一种升降系统技术方案

本发明专利技术公开了一种升降系统，属于抛石整平船配件领域。所述升降系统包括溜管机构和升降机构，所述溜管机构包括：固定连接的圆形管和方形管，所述升降机构包括：套设在所述溜管机构上的动夹紧装置、套设在所述溜管机构上的定夹紧装置和提升油缸，所述提升油缸的一端固定在所述动夹紧装置上，所述提升油缸的另一端固定在所述定夹紧装置上。该升降系统包括溜管机构和升降机构，溜管机构能够在升降机构的驱动下完成自由上升和下降，这样使得溜管机构能够随水深变化进行升降，从而控制溜管机构伸入水中的高度，便于水下基床整平。

【技术实现步骤摘要】
一种升降系统
本专利技术涉及抛石整平船配件领域，特别涉及一种升降系统。
技术介绍
抛石整平船是一种用于水下基床整平作业的专业船舶。抛石整平船上安装有溜管，该溜管为管状结构并固定在船体上，溜管是上料和下料的通道，石料通过溜管的上料口进入溜管内部然后通过溜管的下料口最终进入到水底，实现整平水下基床的目的。在实现本专利技术的过程中，专利技术人发现现有技术至少存在以下问题：现有技术中的溜管固定在船体上，当整平船所处的位置的水深变化时，溜管伸入水中的高度始终不变，为水下基床整平带来不便。
技术实现思路
为了解决现有技术中的溜管高度不可调节的问题，本专利技术实施例提供了一种升降系统。所述技术方案如下：本专利技术实施例提供了一种升降系统，所述升降系统包括溜管机构和升降机构，所述溜管机构包括：固定连接的圆形管和方形管，所述圆形管上开设有第一开口，所述第一开口由所述圆形管的一端延伸到所述圆形管的另一端，所述方形管包括第一侧板、与所述第一侧板平行间隔设置的第二侧板以及连接所述第一侧板和所述第二侧板的两个连接板，所述第一侧板上开设有第二开口，所述第二开口由所述方形管的一端延伸到所述方形管的另一端，所述圆形管位于所述第二开口内且所述第一开口抵在所述第二侧板上，所述第二侧板上对应所述第一开口设有多个投料口，所述方形管的外壁上设置有多个挡板，所述挡板可选择地挡住所述投料口；所述升降机构包括：套设在所述溜管机构上的动夹紧装置、套设在所述溜管机构上的定夹紧装置和提升油缸，所述提升油缸的一端固定在所述动夹紧装置上，所述提升油缸的另一端固定在所述定夹紧装置上；所述溜管机构还包括安装架，所述安装架布置在所述第二侧板的外壁上，所述挡板滑动设置于所述安装架内。进一步地，所述安装架布置在所述投料口两侧的所述第二侧板的外壁上，所述挡板包括垂直连接的横板和竖板，所述竖板滑动设置于所述安装架内，所述横板抵在所述安装架的顶部。具体地，所述动夹紧装置包括：动支撑、动夹紧油缸和两个动夹紧板，所述动支撑包括第三侧板、与所述第三侧板平行间隔设置的第四侧板以及连接所述第三侧板和所述第四侧板的两个动支撑连接板，所述第三侧板上开设有第三开口，所述方形管位于所述动支撑内，位于所述方形管外的所述圆形管由所述第三开口伸出所述动支撑，两个所述动夹紧板均环绕布置在所述动支撑外的所述圆形管的外壁上，且两个所述动夹紧板的一端分别铰接在所述第三侧板的外壁上，一个所述动夹紧板的另一端与所述动夹紧油缸的缸体铰接，另一个所述动夹紧板的另一端与所述动夹紧油缸的伸缩端铰接；所述定夹紧装置包括：固定在整平船的船体上的定支撑、定夹紧油缸和两个定夹紧板，所述定支撑包括第五侧板、与所述第五侧板平行间隔设置的第六侧板以及连接所述第五侧板和所述第六侧板的两个定支撑连接板，所述第五侧板上开设有第四开口，所述方形管位于所述定支撑内，位于所述方形管外的所述圆形管由所述第四开口伸出所述定支撑，两个所述定夹紧板均环绕布置在所述圆形管的外壁上，且两个所述定夹紧板的一端分别铰接在设有所述第五侧板的外壁上，一个所述定夹紧板的另一端与所述定夹紧油缸的缸体铰接，另一个所述定夹紧板的另一端与所述定夹紧油缸的伸缩端铰接；所述提升油缸的一端安装在所述动支撑上，所述提升油缸的另一端安装在所述定支撑上。