混合动力驱动系统及汽车技术方案

本实用新型专利技术公开了一种混合动力驱动系统及汽车，该混合动力驱动系统，包括动力装置、机械控制装置、电机控制装置和动力传递装置；所述动力装置包括发动机、第一电机、第二电机，所述第二电机的主功能为驱动及制动能量回收；所述机械控制装置包括第一离合器、第二离合器；所述电机控制装置包括第一逆变器、第二逆变器；所述动力传递装置包括输入一挡齿轮、输入二挡齿轮、动力输出轴和驻车制动齿轮。本实用新型专利技术能够解决现有技术结构复杂，对车辆燃油经济性提高有限的问题。济性提高有限的问题。济性提高有限的问题。

【技术实现步骤摘要】
混合动力驱动系统及汽车


[0001]本技术涉及汽车
，特别是涉及一种混合动力驱动系统及汽车。

技术介绍

[0002]当今世界面临能源匮乏和环境恶化两大挑战，传统燃油车正受到石油危机和环境恶化的严重困扰，节能减排逐渐成为汽车行业的焦点。混合动力汽车的产生为缓解能源匮乏和环境恶化带来新的希望。
[0003]其中，混合动力驱动系统是混合动力汽车的核心部件，是混合动力汽车的动力来源。在混合动力驱动系统当中，一般包括电机和发动机，电机采用纯电驱动，发动机采用燃油驱动，两者相互配合形成混合动力汽车的多样驱动方式。
[0004]然而，现有技术当中，目前大多数混合动力驱动系统都是在传统多挡位变速器基础上变形或改进而来，普遍存在结构复杂，对车辆燃油经济性提高有限等问题。

技术实现思路

[0005]为此，本技术的一个目的在于提出一种混合动力驱动系统，以解决现有技术结构复杂，对车辆燃油经济性提高有限的问题。
[0006]一种混合动力驱动系统，包括动力装置、机械控制装置、电机控制装置和动力传递装置；所述动力装置包括发动机、第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种混合动力驱动系统，其特征在于，包括动力装置、机械控制装置、电机控制装置和动力传递装置；所述动力装置包括发动机、第一电机、第二电机，所述第二电机的主功能为驱动及制动能量回收；所述机械控制装置包括第一离合器、第二离合器；所述电机控制装置包括第一逆变器、第二逆变器；所述动力传递装置包括输入一挡齿轮、输入二挡齿轮、动力输出轴和驻车制动齿轮；所述输入一挡齿轮、所述第一离合器、所述输入二挡齿轮、所述第二离合器、所述第一电机的从动齿轮、所述发动机依次连接；所述第一电机的驱动轴连接所述第一电机的驱动齿轮，所述第一电机的驱动齿轮与所述第一电机的从动齿轮通过第一电机惰轮总成连接；所述动力输出轴的输出轴一挡齿轮与所述输入一挡齿轮连接，所述动力输出轴的输出轴二挡齿轮与所述输入二挡齿轮连接，所述驻车制动齿轮连接在所述动力输出轴的末端；所述第二电机的驱动轴连接所述第二电机的驱动齿轮，所述第二电机的驱动...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹伟，田均，施伟，刘石生，金辉辉，
申请(专利权)人：格特拉克江西传动系统有限公司，
类型：新型
国别省市：