【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种船舶工程技术，具体地说是一种串联式螺旋桨推进器。技术背景当前，应用在船舶上的螺旋桨推进器大多是单一结构设置，即一个推进器只有一个螺旋桨，船舶在行进过程中要想加速前进，势必要加快螺旋桨的转速，实践证明，螺旋桨的转速要想提高原速度的一倍，其能源消耗量是原消耗量的7倍左右，这种能源的消耗量是惊人的。
技术实现思路
本技术的技术任务是针对现有技术存在的不足，提供的一种设计合理、结构简单、使用方便、节能降耗效果显著的串联式螺旋桨推进器。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是该串联式螺旋桨推进器，包括旋转轴和螺旋桨，两个或两个以上的螺旋桨串联固定在旋转轴上，旋转轴则通过联轴器与动力输出轴相接。本技术的串联式螺旋桨推进器与现有技术相比，所产生的有益效果是设计合理、结构简单、易于加工、节能降耗效果显著。附图说明附图1为串联式螺旋桨推进器的主视剖面结构示意图；附图2为串联式螺旋桨推进器的左视结构示意图。具体实施方式以下结合附图1、2对本技术的串联式螺旋桨推进器作以下详细地说明。如附图1、2所示，本技术的串联式螺旋桨推进器，其结构是由旋转轴1和螺旋桨2构成，两个或两个以上的螺旋桨2串联固定在旋转轴1上，旋转轴1则通过联轴器3与动力输出轴4相接。根据螺旋桨2的数量，还可在旋转轴1上设置合适数量的固定支撑5，一般情况下，每增加两个螺旋桨2，可增加一个固定支撑5。本技术的串联式螺旋桨推进器，其工作原理如下动力装置工作，使动力输出轴旋转并通过联轴器带动旋转轴旋转，旋转轴旋转，带动全部螺旋桨转动使水流加速，增加有效推力，提高船舶航行速度，螺旋桨的数量可根据船舶吨位的大小...
【技术保护点】
串联式螺旋桨推进器，包括旋转轴和螺旋桨，其特征在于，两个或两个以上的螺旋桨串联固定在旋转轴上，旋转轴则通过联轴器与动力输出轴相接。
【技术特征摘要】
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