反向同心同速回转机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种传动机构，特别是一种用于自行车传动系上的反向同心同速回转机构。本实用新型专利技术针对现有的自行车传动系上的双回路脚踏传动机构在使用中所存在的骑自行车时容易引起疲劳，骑自行车时不舒适、不协调的不足之处，提供一种使人们在骑自行车时不容易引起疲劳，并使骑自行车时更舒适、更协调，结构更合理的自行车传动系上的反向同心同速回转机构。本实用新型专利技术包括左轴辊、左锥型齿、右轴辊、右锥型齿、连轴锥齿和若干个轴承。其中，左锥型齿装在左轴辊上，右锥型齿装在右轴辊上，连轴锥齿分别与左锥型齿、右锥型齿相啮合。根据需要通过本实用新型专利技术可设计出有链或无链两种不同的结构。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种传动机构，特别是一种用于自行车传动系上的反向同心同速回转机构。
技术介绍
传统的自行车上的脚踏传动机构是采用单回路脚踏传动机构，使用时，自行车上的单回路脚踏传动机构只有单一的靠双脚交替用力驱动前链轮旋转的运动方式，在结构上它存在着一个运动死角，当自行车上坡或加速时，使骑车人感到费劲；另外，传统的自行车上由于采用了单回路脚踏传动机构，自行车只能直坐骑行，并自行车座的位置须装高，否则人的腿部因处于弯曲状态而无法用力，而自行车座的位置装高后，人的两脚接触不到地面，人骑自行车时安全性较差。针对传统的自行车上的单回路脚踏传动机构所存在的缺陷，人们设计出了一种用于自行车传动系上的双回路脚踏传动机构，装有该双回路脚踏传动机构的自行车在上坡或加速时轻松、省力，并使其的自行车座位置可降低，人的两脚可接触在地上，使骑自行车时更安全。但由于双回路脚踏传动机构的左右轴辊是采用两齿轮直接外啮合来实现左右反向踏动使车子前进的，这样左轴辊和右轴辊不能同心，使其一前一后，或一上一下，形成一错位角，根据力学观点，错位时间长容易引起疲劳，对人体协调性、舒适性都产生影响。
技术实现思路
本技术的任务是针对现有的自行车传动系上的双回路脚踏传动机构在使用中所存在的上述在骑自行车时容易引起疲劳，骑自行车时不舒适、不协调的不足之处，提供一种使人们在骑自行车时不容易引起疲劳，并使骑自行车时更舒适、更协调，结构更合理的自行车传动系上的反向同心同速回转机构。本技术采用的技术方案是通过如下方式完成的自行车传动系上的反向同心同速回转机构包括左轴辊、左轴承、左锥型齿、两个定位销、小轴承、右轴辊、右锥型齿、右轴承、连轴锥齿和两个中轴承。其中，左轴承装在左轴辊左面，左锥型齿装在左轴承右面，并通过定位销和左轴辊连为一体固定在外壳上，左轴辊左端可装脚踏柄，右端有一凹洞装有小轴承，小轴承内孔跟右轴辊的左端凸形连在一起，右锥型齿和右轴承分别装在右轴辊的左、右两面，右锥型齿的齿面朝左，并通过定位销使其和右轴辊连为一体，右轴承固定在外壳上，连轴锥齿分别与左锥型齿、右锥型齿相啮合，两个中轴承并排装在连轴锥齿上，两个中轴承分别固定在外壳上。左锥型齿与右锥型齿的齿数相同，从而实现反向同心同速回转的目的。当转动左轴辊时，右轴辊同速同心向反方向转动。根据需要通过本技术反向同心同速回转机构可设计出有链或无链两种不同的结构。(1)当用链条作为双回机构的传动时，左右轴辊的外端装上左右链轮和脚踏，当踏动左脚踏，左链轮通过链条带动飞轮使车子前进，这时左轴辊上的左锥型齿带动连轴锥齿转动，使右锥型齿向相反方向等速运动，使右链轮回位。再踩下右脚踏，右链轮通过链条带动飞轮使车子前进，这时右轴辊上的右锥型齿通过连轴锥型齿使左锥型齿向反方向运动。从而使左链轮回转，这样就可左右踏动脚踏驱动自行车行驶。同时也可一边正方向，一边反方向踩动脚踏使车子正常行驶。(2)当采用无链传动时，装上左右脚踏，并在反向同心同速回转机构的连轴锥齿的对面的左右锥齿上，各装一只与其啮合的锥型齿，通过锥型齿把力传送到后轴驱动自行车行驶，其功能和有链一样。采用本技术能设计出更多有链或无链的自行车，使其结构更合理，骑车更舒适。