本实用新型专利技术公开了一种网盘式运输车，包括支架、一个或多个网盘；所述支架包括若干个车轮、一个或多个承载装置；所述车轮位于所述支架下方；所述的若干个承载装置在垂直方向上平行；所述的一个或多个网盘分别位于所述一个或多个承载装置上，所述网盘数量与所述承载装置数量相同。本实用新型专利技术提供的这种网盘式运输车，可用于搬运摩托车零部件，并且易于清理。所述限位条将所述网盘分隔为若干个小份，可防止在运输过程中各零部件左右撞击产生摩擦变型。同时，本实用新型专利技术提供的这种网盘式运输车在装卸零部件时，可以按照所述网盘的档格依次排放，整洁有序，便于清点零部件数量，既美观实用，又不易摩擦碰撞。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及械运输领域，主要涉及摩托车小型配件运输领域。
技术介绍
摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。摩托车行走系统主要包括车架、前平叉、前减震器、后减震器、车轮、后平叉等。摩托车生产时，一般都是将各配件生产完之后，再组装成一体。一般同一配件都是由同一车间大量生产，在前平叉与后平叉的生产过程中，包括焊接定型、调整定型、清洗、上漆、包装等步骤。在整个生产过程中，需要用到大量的运输装置与清洗装置。同时，由于摩托车是代步机械，关系到使用者的安全问题，对于其各配件的要求也是非常的严格。因此，在运输及清洗过程中，还需防止其摩擦变型。一般的运输装置都是直接将配件置于一个大的运输车内，但是在运输过程中，由于晃动等原因，摩托车配件相互挤压、碰撞，极易导致摩擦变型。同时，运输装置需要定时清理保持清洁，现有的运输装置皆不利于清理，存在严重不足。
技术实现思路
为解决以上问题，本技术提供一种网盘式运输车，包括支架100、一个或多个网盘200 ;所述支架100包括若干个车轮101、一个或多个承载装置102 ;所述车轮101位于所述支架100下方；所述的若干个承载装置102在垂直方向上平行；所述的一个或多个网盘200分别位于所述一个或多个承载装置102上，所述网盘200数量与所述承载装置102数量相同。所述承载装置102将运输车分为一或多层，增加每次的运输配件量。较佳的，所述网盘200包括若干个限位条201，所述限位条201被所述网盘200贯穿，所述限位条201将每层的网盘200分割为若干个长条形结构。较佳的，所述网盘200还包括若干个橡胶垫202，所述橡胶垫202贯穿所述限位条201，防止运输过程中零部件与所述限位条201撞击产生变形。较佳的，所述每个承载装置102包括若干个支条103，所述的每个承载装置102上的若干个支条103在水平方向上平行，防止所述网盘200因承载过重而断裂。本技术提供的这种网盘式运输车，可用于搬运摩托车零部件，并且易于清理。所述限位条201将所述网盘200分隔为若干个小份，可防止在运输过程中各零部件左右撞击产生摩擦变型。同时，本技术提供的这种网盘式运输车在装卸零部件时，可以按照所述网盘200的档格依次排放，整洁有序，便于清点零部件数量，既美观实用，又不易摩擦碰撞。【附图说明】图1为支架示意图；图2为网盘示意图。【具体实施方式】如图1、图2所示的一种网盘式运输车，包括支架100、3个网盘200，所述支架100包括4个车轮101、3个承载装置102，所述网盘200包括5个限位条201、5个橡胶垫202，所述每个承载装置102包括3个支条103。所述的4个车轮101位于所述支架100下方。所述的3个承载装置102在垂直方向上平行，即所述支架100共有3层。所述的3个网盘200分别位于所述3个承载装置102上。所述限位条201被所述网盘200贯穿，所述限位条201将每层的网盘200分割为6个长条形结构。所述橡胶垫202贯穿所述限位条201，防止运输过程中零部件与所述限位条201撞击产生变形。所述的每个承载装置102上的3个支条103在水平方向上平行，防止所述网盘200因承载过重而断裂。以上仅为本技术较佳的实施例，故不能依此限定本技术实施的范围，即依本技术说明书内容所作的等效变化与装饰，皆应属于本技术覆盖的范围内。【主权项】1.一种网盘式运输车，其特征在于包括支架、一个或多个网盘；所述支架包括若干个车轮、一个或多个承载装置；所述车轮位于所述支架下方；所述的若干个承载装置在垂直方向上平行；所述的一个或多个网盘分别位于所述一个或多个承载装置上，所述网盘数量与所述承载装置数量相同。2.根据权利要求1中所述的一种网盘式运输车，其特征在于所述网盘包括若干个限位条，所述限位条被所述网盘贯穿。3.根据权利要求2中所述的一种网盘式运输车，其特征在于所述网盘还包括若干个橡胶垫，所述橡胶垫贯穿所述限位条。4.根据权利要求1中所述的一种网盘式运输车，其特征在于所述每个承载装置包括若干个支条，所述的每个承载装置上的若干个支条在水平方向上平行。【专利摘要】本技术公开了一种网盘式运输车，包括支架、一个或多个网盘；所述支架包括若干个车轮、一个或多个承载装置；所述车轮位于所述支架下方；所述的若干个承载装置在垂直方向上平行；所述的一个或多个网盘分别位于所述一个或多个承载装置上，所述网盘数量与所述承载装置数量相同。本技术提供的这种网盘式运输车，可用于搬运摩托车零部件，并且易于清理。所述限位条将所述网盘分隔为若干个小份，可防止在运输过程中各零部件左右撞击产生摩擦变型。同时，本技术提供的这种网盘式运输车在装卸零部件时，可以按照所述网盘的档格依次排放，整洁有序，便于清点零部件数量，既美观实用，又不易摩擦碰撞。【IPC分类】B62B3-00【公开号】CN204605877【申请号】CN201520306457【专利技术人】汤雪羽, 蔡林 【申请人】江苏诚天机械有限公司【公开日】2015年9月2日【申请日】2015年5月13日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种网盘式运输车，其特征在于包括支架、一个或多个网盘；所述支架包括若干个车轮、一个或多个承载装置；所述车轮位于所述支架下方；所述的若干个承载装置在垂直方向上平行；所述的一个或多个网盘分别位于所述一个或多个承载装置上，所述网盘数量与所述承载装置数量相同。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：汤雪羽，蔡林，
申请(专利权)人：江苏诚天机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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