【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种主索鞍技术的改进，属于悬索桥领域，尤其涉及一种用于主索鞍的摩擦隔板。
技术介绍
1、在悬索桥中，主索鞍设置在主塔的顶部，主要作用是支撑主缆并使主缆平顺改变角度的构件，主索鞍结构一般包括鞍头、底座及隔板。现有技术中，悬索桥主索鞍鞍头一般为u型结构，u型槽底部有布置主缆的多个台阶形鞍槽，槽底在竖直方向是圆弧型结构，在台阶侧壁焊接有隔板，隔板主要作用分隔主缆的索股，为便于隔板制作及安装索股，通常隔板在高度方向是分层的，一般2-4层，底层隔板与鞍槽台阶焊接固定，上面层隔板与底层隔板通过凸凹齿嵌合结构进行固定，便于现场的安装，一般悬索桥是两个主塔，主索鞍和主塔固结，主缆与主索鞍采用摩擦接触，主塔两侧载荷较为均衡，主缆在索鞍鞍槽内不易滑动，随着悬索桥这种桥型在不同地址条件下的建设越来越多，当遇到单塔或者多塔悬索桥设计情况时，将会面临到主塔两侧载荷不均衡的情况，主缆在鞍槽内容易滑动，对桥梁安全运行有影响。
2、申请号201410053610.8，申请日2014.2.17的中国专利申请揭示了一种用于提高焊接式索鞍抗滑安全性的竖向抗滑摩擦板，该技术竖向抗滑摩擦板为扇面形的波纹状钢板，该扇面形波纹状钢板自而下均匀分布有多个同心圆波列,波列的走向平行于该扇面形波纹状钢板的上边缘与下边缘，且其下边缘开设有多个“口”形或“合”形凹槽与鞍槽的弧线顶面设置的齿状凸起扣合，承受纵向剪切力，解决三塔悬索桥中索塔的鞍座与主缆的抗滑问题。该技术摩擦板需要加工成多个同心圆波列，加工难度非常大，且现场主缆入鞍安装也较为困难，圆波形会产生阻碍作用
3、公开该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本专利申请的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
1、本技术的目的是克服现有技术中存在主缆容易发生滑动，出现桥梁运行不安全的问题，提供了主缆不容易发生滑动，出现桥梁运行安全的一种用于主索鞍的摩擦隔板。
2、为实现以上目的，本技术的技术解决方案是：一种用于主索鞍的摩擦隔板，所述用于主索鞍的摩擦隔板包括摩擦隔板组、主索鞍鞍头、锌填块与主缆索股；
3、所述主索鞍鞍头安装在支撑件上，支撑件的底部与底板的顶部连接，底板的顶部设置有多组筋板组件，多组筋板组件均与主索鞍鞍头、支撑件连接；
4、所述主索鞍鞍头包括侧围鞍槽与底槽，侧围鞍槽的底部与底槽的顶部连接，底槽的下端开设有与支撑件对接的安装口，底槽的顶部设置阶梯状分布的方形台阶，方形台阶插接有摩擦隔板组，摩擦隔板组内设置有主缆索股；
5、所述摩擦隔板组包括多个一摩擦隔板、二摩擦隔板与三摩擦隔板，同侧的一摩擦隔板、二摩擦隔板、三摩擦隔板为一组，两组一摩擦隔板、二摩擦隔板、三摩擦隔板对称设置在方形台阶内；
6、所述方形台阶内位于安置槽的一侧设置有上摩擦隔板焊缝坡口，方形台阶内位于安置槽的另一侧设置有下摩擦隔板焊缝坡口；
7、所述侧围鞍槽内壁与一摩擦隔板之间、一摩擦隔板与二摩擦隔板之间、二摩擦隔板与三摩擦隔板与侧围鞍槽的内侧之间均设置有锌填块；
8、所述主缆索股设置在锌填块的下方以及相邻两个三摩擦隔板之间。
9、所述一摩擦隔板、二摩擦隔板、三摩擦隔板的高度呈递增趋势；
10、所述一摩擦隔板、二摩擦隔板、三摩擦隔板的表面设置有锌层；
11、所述一摩擦隔板、二摩擦隔板、三摩擦隔板、锌填块的顶部平齐。
12、所述方形台阶内设置有多个安置槽，多个二摩擦隔板、三摩擦隔板均安装在对应的安置槽内。
13、所述上摩擦隔板焊缝坡口、下摩擦隔板焊缝坡口与摩擦隔板、三摩擦隔板之间设置有一焊缝材料；
14、所述一摩擦隔板的底部设置有二焊缝材料。
15、所述摩擦隔板组从左至右呈弧形状设置。
16、所述侧围鞍槽的侧面开设有贯穿的连接口，连接口内插接有固定螺栓，固定螺栓的两端通过固定螺母与底槽固定。
17、所述支撑件包括独立的一纵向筋板；
18、所述一纵向筋板的顶部插接在安装口内，一纵向筋板的底部与底板的顶部连接。
19、所述筋板组件包括两个一横向筋板；
20、所述一横向筋板上开设有多个安装孔，所有的一横向筋板之间通过两组纵向加强筋连接，一横向筋板的两侧均嵌设有一个侧面围板；
21、两组纵向加强筋的底部均与底板的顶部连接，两组纵向加强筋与一纵向筋板平行设置；
22、每个侧面围板的侧面均设置有一个拉杆支座。
23、所述支撑件包括对向倾斜设置的两个二纵向筋板；
24、两个二纵向筋板的顶部均插接在对应的安装口内，两个二纵向筋板的底部与底板的顶部连接，主索鞍鞍头、两个二纵向筋板与底板之间形成三角支撑。
25、所述筋板组件包括两个二横向筋板；