进一步地，两个所述动夹紧板上分别设置有第一摩擦板，两个所述定夹紧板上分别设置有第二摩擦板，所述第一摩擦板和所述第二摩擦板均设置在所述圆形管的外壁处。进一步地，所述升降机构还包括船体连接板，所述船体连接板通过销轴与所述定支撑连接，所述船体连接板固定在所述整平船的船体上。进一步地，所述动支撑和所述定支撑上均设置有两个伸出板，两个所述动夹紧板分别与所述动支撑上的两个所述伸出板铰接，两个所述定夹紧板分别与所述定支撑上的两个所述伸出板铰接。进一步地，所述提升油缸为两个，两个所述提升油缸分别位于所述第三开口两侧的所述第三侧板的外壁上。进一步地，所述第三开口两侧的所述第三侧板的外壁上分别设置有第一耳板，所述第四开口两侧的所述第五侧板的外壁上分别设置有第二耳板，所述提升油缸的缸体与所述第一耳板通过第一销轴连接，所述提升油缸的伸缩端与所述第二耳板通过第二销轴连接。本专利技术实施例提供的技术方案带来的有益效果是：本专利技术实施例提供了一种升降系统，该升降系统包括溜管机构和升降机构，溜管机构能够在升降机构的驱动下完成自由上升和下降，这样使得溜管机构能够随水深变化进行升降，从而控制溜管机构伸入水中的高度，便于水下基床整平。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术实施例提供的溜管机构的剖视结构示意图；图2是本专利技术实施例提供的设有投料口的溜管机构的剖视结构示意图；图3是本专利技术实施例提供的带有挡板的溜管机构的剖视结构示意图；图4是本专利技术实施例提供的挡板的主视结构示意图；图5是本专利技术实施例提供的挡板的剖面结构示意图；图6是本专利技术实施例提供的溜管机构的局部结构示意图；图7是本专利技术实施例提供的升降机构的结构示意图；图8是本专利技术实施例提供的动夹紧装置的剖视结构示意图；图9是本专利技术实施例提供的定夹紧装置的剖视结构示意图。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本专利技术实施方式作进一步地详细描述。实施例本专利技术实施例提供了一种升降系统，如图7所示，该升降系统包括溜管机构a和升降机构，如图1、图2和图6所示，该溜管机构a包括固定连接的圆形管1和方形管2，圆形管1上开设有第一开口，第一开口由圆形管1的一端延伸到圆形管1的另一端，方形管2为包括第一侧板2a、与第一侧板2a平行间隔设置的第二侧板2b以及连接第一侧板2a和第二侧板2b的两个连接板2c，第一侧板2a上开设有第二开口，第二开口由方形管2的一端延伸到方形管2的另一端，圆形管1位于第二开口内且第一开口抵在第二侧板2b上，第二侧板2b上对应第一开口设有多个投料口3，如图3、图4和图5所示，方形管2的外壁上设置有多个挡板4，挡板4可选择地挡住投料口3上。其中，圆形管1可以为钢管，圆形管1上开设的第一开口可采用切割的方式加工而成，方形管2的第一侧板2a、第二侧板2b以及两个连接板可以采用钢板焊接而成，圆形管1和方形管2可以通过焊接固定，投料口3的布置位置及数量可以根据实际的工作情况而定。此外，第二开口的大小可以与圆形管1的外壁尺寸相配合，圆形管1可以与第二开口固定连接，用于增加溜管机构a的稳定性。该升降机构包括：套设在溜管机构a上的动夹紧装置6、套设在溜管机构a上的定夹紧装置7和提升油缸8，提升油缸8的一端安装在动夹紧装置6上，提升油缸8的另一端安装在定夹紧装置7上。