本实用新型专利技术公开了一种汽车底盘自动升降控制器，包括汽车底盘、前轮毂、后轮毂、雷达距离传感器、控制器、液压泵、前活塞杆和后活塞杆，雷达距离传感器安装于汽车底盘的下面并固定连接，雷达距离传感器的信号输出端通过控制器与液压泵的控制端连接，前活塞杆连接在前轮毂与汽车底盘之间，后活塞杆连接在后轮毂与汽车底盘之间，前活塞杆和后活塞杆均与液压泵连接。与现有技术相比，本实用新型专利技术通过雷达距离传感器感应汽车底盘与地面的距离，从而自动控制液压泵的活塞杆来调整轮毂与汽车底盘的距离，无需操作而自动控制汽车底盘的升降，无需驾驶员的操作便能够实现，使用方便，具有推广应用的价值。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车机械结构，尤其涉及一种汽车底盘自动升降控制器。
技术介绍
汽车是指使用汽油、柴油或天然气等燃料为能源，由发动机作动力驱动的运输工具。一般具有四个或四个以上车轮，不依靠轨道或架线而能够在陆地上行驶的车辆。现有技术中的汽车种类繁多，然而，汽车的应用范围也不一样，汽车行驶的路面不一样，导致汽车的类型也不一样，比如，行驶于坑洼的山路时，就必须要越野车，然而，汽车在行驶于平整路面时，底盘越低越平稳，行驶于山路时，底盘越高越容易通过，现有技术具有升降底盘装置的汽车都是手动的，需要司机操作控制才能实现，然而，操作比较麻烦，增加了驾驶员的操作，因此，需要一种自动控制装置来实现。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车底盘自动升降控制器。本技术通过以下技术方案来实现上述目的:本技术包括汽车底盘、前轮毂、后轮毂、雷达距离传感器、控制器、液压泵、前活塞杆和后活塞杆，所述雷达距离传感器安装于所述汽车底盘的下面并固定连接，所述雷达距离传感器的信号输出端通过所述控制器与所述液压泵的控制端连接，所述前活塞杆连接在所述前轮毂与所述汽车底盘之间，所述后活塞杆连接在所述后轮毂与所述汽车底盘之间，所述前活塞杆和所述后活塞杆均与所述液压泵连接。具体地，所述控制器为双继电器开关控制器。本技术的有益效果在于:本技术是一种汽车底盘自动升降控制器，与现有技术相比，本技术通过雷达距离传感器感应汽车底盘与地面的距离，从而自动控制液压泵的活塞杆来调整轮毂与汽车底盘的距离，无需操作而自动控制汽车底盘的升降，无需驾驶员的操作便能够实现，使用方便，具有推广应用的价值。【附图说明】图1是本技术的结构原理框架图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步说明:如图1所示:本技术包括汽车底盘、前轮毂、后轮毂、雷达距离传感器、控制器、液压泵、前活塞杆和后活塞杆，所述雷达距离传感器安装于所述汽车底盘的下面并固定连接，所述雷达距离传感器的信号输出端通过所述控制器与所述液压泵的控制端连接，所述前活塞杆连接在所述前轮毂与所述汽车底盘之间，所述后活塞杆连接在所述后轮毂与所述汽车底盘之间，所述前活塞杆和所述后活塞杆均与所述液压泵连接。具体地，所述控制器为双继电器开关控制器。本技术工作时，通过安装在汽车底盘下面的雷达距离传感器感应汽车底盘离地的距离，当雷达距离传感器感应汽车底盘离地的距离较近时，表示地面凹凸不平，此时控制器感应到雷达距离传感器的信号而控制液压泵运转，使前活塞杆和后活塞杆同时上升而抬高前轮毂和后轮毂与汽车底盘之间的距离，当雷达距离传感器感应到汽车底盘距离地面较远时，控制器接收到信号，此时反向控制液压泵运转，从而控制前活塞杆和后活塞杆下降而降低汽车底盘，从而达到自动控制升降的目的。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征及本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。【主权项】1.一种汽车底盘自动升降控制器，包括汽车底盘、前轮毂和后轮毂，其特征在于:还包括雷达距离传感器、控制器、液压泵、前活塞杆和后活塞杆，所述雷达距离传感器安装于所述汽车底盘的下面并固定连接，所述雷达距离传感器的信号输出端通过所述控制器与所述液压泵的控制端连接，所述前活塞杆连接在所述前轮毂与所述汽车底盘之间，所述后活塞杆连接在所述后轮毂与所述汽车底盘之间，所述前活塞杆和所述后活塞杆均与所述液压泵连接。2.根据权利要求1所述的汽车底盘自动升降控制器，其特征在于:所述控制器为双继电器开关控制器。【专利摘要】本技术公开了一种汽车底盘自动升降控制器，包括汽车底盘、前轮毂、后轮毂、雷达距离传感器、控制器、液压泵、前活塞杆和后活塞杆，雷达距离传感器安装于汽车底盘的下面并固定连接，雷达距离传感器的信号输出端通过控制器与液压泵的控制端连接，前活塞杆连接在前轮毂与汽车底盘之间，后活塞杆连接在后轮毂与汽车底盘之间，前活塞杆和后活塞杆均与液压泵连接。与现有技术相比，本技术通过雷达距离传感器感应汽车底盘与地面的距离，从而自动控制液压泵的活塞杆来调整轮毂与汽车底盘的距离，无需操作而自动控制汽车底盘的升降，无需驾驶员的操作便能够实现，使用方便，具有推广应用的价值。【IPC分类】B60S9-10【公开号】CN204527161【申请号】CN201520207589【专利技术人】易来华 【申请人】湖南机电职业技术学院【公开日】2015年8月5日【申请日】2015年4月8日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车底盘自动升降控制器，包括汽车底盘、前轮毂和后轮毂，其特征在于：还包括雷达距离传感器、控制器、液压泵、前活塞杆和后活塞杆，所述雷达距离传感器安装于所述汽车底盘的下面并固定连接，所述雷达距离传感器的信号输出端通过所述控制器与所述液压泵的控制端连接，所述前活塞杆连接在所述前轮毂与所述汽车底盘之间，所述后活塞杆连接在所述后轮毂与所述汽车底盘之间，所述前活塞杆和所述后活塞杆均与所述液压泵连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：易来华，
申请(专利权)人：湖南机电职业技术学院，
类型：新型
国别省市：湖南;43
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