26、两个二横向筋板分别设置在两个二纵向筋板的外侧；
27、所述主索鞍鞍头、两个二纵向筋板与底板之间设置有中间筋板，中间筋板的顶部与主索鞍鞍头的底部连接；
28、所述中间筋板的正面开设有人孔；
29、所述二横向筋板与底板之间存在间隙区。
30、与现有技术相比，本技术的有益效果为：
31、1、本技术一种用于主索鞍的摩擦隔板中，一摩擦隔板、二摩擦隔板、三摩擦隔板对称设置在方形台阶内，方形台阶内位于安置槽的一侧设置有上摩擦隔板焊缝坡口，方形台阶内位于安置槽的另一侧设置有下摩擦隔板焊缝坡口，通过坡口焊接提高其连接强度及可靠性，加工制作简单，且现场主缆入鞍安装也较为容易，且摩擦隔板的下缘与鞍槽采用坡口焊缝焊接，能可靠地将主缆与摩擦板的侧面摩擦力传递到鞍槽，使得主缆不容易发生滑动，桥梁运行安全，摩擦隔板制作难度小，制作成本低、周期短，可靠性高。因此，本设计主缆安装稳定，可靠性高。
32、2、本技术一种用于主索鞍的摩擦隔板中，一摩擦隔板、二摩擦隔板、三摩擦隔板的表面设置有锌层，摩擦隔板表面是通过热喷锌方法将锌层覆盖到摩擦隔板表面，锌层可以有效增加摩擦隔板与主缆索股之间的摩擦力，也可以起到保护摩擦隔板防止腐蚀作用，喷锌层与镀锌或者油漆涂装相比，具有涂层结合力高、摩擦系数高、防腐效果好的优点。因此，本设计摩擦系数高，防腐效果好。
33、3、本技术一种用于主索鞍的摩擦隔板中，摩擦隔板组竖向是整体结构形式的，主缆索股对摩擦隔板的侧向挤压力可以整体传递到摩擦隔板下边缘，再通过摩擦隔板与鞍槽的焊缝传递到鞍头，纵向根据鞍体分块数量可以进行分块制作于安装，制作及安装难度小，且摩擦力整体传递本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于主索鞍的摩擦隔板，其特征在于：所述用于主索鞍的摩擦隔板包括摩擦隔板组（1）、主索鞍鞍头（2）、锌填块（3）与主缆索股（4）；
2.根据权利要求1所述的一种用于主索鞍的摩擦隔板，其特征在于：所述一摩擦隔板（101）、二摩擦隔板（102）、三摩擦隔板（103）的高度呈递增趋势；
3.根据权利要求2所述的一种用于主索鞍的摩擦隔板，其特征在于：所述方形台阶（25）内设置有多个安置槽（26），多个二摩擦隔板（102）、三摩擦隔板（103）均安装在对应的安置槽（26）内。
4.根据权利要求3所述的一种用于主索鞍的摩擦隔板，其特征在于：所述上摩擦隔板焊缝坡口（29）、下摩擦隔板焊缝坡口（24）与摩擦隔板（102）、三摩擦隔板（103）之间设置有一焊缝材料（27）；
5.根据权利要求4所述的一种用于主索鞍的摩擦隔板，其特征在于：所述摩擦隔板组（1）从左至右呈弧形状设置。
6.根据权利要求1所述的一种用于主索鞍的摩擦隔板，其特征在于：所述侧围鞍槽（21）的侧面开设有贯穿的连接口（12），连接口（12）内插接有固定螺栓（13），
7.根据权利要求1所述的一种用于主索鞍的摩擦隔板，其特征在于：所述支撑件（8）包括独立的一纵向筋板（81）；
8.根据权利要求7所述的一种用于主索鞍的摩擦隔板，其特征在于：所述筋板组件（5）包括两个一横向筋板（51）；
9.根据权利要求1所述的一种用于主索鞍的摩擦隔板，其特征在于：所述支撑件（8）包括对向倾斜设置的两个二纵向筋板（82）；
10.根据权利要求9所述的一种用于主索鞍的摩擦隔板，其特征在于：所述筋板组件（5）包括两个二横向筋板（52）；
...【技术特征摘要】
1.一种用于主索鞍的摩擦隔板，其特征在于：所述用于主索鞍的摩擦隔板包括摩擦隔板组（1）、主索鞍鞍头（2）、锌填块（3）与主缆索股（4）；
2.根据权利要求1所述的一种用于主索鞍的摩擦隔板，其特征在于：所述一摩擦隔板（101）、二摩擦隔板（102）、三摩擦隔板（103）的高度呈递增趋势；
3.根据权利要求2所述的一种用于主索鞍的摩擦隔板，其特征在于：所述方形台阶（25）内设置有多个安置槽（26），多个二摩擦隔板（102）、三摩擦隔板（103）均安装在对应的安置槽（26）内。
4.根据权利要求3所述的一种用于主索鞍的摩擦隔板，其特征在于：所述上摩擦隔板焊缝坡口（29）、下摩擦隔板焊缝坡口（24）与摩擦隔板（102）、三摩擦隔板（103）之间设置有一焊缝材料（27）；
5.根据权利要求4所述的一种用于主索鞍的摩擦隔板，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：董小亮，李森，吴志雄，杨传国，毛季，张新生，
申请(专利权)人：武汉船用机械有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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