【技术实现步骤摘要】
一种柴油机输油控制装置
本技术涉及柴油机
,尤其涉及一种柴油机输油控制装置。
技术介绍
柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方,每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油,它的粘度比汽油大,不容易蒸发,而其自燃温度却比汽油低,因此,可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。根据中国专利公开号为:CN202707318U,一种柴油机输油装置,包括柴油箱和油泵,所述油泵的进油端连接有三通管,所述三通管其余两端口中的一个与柴油箱的供油端连通,其另一端口设置有排气装置,该装置自动排除输油管内空气,无须拔下输油管排空气,结构简单、易于实现,具有较高的实用性。但是在使用过程中,若没注意柴油箱内油量,没有及时添加柴油,易导致柴油箱内、输油管内柴油用完从而使得柴油机停机,影响正常柴油机运行。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中“若没注意柴油箱内油量,没有及时添加柴油,易导致柴油箱内、输油管内柴油用完从而使得柴油机停机,影响正常柴油机运行”的缺陷,从而提出一种柴油机输油控制装置。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种柴油机输油控制装置,包括柴油箱和油泵,所述柴油箱上设有添油口,所述添油口上设有密封盖,所述柴油箱内设有浮动机构,所述柴油箱左侧固定连接有输油管,所述柴油箱右侧固定连接有排气管,所述排气管设有单向阀,所述油泵的进油端固定连接有三通管,所述输油管与排气管均与三通管固定连通,所述柴油箱底侧 ...
【技术保护点】
1.一种柴油机输油控制装置,包括柴油箱(1)和油泵(8),其特征在于,所述柴油箱(1)上设有添油口,所述添油口上设有密封盖(2),所述柴油箱(1)内设有浮动机构,所述柴油箱(1)左侧固定连接有输油管(6),所述柴油箱(1)右侧固定连接有排气管(7),所述排气管(7)设有单向阀(10),所述油泵(8)的进油端固定连接有三通管(9),所述输油管(6)与排气管(7)均与三通管(9)固定连通,所述柴油箱(1)底侧固定连接安装座(11),所述安装座(11)内滑动连接有第二磁石(12),所述第二磁石(12)底侧设有弹性机构,所述安装座(11)上固定安装有声光报警器(14),所述声光报警器(14)上设有点动触碰开关(16),所述浮动机构包括浮板(3),所述浮板(3)滑动连接在柴油箱(1)内壁上,所述浮板(3)上等间距开设有漏油口(4),所述浮板(3)底侧固定连接有第一磁石(5),所述弹性机构包括两个弹簧(17),两个所述弹簧(17)的一端固定连接在第二磁石(12)底侧,两个所述弹簧(17)的另一端固定连接在安装座(11)底壁。/n
【技术特征摘要】
1.一种柴油机输油控制装置,包括柴油箱(1)和油泵(8),其特征在于,所述柴油箱(1)上设有添油口,所述添油口上设有密封盖(2),所述柴油箱(1)内设有浮动机构,所述柴油箱(1)左侧固定连接有输油管(6),所述柴油箱(1)右侧固定连接有排气管(7),所述排气管(7)设有单向阀(10),所述油泵(8)的进油端固定连接有三通管(9),所述输油管(6)与排气管(7)均与三通管(9)固定连通,所述柴油箱(1)底侧固定连接安装座(11),所述安装座(11)内滑动连接有第二磁石(12),所述第二磁石(12)底侧设有弹性机构,所述安装座(11)上固定安装有声光报警器(14),所述声光报警器(14)上设有点动触碰开关(16),所述浮动机构包括浮板(3),所述浮板(3)...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙从贵,赵启龙,唐亚军,王桂华,
申请(专利权)人:盐城赛福汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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