一种人力船用离心推进器，有座体３，该座体３下部是一侧为排水口２４的叶轮箱１５，其特征是，所述叶轮箱１５下部是有进水口１７的进水筒１６，装在所述叶轮箱１５中的离心式叶轮１的下部进水口２２对应于进水筒１６的上端口２３，所述离心式叶轮１的传动轴２经过下端安装在座体３中的轴套管９而其上端伸至安装在所述轴套管９顶部的伞齿轮副箱体１３中，水平安装在所述伞齿轮副箱体１３上的人力驱动轴２１与传动轴２上端之间装有伞齿轮副１２，人力驱动轴２１上装有人力操作构件。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种置于水中由人力驱动产生推进力并同时代替舵作用的装置。
技术介绍
现有技术中，公园湖中人力推进式游船及水乡小船只的推进器除了摇橹外，还有用木桨划等；它们虽能起到推进作用，但机械传递中的能量损耗极大，操作费劲，有的操作不方便。
技术实现思路
本专利技术的目的是，设计一种人力船用离心推进器，具有操作方便省力、使用寿命长、动力传递效率高的特点。本专利技术的技术方案是，所述人力船用离心推进器有座体，该座体下部是一侧为排水口的叶轮箱，其结构特点是，所述叶轮箱的下部是有进水口的进水筒，装在所述叶轮箱中的离心式叶轮的下部进水口对应于进水筒的上端口，所述离心式叶轮的传动轴经过下端安装在座体中的轴套管且其上端伸至安装在所述轴套管顶部的伞齿轮副箱体中，水平安装在所述伞齿轮副箱体上的人力驱动轴与所述传动轴上端之间装有伞齿轮副，人力驱动轴上装有人力操作构件。以下做出进一步说明。由图1可知，本专利技术有座体3，该座体3下部是一侧为排水口24的叶轮箱15，其结构特点是，所述叶轮箱15的下部是有进水口17的进水筒16，装在所述叶轮箱15中的离心式叶轮1的下部进水口22对应于进水筒16的上端口23，所述离心式叶轮1的传动轴2经过下端安装在座体3中的轴套管9而其上端伸至安装在所述轴套管9顶部的伞齿轮副箱体13中，水平安装在所述伞齿轮副箱体13上的人力驱动轴21与传动轴2上端之间装有伞齿轮副12，人力驱动轴21上装有人力操作构件。所述装在人力驱动轴21上的人力操作构件的一种实施例结构如图1和图2所示，它为分别装在所述轴21两端的带手柄19的转轮14。所述人力操作构件还可设计成曲柄式手摇或脚踏等已有技术结构。本专利技术的工作原理是(参见图1)，当人力驱动所述轴21转动时，则传动轴2被驱动，进而带动离心式叶轮1旋转，将水由进水口17吸入后再由排水口24排出，排水所受到的反作用力即为船体的推进力。由于使用时转速很低，故运转损耗小，其人力转换为推进力的转换效率可达97％以上； 若转动本装置座体3来改变排水和吸水方向，则可方便地控制船行的方向。因此，本装置特别适合各种大小公园湖面游船、水乡河道船只等。水乡的船民将本专利技术做成脚踏式驱动结构并在前面设置方向盘式结构作扶手和控制前进方向用，则像骑自行车一样，可载人载物。本专利技术装置可使船在很窄的水面上行驶，遇到风浪时对船行方向的控制要比舵灵敏很多，以使船只迅速摆正，迎风接浪，航行安全系数大大高于舵控。由以上可知，本专利技术为一种人力船用离心推时器，可将推进与方向控制合为一体，使用寿命长，水下无轴承和传动机构；它低速运转，人力转换为推进力的转换率在9 7％以上，操作舒适、省力。附图说明图1是一种实施例结构，它在实际使用时叶轮箱15处在水面线18以下位置；图2是图1中转轮14的正视结构。在附图中1-离心式叶轮 2-传动轴3-座体4-径向轴承 5-衬套 6-止口法兰7-径向轴承 8-长衬套9-轴套管10-上止口法兰11-推力轴承 12-伞齿轮副13-伞齿轮副箱体 14-转轮 15-叶轮箱16-进水筒17-进水口 18-水面线19-手柄 21-人力驱动轴 22-进水口23-上端口24-排水口具体实施方式图1为一种实施例具体结构。由该图可知，座体3上端口装有止口法兰6，传动轴2上有长衬套8且该长衬套8底端的传动轴2上有径向轴承7和4及衬套5，轴套管9顶端有上止口法兰10并在传动轴2上端装有推力轴承11；这些构件起到使机构运转灵活、轻快及安装定位的作用。这些辅助构件亦可采用现有技术中常用的其它相应构件及结构来实现相同功能。权利要求1.一种人力船用离心推进器，有座体3，该座体3下部是一侧为排水口24的叶轮箱15，其特征是，所述叶轮箱15下部是有进水口17的进水筒16，装在所述叶轮箱15中的离心式叶轮1的下部进水口22对应于进水筒16的上端口23，所述离心式叶轮1的传动轴2经过下端安装在座体3中的轴套管9而其上端伸至安装在所述轴套管9顶部的伞齿轮副箱体13中，水平安装在所述伞齿轮副箱体13上的人力驱动轴21与传动轴2上端之间装有伞齿轮副12，人力驱动轴21上装有人力操作构件。2.根据权利要求1所述的人力船用离心推进器，其特征是，所述人力驱动轴21上的人力操作构件为装在该轴两端的带手柄19的转轮14。3.根据权利要求1所述的人力船用离心推进器，其特征是，所述人力驱动轴21上的人力操作构件为曲柄式手摇或脚踏结构。4.根据权利要求1所述的人力船用离心推进器，其特征是，座体3上端口有止口法兰6，传动轴2上有长衬套8且该长衬套8底端的传动轴2上有径向轴承7和4及衬套5，轴套9顶端有上止口法兰10并在传动轴2上端装有推力轴承11。全文摘要本专利技术为人力船用离心推进器，它的座体3下部有带排水口24的叶轮箱15，箱15下部是有进水口17的进水筒16，箱15中的离心式叶轮1的进水口22对应筒16上端口，叶轮1的传动轴2经过轴套管9而其上端伸至管9顶部的箱体13中，水平装在箱体13上的轴21与轴2上端之间有伞齿轮副12且轴21上有人力操作构件。具有人力转换为推进力效率高、操作省力、兼有推进与转向功能的特点。文档编号B63H16/08GK1629035SQ20031011067公开日2005年6月22日 申请日期2003年12月18日 优先权日2003年12月18日专利技术者易竹洋 申请人:易竹洋本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：易竹洋，
申请(专利权)人：易竹洋，
类型：发明
国别省市：
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