蜗轮蜗杆式助动自行车驱动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种蜗轮蜗杆式助动自行车驱动装置，由由动力机构（１）、连接套（２）、蜗轮箱（４）、轴承（５－１～２）、蜗杆（６）、螺母（７）、蜗轮（８）、车轮轴（９）、轮轴螺母（１０）、蜗轮轴承（１２）、飞轮（１３）、定位螺（１４－１～２）和车轮（１５）组成，飞轮（１３）安装于车轮（１５）的一侧，蜗轮轴承（１２）安装于蜗轮（８）中心的车轮轴（９）上，定位螺（１４－１～２）安装于蜗轮（８）上相对设置的两孔内并嵌入飞轮（１３）的齿缝内，轮轴螺母（１０）将蜗轮箱（４）压紧在车轮轴（９）上，蜗杆（６）位于蜗轮（８）下方与蜗轮（８）啮合，蜗轮（８）和蜗杆（６）放置于蜗轮箱（４）内，内置轴承（５－１～２）分别安装在蜗轮箱（４）内蜗杆（６）的两端，连接套（２）和螺母（７）分别紧固在轴承（５－１～２），外侧，动力机构（１）的外露轴套入连接套（２）安装在蜗轮箱（４）的大孔一侧。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自行车，特别是指一种蜗轮蜗杆式助动自行车驱动装置。
技术介绍
现有的助动自行车，包括电动车、气动车、燃油车等车辆的驱动装置一般为轮毂式电动机或者为外置式带减速机构的发动机等。轮毂式电动机在发生故障时需拆解整车进行维修，过程复杂、维修很不方便；而外置式发动机的减速机构多采用行星齿轮和伞齿轮结构，由于机构结构复杂也给维修造成了很大的麻烦。因而由于驱动装置维修的困难原因在一定程度上影响现有助动自行车的使用。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题就在于克服现有助动自行车驱动装置维修不方便的缺陷，提供一种助动自行车驱动装置采用蜗轮蜗杆式结构的蜗轮蜗杆式助动自行车驱动装置。本技术的蜗轮蜗杆式助动自行车驱动装置由动力机构1、连接套2、蜗轮箱4、轴承5-1～2、蜗杆6、螺母7、蜗轮8、车轮轴9、轮轴螺母10、蜗轮轴承12、飞轮13、定位螺丝14-1～2和车轮15组成，飞轮13安装于车轮15的一侧，蜗轮轴承12安装于蜗轮8中心的车轮轴9上，定位螺丝14-1～2安装于蜗轮8上相对设置的两孔内并嵌入飞轮13的齿缝内，轮轴螺母10将蜗轮箱4压紧在车轮轴9上，蜗杆6位于蜗轮8下方与蜗轮8啮合，蜗轮8本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种蜗轮蜗杆式助动自行车驱动装置，其特征在于由动力机构（１）、连接套（２）、蜗轮箱（４）、轴承（５↓［－１～２］）、蜗杆（６）、螺母（７）、蜗轮（８）、车轮轴（９）、轮轴螺母（１０）、蜗轮轴承（１２）、飞轮（１３）、定位螺丝（１４↓［－１～２］）和车轮（１５）组成，飞轮（１３）安装于车轮（１５）的一侧，蜗轮轴承（１２）安装于蜗轮（８）中心的车轮轴（９）上，定位螺丝（１４↓［－１～２］）安装于蜗轮（８）上相对设置的两孔内并嵌入飞轮（１３）的齿缝内，轮轴螺母（１０）将蜗轮箱（４）压紧在车轮轴（９）上，蜗杆（６）位于蜗轮（８）下方与蜗轮（８）啮合，蜗轮（８）和蜗杆（６）放置于蜗轮箱（４）内，内置轴承...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵士龙，
申请(专利权)人：赵士龙，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]