【技术实现步骤摘要】
本技术涉及传动箱结构，特指一种均质机传动箱结构。
技术介绍
参阅图1，显示了现有技术中均质机传动箱的剖视图，参阅图2，显示了对应曲轴中间的哈夫支承设计的结构示意图。如图1和图2所示，现有技术中均质机传动箱的箱体13内设有曲轴11，曲轴11的两端支设于箱体13上，并与箱体13连接固定，曲轴11的中间部分采用了哈夫支撑设计，利用哈夫结构支撑曲轴11的中间部分，该哈夫结构包括哈夫座131和盖设于哈夫座131上的哈夫盖15，哈夫座131形成于箱体13上，对应设于曲轴11的下部，哈夫盖15对应设于曲轴11的上部，哈夫盖15和哈夫座131为半圆形结构，在哈夫盖15和哈夫座131围合形成的圆形结构内设有两片180度的轴瓦12，在哈夫盖15的中部设有油管接头14，轴瓦12对应油管接头14设有润滑油孔，润滑油从油管接头14和轴瓦12的润滑油孔注入到轴瓦12的内侧面上，曲轴11在旋转运动过程中与轴瓦12的内侧面产生滑动摩擦，进而通过润滑油对该滑动摩擦的工作面进行润滑。在曲轴11的侧部设有安装室16，用于安装活塞，活塞通过连杆与曲轴11连接，通过曲轴11的旋转运动带动活塞做往...
【技术保护点】
一种均质机传动箱结构，其特征在于，所述传动箱结构包括箱体，所述箱体对应设于所述箱体上的曲轴的中部设有弧形的承载面，所述承载面与所述曲轴承受活塞力的方向相对设置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王学根，归德福，唐华飞，
申请(专利权)人：上海申鹿均质机有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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