具体地，该溜管机构a还可以包括安装架5，安装架5布置在第二侧板2b的外壁上，挡板4滑动设置于安装架5内。进一步地，安装架5布置在投料口3两侧第二侧板2b的外壁上，挡板4包括垂直连接的横板和竖板，竖板滑动设置于安装架5内，横板抵在安装架5的顶部，挡板4的横板可以实现限位的功能。如图8所示，动夹紧装置6包括：动支撑601、动夹紧油缸602和两个动夹紧板6本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种升降系统，其特征在于，所述升降系统包括溜管机构和升降机构，所述溜管机构包括：固定连接的圆形管和方形管，所述圆形管上开设有第一开口，所述第一开口由所述圆形管的一端延伸到所述圆形管的另一端，所述方形管包括第一侧板、与所述第一侧板平行间隔设置的第二侧板以及连接所述第一侧板和所述第二侧板的两个连接板，所述第一侧板上开设有第二开口，所述第二开口由所述方形管的一端延伸到所述方形管的另一端，所述圆形管位于所述第二开口内且所述第一开口抵在所述第二侧板上，所述第二侧板上对应所述第一开口设有多个投料口，所述方形管的外壁上设置有多个挡板，所述挡板可选择地挡住所述投料口；所述升降机构包括：套设在所述溜管机构上的动夹紧装置、套设在所述溜管机构上的定夹紧装置和提升油缸，所述提升油缸的一端固定在所述动夹紧装置上，所述提升油缸的另一端固定在所述定夹紧装置上。

【技术特征摘要】
1.一种升降系统，其特征在于，所述升降系统包括溜管机构和升降机构，所述溜管机构包括：固定连接的圆形管和方形管，所述圆形管上开设有第一开口，所述第一开口由所述圆形管的一端延伸到所述圆形管的另一端，所述方形管包括第一侧板、与所述第一侧板平行间隔设置的第二侧板以及连接所述第一侧板和所述第二侧板的两个连接板，所述第一侧板上开设有第二开口，所述第二开口由所述方形管的一端延伸到所述方形管的另一端，所述圆形管位于所述第二开口内且所述第一开口抵在所述第二侧板上，所述第二侧板上对应所述第一开口设有多个投料口，所述方形管的外壁上设置有多个挡板，所述挡板可选择地挡住所述投料口；所述升降机构包括：套设在所述溜管机构上的动夹紧装置、套设在所述溜管机构上的定夹紧装置和提升油缸，所述提升油缸的一端固定在所述动夹紧装置上，所述提升油缸的另一端固定在所述定夹紧装置上；所述溜管机构还包括安装架，所述安装架布置在所述第二侧板的外壁上，所述挡板滑动设置于所述安装架内。2.根据权利要求1所述的升降系统，其特征在于，所述安装架布置在所述投料口两侧的所述第二侧板的外壁上，所述挡板包括垂直连接的横板和竖板，所述竖板滑动设置于所述安装架内，所述横板抵在所述安装架的顶部。3.根据权利要求1所述的升降系统，其特征在于，所述动夹紧装置包括：动支撑、动夹紧油缸和两个动夹紧板，所述动支撑包括第三侧板、与所述第三侧板平行间隔设置的第四侧板以及连接所述第三侧板和所述第四侧板的两个动支撑连接板，所述第三侧板上开设有第三开口，所述方形管位于所述动支撑内，位于所述方形管外的所述圆形管由所述第三开口伸出所述动支撑，两个所述动夹紧板均环绕布置在所述动支撑外的所述圆形管的外壁上，且两个所述动夹紧板的一端分别铰接在所述第三侧板的外壁上，一个所述动夹紧板的另一端与所述动夹紧油缸的缸体铰接，另一个所述动夹紧板的另一端与...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛炳坤，田崇兴，朱正都，王鑫磊，
申请(专利权)人：武汉船用机械有限责任公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42