附图说明图1为反向同心同速回转机构的结构示意图。具体实施方式下面对照附图，通过实施例对本技术作进一步说明。参照附图1，一种反向同心同速回转机构包括左轴辊1、左轴承2、左锥型齿3、定位销4、小轴承5、右轴辊6、定位销7、右锥型齿8、右轴承9、连轴锥齿10、中轴承11和中轴承12。其中，左轴承2和左锥型齿3分别装在左轴辊1上，左锥型齿3通过定位销4固定在左轴辊1上，左轴承2固定在外壳上，左轴辊1左端可装脚踏柄，右端有一凹洞装有小轴承5，小轴承5内孔跟右轴辊6的左端凸形连一起，右锥型齿8和右轴承9分别装在右轴辊6上；右锥型齿8通过定位销7固定在右轴辊6上，右轴承9固定在外壳上，连轴锥齿10分别与左锥型齿3和右锥型齿8相啮合，中轴承11与中轴承12装在连轴锥齿10上，中轴承11和中轴承12均固定在外壳上。权利要求1.一种反向同心同速回转机构，其特征在于该反向同心同速回转机构包括左轴辊(1)、左轴承(2)、左锥型齿(3)、定位销(4)、小轴承(5)、右轴辊(6)、定位销(7)、右锥型齿(8)、右轴承(9)、连轴锥齿(10)、中轴承(11)和中轴承(12)，其中，左轴承(2)装在左轴辊(1)左面，左锥型齿(3)装在左轴承(2)右面，并通过定位销(4)和左轴辊(1)连为一体固定在外壳上，左轴辊(1)左端可装脚踏柄，右端有一凹洞装有小轴承(5)，小轴承(5)内孔跟右轴辊(6)的左端凸形连在一起，右锥型齿(8)和右轴承(9)分别装在右轴辊(6)的左和右面，右锥型齿(8)的齿面朝左，并通过定位销(7)使其和右轴辊(6)连为一体，右轴承(9)固定在外壳上，连轴锥齿(10)分别与左锥型齿(3)、右锥型齿(8)相啮合，中轴承(11)与中轴承(12)并排装在连轴锥齿(10)上，中轴承(11)和中轴承(12)分别固定在外壳上。专利摘要本技术涉及一种传动机构，特别是一种用于自行车传动系上的反向同心同速回转机构。本技术针对现有的自行车传动系上的双回路脚踏传动机构在使用中所存在的骑自行车时容易引起疲劳，骑自行车时不舒适、不协调的不足之处，提供一种使人们在骑自行车时不容易引起疲劳，并使骑自行车时更舒适、更协调，结构更合理的自行车传动系上的反向同心同速回转机构。本技术包括左轴辊、左锥型齿、右轴辊、右锥型齿、连轴锥齿和若干个轴承。其中，左锥型齿装在左轴辊上，右锥型齿装在右轴辊上，连轴锥齿分别与左锥型齿、右锥型齿相啮合。根据需要通过本技术可设计出有链或无链两种不同的结构。文档编号B62M11/02GK2797193SQ200520019219公开日2006年7月19日 申请日期2005年5月8日 优先权日2005年5月8日专利技术者张旭东 申请人:张旭东本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种反向同心同速回转机构，其特征在于该反向同心同速回转机构包括左轴辊（１）、左轴承（２）、左锥型齿（３）、定位销（４）、小轴承（５）、右轴辊（６）、定位销（７）、右锥型齿（８）、右轴承（９）、连轴锥齿（１０）、中轴承（１１）和中轴承（１２），其中，左轴承（２）装在左轴辊（１）左面，左锥型齿（３）装在左轴承（２）右面，并通过定位销（４）和左轴辊（１）连为一体固定在外壳上，左轴辊（１）左端可装脚踏柄，右端有一凹洞装有小轴承（５），小轴承（５）内孔跟右轴辊（６）的左端凸形连在一起，右锥型齿（８）和右轴承（９）分别装在右轴辊（６）的左和右面，右锥型齿（８）的齿面朝左，并通过定位销（７）使其和右轴辊（６）连为一体，右轴承（９）固定在外壳上，连轴锥齿（１０）分别与左锥型齿（３）、右锥型齿（８）相啮合，中轴承（１１）与中轴承（１２）并排装在连轴锥齿（１０）上，中轴承（１１）和中轴承（１２）分别固定在外壳上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张旭东，
申请(专利权)人：张旭东，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]