的加强板本体I设有边沿11，加强板本体I与边沿11的连接处设有过渡弧面12，所述边沿11设有若干块凹起部13，凹起部13设有向上凸起的凸起部14，所述加强板本体I的一端设有第一螺栓孔15和第二螺栓孔16，空间内的第一螺栓孔15的中心线和第二螺栓孔16的中心线相交，所述加强板本体I的另一端设有第三螺栓孔17，所述边沿11上设有弧形状的第一定位孔18，第一定位孔18起到快速定位的作用，提高了装配速度，进而提高了工作效率。通过加强板本体I上设有凹起部13，且凹起部13上设有向上凸起的凸起部14，使得凸起部14与车门架上的配件抵触连接，使得车门在振动的过程中，加强板不易产生共振，没有共振，也就使用于固定加强板的紧固件不易松动，进而有效的降低加强板出现异响的程度。进一步，所述第一螺栓孔15的中心、第二螺栓孔16的中心和第三螺栓孔17的中心的连线形成一个三角形。通过不在同一直线上的三点确定一个平面的原理，使得三点之间连线形成一个三角形，通过螺栓等配件与螺栓孔配合，使得螺栓能够有效的固定加强板，加强板不易发生走动的现象。进一步，所述加强板本体I上设有用于装配装饰条的第一凹槽21和第二凹槽22，所述第一凹槽21和第二凹槽22之间形成有加强筋23。第一凹槽21和第二凹槽22用于装配装饰条，使车内饰更具立体感，更加美观，而第一凹槽21和第二凹槽22之间形成了一条加强筋23，使加强板的结构更加增强，进而在加强板比较坚固的基础上又使得加强板更加美观。以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，本领域的技术人员在本技术技术方案范围内进行通常的变化和替换都应包含在本技术的保护范围内。【主权项】1.一种左前车门外板上加强板总成，其特征在于:包括加强板本体，所述的加强板本体设有边沿，加强板本体与边沿的连接处设有过渡弧面，所述边沿设有若干块凹起部，凹起部设有向上凸起的凸起部，所述加强板本体的一端设有第一螺栓孔和第二螺栓孔，空间内的第一螺栓孔的中心线和第二螺栓孔的中心线相交，所述加强板本体的另一端设有第三螺栓孔，所述边沿上设有弧形状的第一定位孔。2.根据权利要求1所述的一种左前车门外板上加强板总成，其特征在于:所述第一螺栓孔的中心、第二螺栓孔的中心和第三螺栓孔的中心的连线形成一个三角形。3.根据权利要求1或2所述的一种左前车门外板上加强板总成，其特征在于:所述加强板本体上设有用于装配装饰条的第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽和第二凹槽之间形成有加强筋。【专利摘要】本技术涉及气动定量灌装机
，具体为一种左前车门外板上加强板总成，包括三通接头，三通接头包括进口、第一出口和第二出口，进口和第一出口分别连接有金属软管，所述第二出口通过第一管道连接有U形三通管，U形三通管包括第三出口和底部出口，底部出口连接有废液罐，第三出口通过第二管道连接有真空泵，所述第二出口处设有过滤膜，所述的第二管道上设有真空表。本技术结构简单，实用性强。【IPC分类】E06B3/70【公开号】CN204782602【申请号】CN201520374411【专利技术人】李永清 【申请人】台州市路桥区江南内燃机配件厂【公开日】2015年11月18日【申请日】2015年6月2日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种左前车门外板上加强板总成，其特征在于：包括加强板本体，所述的加强板本体设有边沿，加强板本体与边沿的连接处设有过渡弧面，所述边沿设有若干块凹起部，凹起部设有向上凸起的凸起部，所述加强板本体的一端设有第一螺栓孔和第二螺栓孔，空间内的第一螺栓孔的中心线和第二螺栓孔的中心线相交，所述加强板本体的另一端设有第三螺栓孔，所述边沿上设有弧形状的第一定位孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李永清，
申请(专利权)人：台州市路桥区江南内燃机配件厂，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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