【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车变速器。
技术介绍
汽车行驶过程中存在的”咔咔”异响用专业术语描述即是敲齿音或Rattle音。根据汽车动力总成传输机理，这个噪音主要是由激励源一发动机，传递一飞轮、离合器等，响应一变速箱这三部分所组成的动力总成系统产生。当发动机产生的扭矩波动，经离合器部分衰减后传输入轴，变速器内部空套齿轮来回振动从而与固定齿轮之间产生相应敲击音、同时同步环也与同步器齿毂之间产生相应敲击音，即我们所听到“咔咔”异响敲齿音，影响整车驾驶舒适性能。一般采用增加双质量飞轮进行改善，在变速器内部没有好的改善方法。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可改善变速器敲齿音的汽车变速器，克服以往的汽车变速器异响敲齿音大、影响整车驾驶舒适性的缺点。—种可改善变速器敲齿音的汽车变速器，其特征在于:包括波形弹片、同步环、同步器总成、隔套、五挡空套齿轮总成、四挡空套齿轮总成、三挡空套齿轮总成，在三挡空套齿轮总成、四挡空套齿轮总成、五挡空套齿轮总成三个挡位的空套齿轮与同步环之间各增加一件波形弹片。—种可改善变速器敲齿音的汽车变速器，其特征在于:三件波形弹片完全一致。本技术的优点是:变速器使用一种低成本，结构简单，易拆装的波形弹片，制造容易，但可以很好改善变速器敲齿音，从而提升整车驾驶舒适性，降低客户的抱怨。【附图说明】图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的波形弹片剖面结构示意图；输入轴1，隔套2，同步器总成3，同步环4、16、18，波形弹片5、9、10，滚针轴承6，五挡空套齿轮总成7，固定齿轮8，输出轴11，齿轮12，衬套13，滚针14，四挡空套齿轮总成15，三挡空...
【技术保护点】
一种可改善变速器敲齿音的汽车变速器，其特征在于：包括波形弹片（5）、同步环（4）、同步器总成（3）、隔套（2）、五挡空套齿轮总成（7）、四挡空套齿轮总成（15）、三挡空套齿轮总成（19），在三挡空套齿轮总成（19）、四挡空套齿轮总成（15）、五挡空套齿轮总成（7）三个挡位的空套齿轮与同步环之间各增加一件波形弹片（5）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘石生，张贻平，陶鹏，朱雪葵，裴桃红，邹伟，
申请(专利权)人：格特拉克江西传动系统有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36
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