【技术实现步骤摘要】
一种电动车的报警锁定装置
本技术涉及电动车安全防护设备
,具体为一种电动车的报警锁定装置。
技术介绍
随着科学技术的迅速发展,人民生活水平的不断提高,电动车逐步进入了人们的生活中,并进一步改善了人们的出行。电动车以电为能源,无废气排放、噪音小、不污染环境、骑行省力、经济适用、通用性强等特点,使得电动车成为工薪阶层的最佳选择,受到越来越多人青睐。但是,就在电动车进入千家万户的同时,其失盗率也连连攀升,给使用者带来了很大的经济损失,如何解决广大电动车使用者的后顾之忧是摆在我们面前的一项重要课题。现有电动车防盗器主要是在电动车电池盒同电动车电池槽接触面的盒体上,装有联动触发报警开关,同时在电动车电池盒内装有报警器主机,一旦发生偷窃情况,联动触发报警开关立即触发,使报警器主机发出强大的报警声音,从而能够起到一定的防盗效果。但现有的电动车报警锁定装置的还存在一定的改进空间,因此,我们提出一种电动车的报警锁定装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电动车的报警锁定装置,具备能够实现对报警信号的无线远程传输的优点,解决了现有的电动车报警锁定装置防盗性能差的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种电动车的报警锁定装置,包括:锁体、控制系统和接收终端,所述锁体包括锁座和锁臂,锁座呈矩形结构实心结构,锁臂呈弧形状,且锁臂的左端通过连接轴与锁座活动连接,锁座的右端内部设有与锁臂右端相配合的锁孔,锁孔的右侧锁座的右侧面上安装设有微动开关,控制器包括控制器、信号发射装置和识别装置,控制器安装在锁座正面的居中位置,且控制器包括显示屏和控制按钮,锁座的内部安装设有报警装置 ...
【技术保护点】
一种电动车的报警锁定装置,包括:锁体(1)、控制系统和接收终端(6),其特征在于:所述锁体(1)包括锁座(11)和锁臂(12),锁座(11)呈矩形结构实心结构,锁臂(12)呈弧形状,且锁臂(12)的左端通过连接轴与锁座(11)活动连接,锁座(11)的右端内部设有与锁臂(12)右端相配合的锁孔(7),锁孔(7)的右侧锁座(11)的右侧面上安装设有微动开关(2),控制系统包括控制器(31)、信号发射装置(32)和识别装置(33),控制器(31)安装在锁座(11)正面的居中位置,且控制器(31)包括显示屏(34)和控制按钮(35),锁座(11)的内部安装设有报警装置(4)和重力感应器(5)。
【技术特征摘要】
1.一种电动车的报警锁定装置,包括:锁体(1)、控制系统和接收终端(6),其特征在于:所述锁体(1)包括锁座(11)和锁臂(12),锁座(11)呈矩形结构实心结构,锁臂(12)呈弧形状,且锁臂(12)的左端通过连接轴与锁座(11)活动连接,锁座(11)的右端内部设有与锁臂(12)右端相配合的锁孔(7),锁孔(7)的右侧锁座(11)的右侧面上安装设有微动开关(2),控制系统包括控制器(31)、信号发射装置(32)和识别装置(33),控制器(31)安装在锁座(11)正面的居中位置,且控制器(31)包括显示屏(34)和控制按钮(35),锁座(11)的内部安装设有报警装置(4)...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙从贵,康冬平,杭霖生,陆继忠,王桂华,王利霞,
申请(专利权)人:盐城赛福汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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