本实用新型专利技术公开了一种自行车车把与锁的结合装置，该自行车车把由能够拆装的车把外套(1)和T型的车把内套(2)构成，该自行车的前叉或后叉(4)的两个支撑柱上各设置有一个锁扣(7)，车把外套(1)内设置有锁芯(6)，车把外套(1)的周向上开设有与两个锁扣(7)锁扣的装配孔；该自行车还包括用于开启锁芯(6)的钥匙(5)。本实用新型专利技术利用了自行车原有的车把和前叉或后叉，与车锁相结合，组成了一个车锁装置，省去了额外购买和携带车锁，具有先天的防盗功能，较普通车锁更为安全实用。
【技术实现步骤摘要】
:本技术涉及一种自行车车锁，具体涉及一种自行车车把与锁的结合装置。
技术介绍
:目前，自行车是人们日常出行的一种交通工具，具有环保、便捷的特点，成为了人们出行的首选。传统的自行车防盗一般都采用各种锁具，但一般自行车车把与锁的结合装置都需要额外装置在自行车车架、轮毂等部位，容易被小偷移动到其它地方破坏开锁；即使采用单独的链锁、U型锁等将车锁在固定物上(如电线杆、钢管等固定物)，也会直接破坏锁具骑走。而且这些车锁都需要另行购买，并且要随车携带，使用不便安全性不高。
技术实现思路
:本技术的目的在于针对现有技术的不足，提供了一种自行车车把与锁的结合 目.ο为实现上述目的，本技术采用如下技术方案:—种自行车车把与锁的结合装置，该自行车车把由能够拆装的车把外套和T型的车把内套构成，该自行车的前叉或后叉的两个支撑柱上各设置有一个锁扣，车把外套内设置有锁芯，车把外套的周向上开设有与两个锁扣锁扣的装配孔；该自行车车把还包括用于开启锁芯的钥匙。本技术进一步的改进在于:车把外套和T型的车把内套之间通过卡扣套装在一起。本技术进一步的改进在于:卡扣包括设置在车把内套周向上的弹簧销以及开设在车把外套周向上与弹簧销配合的凹槽。本技术进一步的改进在于:凹槽为半球形凹槽。相对于现有技术，本技术利用了自行车原有的车把和前叉或后叉，与车锁相结合，组成了一个车锁装置，省去了额外购买和携带车锁，具有先天的防盗功能，较普通车锁更为安全实用。因此，本技术不但省去了额外购买和携带车锁，并且不影响自行车车把的功能，还具有先天的防盗功能，车锁一被暴力等非法破坏后，会影响自行车车把的正常使用，使自行车不能正常骑行，增加了小偷的偷盗成本，较普通车锁更为安全实用。【附图说明】:图1是本技术车把外套和车把内套的结构示意图。图2是本技术前叉或后叉的结构示意图。图3是本技术的使用装配示意图。图中:1为车把外套、2为车把内套、3为弹簧销、4为前叉或后叉、5为钥匙、6为锁芯、7为锁扣。【具体实施方式】:下面结合附图对本技术作进一步说明。参照图1，本技术一种自行车车把与锁的结合装置，该自行车车把由能够拆装的车把外套I和T型的车把内套2构成，该自行车的前叉或后叉4的两个支撑柱上各设置有一个锁扣7，车把外套I内设置有锁芯6，车把外套I的周向上开设有与两个锁扣7锁扣的装配孔；该自行车车把还包括用于开启锁芯6的钥匙5，锁芯6与锁扣7配合使用完成关锁功能，钥匙5用于完成开锁，将锁芯6与锁扣7的分离。进一步的，车把外套I和T型的车把内套2之间通过卡扣套装在一起，其中，卡扣包括设置在车把内套2周向上的弹簧销3以及开设在车把外套I周向上与弹簧销3配合的半球形凹槽。车把内套2通过弹簧销3和半球形凹槽与车把外套I套装在一起，形成可拆装式固定连接。使用时车锁功能时，按压弹簧销3，使车把外套I与车把内套2分离，将车把外套I上与锁扣7相配合的装配孔与自行车前叉或后叉4上的锁扣7连接，通过钥匙5完成锁芯6与锁扣7的锁定；此时车把外套I与自行车前叉或后叉4的两个支撑柱形成团环完成锁车。使用车把功能时，使用钥匙5开锁，将车把外套I与自行车前叉或后叉4分离，再按压车把内套2上的弹簧销3，将车把外套I安装到车把内套2上即可。本技术不但具有普通自行车车把的功能，还将车把与车锁功能合二为一，省去了额外购买和携带车锁，增强了防盗功能，较普通车锁更为安全实用。【主权项】1.一种自行车车把与锁的结合装置，其特征在于:该自行车车把由能够拆装的车把外套(I)和T型的车把内套(2)构成，该自行车的前叉或后叉(4)的两个支撑柱上各设置有一个锁扣(7)，车把外套(I)内设置有锁芯(6)，车把外套(I)的周向上开设有与两个锁扣(7)锁扣的装配孔；该自行车车把还包括用于开启锁芯￠)的钥匙(5)。2.根据权利要求1所述的一种自行车车把与锁的结合装置，其特征在于:车把外套(I)和T型的车把内套(2)之间通过卡扣套装在一起。3.根据权利要求2所述的一种自行车车把与锁的结合装置，其特征在于:卡扣包括设置在车把内套(2)周向上的弹簧销(3)以及开设在车把外套(I)周向上与弹簧销(3)配合的凹槽。4.根据权利要求3所述的一种自行车车把与锁的结合装置，其特征在于:凹槽为半球形凹槽。【专利摘要】本技术公开了一种自行车车把与锁的结合装置，该自行车车把由能够拆装的车把外套(1)和T型的车把内套(2)构成，该自行车的前叉或后叉(4)的两个支撑柱上各设置有一个锁扣(7)，车把外套(1)内设置有锁芯(6)，车把外套(1)的周向上开设有与两个锁扣(7)锁扣的装配孔；该自行车还包括用于开启锁芯(6)的钥匙(5)。本技术利用了自行车原有的车把和前叉或后叉，与车锁相结合，组成了一个车锁装置，省去了额外购买和携带车锁，具有先天的防盗功能，较普通车锁更为安全实用。【IPC分类】B62H5/06, B62K21/26【公开号】CN204726557【申请号】CN201520377208【专利技术人】徐谦, 惠烨 【申请人】陕西科技大学【公开日】2015年10月28日【申请日】2015年6月3日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种自行车车把与锁的结合装置，其特征在于：该自行车车把由能够拆装的车把外套(1)和T型的车把内套(2)构成，该自行车的前叉或后叉(4)的两个支撑柱上各设置有一个锁扣(7)，车把外套(1)内设置有锁芯(6)，车把外套(1)的周向上开设有与两个锁扣(7)锁扣的装配孔；该自行车车把还包括用于开启锁芯(6)的钥匙(5)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：徐谦，惠烨，
申请(专利权)人：陕西科技大学，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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