一种电动车用坐垫遮挡装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种电动车用坐垫遮挡装置，包括安装在坐垫后端的备箱架，备箱架顶端通过立柱安装有转轴，转轴外部装有卷筒，卷筒上绕装有篷布，篷布前端设有挂钩，挂钩与车体前端的挂杆相匹配。本发明专利技术实现了对坐垫的遮挡，能有效避免长时间日照导致坐垫温度升高而影响舒适性的问题，且还能起到遮雨的效果，此外，由于篷布的遮挡，坐垫表面的仿皮层不会长时间处于日照或雨淋的环境，进而有效避免了坐垫翻皮、开裂的问题，增长了坐垫的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车用坐垫遮挡装置
本专利技术涉及电动交通工具
，具体涉及电动车附件设计及制造领域，尤其涉及一种电动车用坐垫遮挡装置。
技术介绍
目前，两轮电动车(也叫电瓶车)的坐垫表面的包裹层一般都采用仿皮材质制作，而且一般都采用黑色仿皮材质为主，其目的是为了提高乘坐的舒适性并保证清洗的简单高效。但传统的两轮电动车坐垫上没有遮阳或遮雨的装置或机构，在我国南方尤其是两广地区，夏季气温高且日照时间长，导致黑色的坐垫在长时间的日照后表面温度骤然上升，严重影响乘坐的舒适性；此外，若将电动车停放在室外，如果发生下雨的情况还会导致坐垫上积聚雨水，需要清除掉雨水后才能乘坐，而坐垫表面的仿皮层长期受到日照和雨水的侵蚀还容易发生翻皮、开裂等问题，严重影响了坐垫的使用。
技术实现思路
本专利技术旨在提供一种电动车用坐垫遮挡装置，以解决现有两轮电动车由于没有专用的坐垫防护装置所存在的日照后坐垫温度升高影响乘坐舒适性、容易积聚雨水、坐垫容易出现翻皮开裂等问题。本专利技术是通过如下技术方案予以实现的：一种电动车用坐垫遮挡装置，包括安装在坐垫后端的备箱架，备箱架顶端通过立柱安装有转轴，转轴外部装有卷筒，卷筒上绕装有篷布，篷布前端设有挂钩，挂钩与车体前端的挂杆相匹配。所述备箱架顶端中部设置有门型座，所述卷筒置于该门型座后端。所述篷布的宽度≥坐垫的宽度。本专利技术的有益效果是：与现有技术相比，本专利技术提供的电动车用坐垫遮挡装置，在电动车的备箱架上设置一个卷筒，卷筒上缠绕有篷布，篷布可以向前展开直至覆盖整个坐垫，并通过前端的挂钩进行固定，进而实现了对坐垫的遮挡，能有效避免长时间日照导致坐垫温度升高而影响舒适性的问题，且还能起到遮雨的效果，此外，由于篷布的遮挡，坐垫表面的仿皮层不会长时间处于日照或雨淋的环境，进而有效避免了坐垫翻皮、开裂的问题，增长了坐垫的使用寿命。附图说明图1是本专利技术展开状态图；图2是本专利技术的立体结构图；图中：1-卷筒，2-转轴，3-立柱，4-篷布，5-挂钩，6-挂杆，7-门型座，8-坐垫，9-备箱架。具体实施方式以下结合附图对本专利技术的技术方案作进一步说明，但所要求的保护范围并不局限于所述；如图1-2所示，本专利技术提供的电动车用坐垫遮挡装置，包括安装在坐垫8后端的备箱架9，备箱架9顶端通过立柱3安装有转轴2，转轴2外部装有卷筒1，卷筒1上绕装有篷布4，篷布4前端设有挂钩5，挂钩5与车体前端的挂杆6相匹配。所述备箱架9顶端中部设置有门型座7，所述卷筒1置于该门型座7后端，通过门型座7分割卷筒1与坐垫8区域，将卷筒1设置在门型座7后侧不仅能保证卷筒1的正常工作还能避免卷筒1占用乘坐空间。为了保证能完全实现坐垫8的遮挡，所述篷布4的宽度≥坐垫8的宽度。使用前，篷布4为如图2所示的收拢状态，此时卷筒1置于门型座7的后端，不会影响坐垫8的乘坐空间，日照强或下雨时，通过挂钩5拉动篷布4张开，缠绕在卷筒1上的篷布4随着卷筒1在转轴2上的转动逐渐张开并覆盖整个坐垫8的上方空间，然后将挂钩5挂在车体前端的挂杆6上实现篷布4的固定即完成了坐垫8的遮挡，如图1所示。使用完成后需要重新乘坐时，只需取下挂钩5，在卷筒1的作用下篷布4自动回收并缠绕在卷筒1上。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车用坐垫遮挡装置，其特征在于：包括安装在坐垫(8)后端的备箱架(9)，备箱架(9)顶端通过立柱(3)安装有转轴(2)，转轴(2)外部装有卷筒(1)，卷筒(1)上绕装有篷布(4)，篷布(4)前端设有挂钩(5)，挂钩(5)与车体前端的挂杆(6)相匹配。

【技术特征摘要】
1.一种电动车用坐垫遮挡装置，其特征在于：包括安装在坐垫(8)后端的备箱架(9)，备箱架(9)顶端通过立柱(3)安装有转轴(2)，转轴(2)外部装有卷筒(1)，卷筒(1)上绕装有篷布(4)，篷布(4)前端设有挂钩(5)，挂钩(5)与车体前端的挂杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：韦才寿，
申请(专利权)人：南宁学院，
类型：发明
国别省市：广西,45